奇瑞a3發動機加速嗡嗡響 為什麼奇瑞a3的發動機在加速時會嗡嗡響
1樓：小劉說車
1、首先建議您與同款車型進行對比，這個聲音有可能是正常的。
2、如果對比其它車型沒有類似噪音，重點檢查一下發動機艙內是否有鬆動或未被固定到位的部件，例如發動機裝飾罩、線束、各種管路以及後加裝的其它部件等，這些部件鬆動後會在發動機加速時出現震動，這個震動就會傳到駕駛室內。
奇瑞改款a3油門1500轉加速發動機艙嘩啦啦異響共振到底是什麼問題
2樓：瀋陽萬通汽車學校
像你說的這種情況首先考慮的就是發動機本身產生的問題。那這個就需要當面去看了。也可以用聽診器去聽一下。
**的聲比較大是軸承啊還是啥？產生共振，還有乙個因素就是。發動機的雞爪。老化。
3樓：杭州萬通汽車學校
需更換離合器摩擦片、離合器蓋。
奇瑞a3加速異響問題？
4樓：網友
我是a3車主。
我來解答吧，加速異響是車子發動機共振造成的！
目前最突出的異響，是檔1500轉左右造成的三元催化共振異響。
這個異響，不仔細聽是不容易察覺的，我很負責任的告訴你，正常現象！
之所以會有這個異響，是tb設計的問題···但是對於車身效能無影響，部分車由於個體差異無此異響。
如果異響過於嚴重（共振造成三元催化磨損或者異響聲音過大），可以通過4s索賠免費更換三元催化！
這個車是10萬以下價效比最高的轎車，當然可以買，效能槓槓的，全車辦下來8萬左右。
但是如果lz公尺夠，建議買15萬左右的車，馬自達3、新福克斯都很不錯！
5樓：漢中冀瑞
你的問題 我建議你去經銷商那裡 有試乘試駕的車 你駕駛看看 ，最好自己去感受一下 第。
一、不影響安全、使用。
第二、1000%的不是發動機的問題，只不過有人將該問題擴大了罷，a3的信價比還是不錯 。
6樓：山特萊
我有一輛奇瑞a3車，這車胎噪大是通病，但不影響使用，開的時間長了也就沒感覺了。
7樓：啵啵噠嘞
奇瑞a3，變速箱加速有異響，然後去修理店去修了乙個多月，還是沒解決，變速箱換了整三個了，還是沒有解決，換的是二手的，大家有沒有這種感覺？奇瑞a3的車主30，40碼就有異象，跑高速跑80到100就沒有了，這個什麼原因去修理店，花了4000元，還是沒解決，哪個有沒有老司機方法想一下？這要怎麼去處理？
開起來聲音特別大，好像是前面，好像是前面發出來的。
奇瑞a3氣門聲如何解決
8樓：
一 氣門漏氣響。
氣門漏氣響在氣門室外。在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下汽缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
二 氣門敲擊響。
在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：1)調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
2)氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門間隙過大或不一致。
3)氣門彈簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
三 氣門彈籃折斷，應更換。
四 氣門座響，座圈脫落。
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
9樓：網友
可以考慮去做一次進氣系統清洗，然後換個新火花塞，後儘量去有信譽的加油站加油，過好日子不在省那幾毛錢的差價，一年差不出500塊錢，但換來的是強勁的動力，和兩耳的清淨，希望北京的車友推薦一家有信譽的改裝店，去做做全車隔音，a3最大的鬧心就是噪音，真心不滿意。
再補充一點自己的經驗或者叫教訓吧：以前一直是1500多轉換檔，一來控制噪音，二來以為省油，但起步時一檔換二檔如果油離配合稍微不好就會挫車，如果副駕時朋友會很尷尬，現在油錢不用操心了，另外換成磁護後，噪音真的有所改善（可能心裡作用），經常一檔拉到2500-3000轉換二檔，發現不但起步槓桿的，一般的車都不怵，最重要的事轉速下降沒那麼快了，即便沒及時補油，也不太挫車，我分析主要是以為，發動機飛輪的轉速上去後，蓄積的動能足以克服發動機的空轉阻力了，所以收油摘離合後發動機轉速掉的不會那麼快，自己的分析啊，原理對不對不重要，關鍵是實際效果理想，跟我以前的換擋習慣一樣的，並飽受油離配合困擾的車友，可以驗證一下。
10樓：匿名使用者
你有沒有把新的液壓頂杆放在油裡泡 因為所有的液壓頂杆內部是沒有油的 必須放在油裡浸泡。
奇瑞新a3踩油門在1000轉時有共震聲是哪的問題
11樓：帳號已登出
主要是由於發動機的共振引起的，需要重點檢查一下發動機的固定支架，支撐腳是否可靠，機腳墊是否裂紋，螺絲是否鬆動，這些都會引起的。
可能是天冷引起的汽車共振，這屬於正常現象，懸掛出現問題如螺絲鬆動、變速箱脫檔也即檔位和速度不匹配、燃油質量不好導致的發動機爆震等都可能造成。
發動機
sqre4g16發動機具有是可變配氣相位（dvvt)和可變進氣通道（vis)技術． dvvt:是指連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力效能，提高燃油經濟性。
凡是有質量的東西都有慣性，被吸入發動機氣缸的空氣也因慣性，進氣過程結束 後保留進入氣缸的趨勢。
奇瑞風雲2進氣歧管哧哧響怎麼回事
12樓：小小小仙女
奇瑞風雲2進氣歧管發出哧哧響聲可能由於以下原因引起：
1.空氣濾清器： 空氣濾清器會在阻塞或過髒的情況下導致進氣不暢，引擎需要更多努力使空氣進入機艙並繞過濾清器。這將導致進氣產生哧哧聲。
2.進氣道漏氣： 進氣道與發動機連線時，必須使用氣密密封材料進行密封。如果密封不好，會導致進氣系統漏氣，導致進氣不足和發動機運轉時的哧哧聲。
3.節氣門問題： 節氣門相當於汽車「呼吸」中的乙個調整閥，在關閉時可以完全仿慎隔絕進氣，和大老開放後，則能將空氣帶入燃油混合物中。
如果節氣門損壞或卡住不動，也會影響進氣，併產生哧哧聲。
以上是產生進氣歧管哧哧聲的一些可能原因，建喚公升議您請專業技術人員檢測並進行維護。
13樓：柯水昀
奇瑞風雲2進氣歧管「哧哧響」的原因多種多樣，以下列出一些可能的原因：
1.空氣濾清器問題：由於空氣濾清器過髒，空氣流動受阻，導致進氣歧管形成負壓，產生「哧判高型哧響」，此時需要更換空氣濾清器。
2.進氣管路漏氣：進氣管路上的密封材料出現老化、破損掘猜或未擰緊，導致氣流洩漏，進氣歧管在吸氣時形成不穩定的氣流，產生「哧哧響」。
此時需要檢查進氣管路有無漏氣現象，若發現問題，需要及時更換密封件和緊固螺絲。
3.進氣歧管問題：進氣歧管的安裝件出現故障，如緊固不嚴、損壞或金屬疲勞等，導致進氣歧念銀管形成負壓或震動，產生「哧哧響」。此時需要重新安裝或更換進氣歧管。
4.發動機氣門間隙：進氣歧管與發動機氣門間隙不正確，導致氣門沒有完全關閉，進氣歧管內部氣流過大，產生「哧哧響」。此時需要調整發動機氣門間隙。
綜上所述，奇瑞風雲2進氣歧管「哧哧響」有很多原因，具體原因要根據實際情況進行排查和維修。建議及時聯絡專業技師進行檢查和修理。
14樓：小豬豬賣萌
一般情況下，汽車進氣歧管哧哧響的原因可能是以下幾種情況：
1. 空氣濾清器需要更換，導致空氣流量不足，空氣進入進氣歧管時會產生響聲。
2. 進氣喉口或進氣道氣密性不好，造成氣搜燃薯體流動時會發出響聲。
3. 進氣歧管連線處鬆動或密封不良，壓縮空氣流動時會產生響聲。
4. 進氣歧世者管內部積有雜物或汙垢，造段槐成氣體流動時會發出響聲。
針對這種情況，建議您先檢查一下空氣濾清器的狀態，如果需要更換就更換。同時，檢查一下進氣喉口和進氣道是否完好，並檢查進氣歧管的連線情況和密封性。如果以上措施都沒有解決問題，建議將車輛送到專業修理店進行檢查和維修。
15樓：神勇且順暢的典範
奇瑞風雲2進氣歧管哧哧響可能是由多種原因引起的哪盯。首先，可能是巖乎進氣管道中的氣流速度過快，導致氣流在進入歧管時產生振盪，從而導致哧哧聲的產生。其次，可能是進氣系統存在漏氣現象，導致進氣壓力降低，從而引起歧管內氣流的不穩定，產生哧哧聲。
此外，進氣系統中的濾清器可能被汙染，導致氣流不暢，也會引起哧哧聲。最後，歧管本身的粗緩悉設計不良，也可能導致哧哧聲的產生。
針對這些問題，可以採取一些措施來解決。首先，可以對進氣管進行檢查，確保氣流暢通，並且沒有漏氣現象。其次，可以定期更換濾清器，確保氣流的純度和暢通性。
最後，可以對歧管進行設計優化，減少氣流的振盪和不穩定性，從而減少哧哧聲的產生。
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