奇駿尾氣刺鼻油耗高,新奇駿油耗過高原因

2025-04-29 11:05:10 字數 4389 閱讀 6345

1樓:醉玖天

1、受氣溫影響油耗惡化,情況正常。到了大多數冬天,氣溫低的話,油耗基本上就大乙個,和夏天開空調時的油耗差不多。這是因為氣溫低,發動機釋放的熱量增加了。

其次冬天熱車時間長,從羨局態啟動到水溫正常需要時間和更多的汽油2、車輛長時間沒有保養。如果機油和空氣濾芯髒了,也可能會提高油耗。機油汙染會導致潤滑不良,發動機各運動部件阻力增大,克服阻力需要大量能量,油耗惡化。

需要定期車輛維護3、火花塞。火花塞容易被忽視。也有即使開了十幾萬公里也還沒有更換的車輛。

火花塞壽命到了,還可以繼續使用,但由於點火能量不足,點火延遲,錯過了最佳的點火時期。例如,本來應該在活塞接近上止點時點燃汽油,但點火能量不足,很難點燃,活塞開始向下運動後再點火,就會失去一部分功率,導致非常多的能量不能用於工作,同時燃燒不暢4、氣兄源壓不足。氣壓不足會影響輪胎與地面的接觸面積變大,摩擦力變大,也就是說駕駛阻力變大,油耗上公升。

氣壓不足可能會減少輪胎的壽命,高速行駛也會提高爆胎的概率。輪胎氣壓必須定期維護,最長兩個月檢查一次。如果有胎壓監測,可以直接檢查檢視,如果沒有胎壓監測,每個輪胎都要手工測量;5、水溫感測器和氧感測器等部分感測器資料不準確。

只是感測器沒有完全損壞,資料不準確,故障指示燈不一定點亮,即使不用電腦檢查資料流也非常難注意到。例如,如果水溫感測器傳遞的溫度低,氧感測器所顯示的氧含量過多,大多數情況下,計算機必須調節為多噴射燃料,最終影響燃燒的不完全性,增大油耗,定期維護感測器資料6、臘手車輛積碳過多。積碳處為節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部,任何地方積碳過多基本影響燃燒衰竭,進而影響油耗增大,需要清除車輛積碳。

2樓:網友

第乙個原因是發動機積碳過多所導致的。汽車發動機積碳是指氣缸裡的混合祥沖沖油氣燃燒不充分時所產生的膠質物,在經過長時間的高溫作用後,而形成的一種黑色物謹殲質。當發動機積碳過多時,不僅會導致汽車啟動困難、怠速高,而且還會增加汽車油耗,導致汽車排氣管排出的尾氣非常刺鼻。

因此大家需要及時清理發動機內部積碳,以免影響車輛的正常執行。大家在清理發動機積碳時,可以採用打吊瓶的方式,不僅效果比較明顯,而且比較省時省力。

第二個原因是汽車氧感測器出現了故障。汽車氧感測器是發動機的健康衛士,它能時刻監控著排氣中的氧含量。當氧感測器出現故障時,發動機電腦就無法得到排氣管中氧濃度的資訊,從而導致其無法控制混合氣的濃度。

這樣不僅判頃會增加汽車油耗和排氣汙染,還會導致發動機出現怠速不穩的情況。因此當氧感測器故障時,我們一定要及時去4s店更換新的,並且每三萬公里檢查一次氧感測器的工作狀態是否正常。

3樓:網友

奇駿的尾氣刺鼻油耗可能是由於引擎缺乏燃料的正確混合而導致的。這一問題可以通過三個方面來解決:1.

確衝蔽迅保有完善的汽車維護檢查服散此務;2.保證引擎在不同工況下都能發揮最大效率;3.定期使用原廠**零件來維護引擎。

此外,也可以採取其他措施來減少尾氣刺鼻性,如限制行駛速度、採用新能源並胡交通工具等。

4樓:持劍笑天涯

1、可能是汽油質量問題。使用質量不佳或不符合標準的汽油會導致汽車發動機燃燒不良,從而提高油耗。

2、可能是燃油噴射系統故障。燃油噴射系統故障會導致燃燒不良,從而影響發動機的動力效能,提高油耗。

3、可能是車輛本身排量問題。車輛排量過歷扒液大或過小,發動機在不同的負荷下的燃料燃燒不均,從而影響油此埋耗。

4、可能是車輛本身的汽油燃燒不良。肢物發動機的汽油燃燒不良會導致燃油的浪費,從而提高油耗。

新奇駿油耗過高原因

5樓:太平洋汽車網

琦君油耗過高的原因可能是不正確的駕駛習慣導致汽車油耗較高,也可能是汽車自身的原因。長時間不清理發動機積碳會導致汽車油耗更高。

眾所周知,發動機在工作過程中會產生積碳,這是一種常見的現象。當發動機長時間怠速或低速運轉時,會產生積碳。如果發動機內積碳達到一定程度,不僅會影響發動機在工作過程中的進氣效率,還會導致發動機功率下降,汽車油耗上公升。

因此,在日常用車過程中,應定期保養汽車,並定期清理發動機內的積碳。

在日常用車中,避免急加速或急減速,養成良好的駕駛習慣,因為不正確的駕駛習慣會導致汽車油耗增加5-10%,這是很正常的現象。

奇駿油耗高是什麼問題

6樓:汽車大師問答

奇駿油耗高的理由如沒飢下:1、新增的燃料質量太低。如果新增到汽車中的燃料質量過低,燃料和混合氣體在發動機譁做內不能充分燃燒,引起部分燃料的浪費,亂察衡影響汽車油耗上公升。

需要新增高質量燃料時,可在一定程度上降低油耗;2、暴力行駛:如果行人在汽車上行駛太暴力,發動機轉速往往相對較高,導致汽車發動機過載容易轉動,汽車油耗較高。要改變開車方法,學會溫柔行車,提前剎車,慢慢起步;3、發動機積碳過度嚴重:

發動機積碳太嚴格,導致燃油不能正常輸送,汽車出現油耗加重、動力減弱的症狀。必須立即清除發動機積碳;4、車自重過大:車自重過大會增加發動機負荷,油耗更高。

必須減輕汽車的自重。

奇駿油耗高原因是什麼

7樓:汽車大師問答

奇駿油耗高的主要原因如下:1、新增的燃桐喚料質量太低。如果新增到汽車中的燃料質量過低,燃料和混合氣體在發動機內不能充分燃燒,引起部分燃料的浪費,影響汽車油耗上公升。

因此,需要新增高質量的燃料才能降低油耗。2、暴力行駛:如果駕駛員駕駛汽車太過暴力,發動機轉速往往相對較高,導致汽車發動機過載易轉動,從而增加汽車油耗。

建議改變開車方法,學會溫柔行車,提前剎車,慢慢起步。3、發滾睜動機積碳過度嚴重:發動機積碳太嚴重,導致燃油不能正常輸送,汽車出現油耗加重、動力減弱的症狀。

因此,必須減輕汽車的自重。

日產奇駿油耗怎麼樣

8樓:太平洋汽車網

2014款日產奇駿油耗。當日介面測試:天氣晴,載剩餘油滿箱,行車路段擁堵/環路/快速,**空調開啟,全過程平均速率29km/h。

針對一款緊湊suv而言,因為將近賀蘆擾4鐘頭的擁堵路段走走停停再加上2鐘頭環路和快速通暢路段,的耗油量算得上非常優異的水準。

奇駿檢測考試成績比強烈推薦的分數要低,這一貢獻得益與汽車發動機和7檔cvt變速器(含有手動式換檔方式),以優良的燃料耗費和舒服的駕車感受獲得眾多經濟實用家中的愛好。

1適度提公升4輪標準氣壓,降低磨擦。

2清除汽車後備箱不必要的物件,緩解重量。

4儘量繞開高峰擁堵_間禪旦,走走停停會更為油耗。

5汽車油箱不跑遠途得話不用過滿。

6時速在60-90km/h更為經濟發展。

7駕車時不必要的家用電器儘量避免用。

8恰當應用擋位,如何的譁褲時速配如何擋位,不必快速抵禦或低速檔高階。

百萬購車補貼。

奇駿油耗實際多少

9樓:八戒說車

車型百公里油耗。琦君是日產旗下的一款緊湊型suv。這款車使用兩個發動機,乙個是公升自然吸氣發動機,另乙個是公升自然吸氣發動機。

琦君的軸距為2706公釐,長寬高分別為4675公釐、1820公釐和1722公釐。

奇駿油耗多少錢一公里。

琦君有兩種發動機,分別是公升和公升。根據工信部綜合油耗,公升版琦君綜合油耗為,公升版琦君綜合油耗為。

動力方面,公升自然吸氣發動機最大馬力154馬力,最大功率113kw,最大扭矩204n·m,公升自然吸氣發動機最大馬力186馬力,最大功率137kw,最大扭矩246n·m。

與渦輪增壓發動機相比,自然吸氣發動機雖然沒有渦輪增壓發動機省油,但工作平穩,不容易出現故障,所以後期維護保養成本相對較低。

一般來說,同排量的suv和轎車相比,油耗肯定更高,因為suv的重量更大,所以發動機的負荷也更大,轎車需要更多的燃油來驅動。

除了車輛的重量之外,影響汽車油耗的因素還與駕駛員的駕駛習慣密切相關。開車時要注意輕緩行駛,不要用大腳剎車。只有這樣才能降低汽車的油耗,延長發動機的使用壽命。

奇駿油耗實際多少。

車型百公里油耗。琦君是日產旗下的一款緊湊型suv。這款車使用兩個發動機,乙個是公升自然吸氣發動機,另乙個是公升自然吸氣發動機。

琦君的軸距為2706公釐,長寬高分別為4675公釐、1820公釐和1722公釐。

琦君的公升自然吸氣發動機最大功率為113千瓦,最大扭矩為204牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為4400轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發動機的是cvt變速箱。

琦君的公升自然吸氣發動機最大功率為137千瓦,最大扭矩為246牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為4000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發動機的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。許多日本自動變速箱汽車將使用cvt變速箱。

cvt內部只有兩個錐輪和一條鋼片鏈,這種變速器的鋼片鏈可以在錐輪上運動。

cvt變速箱結構簡單,體積小,重量輕,可靠性和耐用性也不錯。 奇駿油耗多少錢一公里 奇駿油耗實際多少 @2019

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