cx5低速左前噠噠噠異響很鬆散

2025-04-30 00:10:05 字數 3441 閱讀 7246

1樓:但善秋梵

cx5低速左前噠噠噠異響很鬆散的原因:

1、塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音,找到響的位置確認摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩衝作用。

2、如果沒有就找點汽車的內胎做就可以,如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。

3、在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是不是自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是不是有異物、周圍是不是有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理之後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了鬆動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。

2樓:湖南東方高階技工學校

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

馬自達cx5加速每次跳檔前異響怎麼回事

3樓:

馬自達cx5加速每次跳檔前異響,可能是由於變速箱油量不足或變速箱油質量不佳導致的。變速箱油量不足會導致變速箱內部磨損加劇,從而產生異響;變速箱油質量不佳會導致變速箱內部汙染,從而也會產生異響。因此,建議您及時到4s店進行檢查,檢查變速箱油量是否正常,更換變速箱油,以確保變速箱的正常使用。

最後,希望您能夠及時處理,以免影響您的行車安全。祝您駕駛愉快!(-

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祝您駕駛愉快!(-

您能補充下嗎,我有點不太理解。

您好,非常感謝您提出的問題,針對您提出的問題,我們可以從以下幾個方面進行**:首先,馬自達cx5加速每次跳檔前異響可能是由於變速箱內部的零件出現故障所致,可能是變速箱油溫過高,或者此脊是變速箱內部的零件出現磨損,都會導致變速箱內部的零件出現異響。其次,另外,變速箱內部的零件出現激猜故障也可能是由於變速箱油質不佳,或者變速箱油量不足,都會導致變速箱內部的零件出現異響。

最後,如果您發現您的車輛出現這種森鉛滲情況,建議您及時到4s店進行檢查,以確保您的車輛能夠正常行駛~(-

馬自達cx5發動機噠噠響

4樓:

摘要。您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

馬自達cx5發動機噠噠噠。

發動機在怠速的時候有這種聲音的話,這個是正常的,知老這個是鬧猛悶發動機正常工作的整個氣門還有噴油嘴,正常工作的聲音。是屬於正常的。【液彎】

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!【】您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。【】馬自達cx5發動機噠噠噠。

發動機在怠速的時候有這種聲音的話,這個是正常的,知老這個是鬧猛悶發動機正常工作的整個氣門還有噴油嘴,正常工作的聲音。是屬於正常的。【液彎】

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cx5走爛路方向機咯吱咯吱響

5樓:上海萬通汽車學校

方向機響一般有以下情況。

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是不是有問題。

4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法:

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。

更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調節皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

馬自達cx一4嘎吱嘎吱異響是怎麼回事

6樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】這是由於車裡面內飾板之間相互擠壓影響悶森到的。cx4是馬自達旗下的一輛緊湊型suv,這一款車的軸距為2700mm(公釐),長寬高分別是4637mm(公釐),1855mm(公釐),1524mm(公釐)。

這是由於車裡面內飾板之間互相擠壓影響到的,解決這一問_的方法也很簡單,只要找到互相擠壓的兩塊內飾板,然後才塞上點衛生紙就可以了。cx4是馬自達旗下的一輛緊臘罩唯湊型suv,這一款車的軸距為2700mm(公釐),長寬高分別是4637mm(公釐),1855mm(公釐),1524mm(公釐)。

cx4一共使用的是兩款發動機,一輛是公升自然吸氣發動機,另外一款是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機最大功率是116kw,最大扭矩為202牛公尺,這款發動機的最大功率轉速為6400轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速器。

公升自然吸氣發動機最大功率是141kw,最大扭矩為252牛公尺,這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速器。

cx4的輪培前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

這一款車有前驅版車型,也有四驅版車型。

四驅版車型配備了適時四驅系統。

汽車異響提速時有規律的噠噠噠聲,汽車異響 提速時有規律的噠噠噠聲

碳罐電磁閥的聲音 聲音比較脆 可以在怠速狀態稍微踩一下油門踏板,如果聲音訊率有變化,那麼就是氣門那裡的異響,否則就是電磁閥的聲音。汽車在冷啟動的時候發動機的聲音都會比熱車時稍大,只要聲音聽起來均勻平和而不是起伏刺耳就不會有什麼問題。因為在冷車的時候,活塞與缸壁之間的間隙還沒有達到最佳尺寸的狀態,且發...

剎車有噠噠噠噠的異響是怎麼回事,我的車剎車踏板噠噠噠的異響怎麼回事,求解答

1 新車的磨合,其中剎車片的磨合是乙個很重要的環節,通常跑幾百公里後,才能感覺到剎車會比較舒服些 2 新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合,剛換上的時候,會覺得剎車很硬,通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些 3 車輛行駛當中,也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間,有時候也會由於摩擦出現異響...

踩剎車時有噠噠噠的異響是怎麼回事

踩剎車有噠噠的聲音 請檢查下右輪剎車片,下託臂球頭,拉桿球頭。你說的這種情況有可能就是剎車盤的問題,建議你先檢查一下剎車盤的表面是否跳動量過大。踩剎車時有噠噠噠的響聲車還一跳一跳的,這是正常的abs防抱死起來作用,一般是在踩急剎車的時候會出現 1 車輛行駛當中,也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間,...