1樓：帳號已登出
汽車發動機水溫表亮紅燈的處理方法：1、先確認水溫是否正常，如水溫正常，就是電壓不穩定造成的，需要檢查水溫感應和相關的線路有無鬆動或接觸不良現象；2、在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化察肆雹主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關係，而水溫異常主要敗帆與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關係；3、另外如果水箱外部堵塞，就會雹友由於通風散熱不良，從而導致水溫過高，另外如果水溫表指標忽高忽低，那麼也不排除溫度顯示方面的問題，主要與水溫感測器，水溫表以及相關連線電路的工作狀況有直接的關係。
2樓：的以存
1、冷卻液不足，平時行車要注意檢查各種油液的高低。現在水溫已經很高了，不能馬上開啟檢查，否則這個沸騰的冷卻液會前首飛濺起來，是會傷人的。
2、冷卻液變質，這個陸攔一般是冷卻液有水垢，可能是沒有及時更換冷卻液。要知道冷卻液的更換週期是2年，或者是行駛4萬公里的。超過更換週期，會導致冷卻液變質的慧悉數，這樣發動機的散熱效能就會降低。
3、冷卻系統的散熱器有問題，尤其是散熱器表面被堵塞了，冷卻風扇卡滯。
車子剛啟動水溫燈亮紅色
3樓：網友
什麼品牌的車，，，趕快熄火，開啟引擎蓋，檢查防凍液液位是否正常，，水箱進出水管溫度是否合適，散熱風扇是否運轉，，，通常的幾個毛病，，缺防凍液，，水幫浦壞了，不迴圈，，，節溫器壞了，大迴圈沒開，，，實在不懂的，找專業師傅看看吧，，高溫很傷發動機，弄不好，冒煙的哦，，，個人意見僅供參考。
發動機水溫報警燈亮怎麼回事？
4樓：小耳朵愛聊車
水溫燈報警就是水溫過高了，有以下原因：
缺少防凍液。節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了。水幫浦的幫浦水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
解決辦法：缺防凍液，檢查漏水部位，維修後新增到正確水位。水不迴圈，節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了，需要更換節溫器。
水幫浦的幫浦水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫，可能是水幫浦葉片損壞，需要更換水幫浦。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作，需要檢查保險絲、繼電器線路、或者檢查更換風扇。
注意事項：當水溫報警燈亮起時，我們應該停車檢查，注意是停車不是熄火。把車輛停到安全區域千萬不要熄火，以怠速的方式讓發動機繼續執行，把機蓋開啟散熱。
如果看到機蓋已經冒熱氣最好先觀察不要貿然開啟以免燙傷。
對於大多數車型來說，冷卻系統的水幫浦都是由發動機驅動的。熄火之後，水幫浦也會同時停轉，冷卻液便不能繼續迴圈，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發動機。
5樓：汽車之家
水溫表溫度過高故障分析：一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障。1.
漏液、冷卻液不足。冷卻系統漏液後會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度公升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時新增相同。
6樓：數學廖老師
您好！首先我們要檢查發電機常用耗材是否正常，如：機油過濾器、柴油過濾器、機油油位等，不過這些都是在開機前必須要做的檢查專案，但有一點大家要注意的是，如果發電機長期停用，各濾芯也最好3年更換一次，畢竟這些都是紙質的東西，時間久了都會變質爛掉，造成迴圈系統堵塞！
不過這是造成發電機高溫報警的次要原因！
主要原因：發電機冷卻系統，大家知道，發電機冷卻主要靠機頭大風扇吹水箱散熱器，給冷熱水降溫，冷卻水再經過水幫浦迴圈到主柴油機頭各部位，給主機降溫。
經常發生的問題是冷卻水沒有新增防鏽劑，水常年沒有更換，造成管路內部比例閥卡死，這樣水迴圈不順暢，隨即造成發電機高溫報警。
維修方法：拆開比例閥，清理內部汙垢，潤滑油潤滑，保持彈簧伸縮自如，其實南方地區常年很少低溫，此部件完全可以拆掉不要，讓冷卻水一直保持全開迴圈。清潔後安裝復位，開機正常作業！
其次原因：發電機房痛風不暢！因為環保要求，噪音干擾等方面需求，發電機房一般都比較封閉，特別注意安裝是機房的出風口一定要大於進風口，保持通風順暢！
另外還要定期清洗冷卻水箱內外部，內部除鏽防鏽，外部防止雜物灰塵等擋住散熱，發電機負荷過重時可採用每隔半小時用水噴淋水箱散熱器降溫，以達到降溫目的！
以上希望對您有幫助，祝您生活愉快，萬事如意
發動機水溫表亮紅燈怎麼回事?
7樓：太平洋汽車網
汽車發動機水溫表亮紅燈的處理方法：
1、先確認水溫是兄吵檔否正常，如水溫正常，就是電壓不穩定造碰豎成的，需要檢查水溫感應和相關的線路有無鬆動羨亂或接觸不良現象；
2、在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關係，而水溫異常主要與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關係；
3、另外如果水箱外部堵塞，就會由於通風散熱不良，從而導致水溫過高，另外如果水溫表指標忽高忽低，那麼也不排除溫度顯示方面的問題，主要與水溫感測器，水溫表以及相關連線電路的工作狀況有直接的關係。
發動機水溫表亮紅燈有幾種原因
8樓：寶馬王
發動機水溫表亮紅燈有幾種原因發動機水溫表亮紅燈有幾種原因 汽畝源旦車發動機水溫表亮紅燈的處理方法：1、先確認水溫是否正常，如水溫正常，就是電壓不穩定造成的，需要檢查水溫感應和相關的線路有無鬆動或接觸不良現象；2、在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關係，而水溫異常主要與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關係；3、另外如果水箱外部堵塞，就會由於通風散熱不良，從而導致水溫過高，另外如果水溫迅擾表指標忽高忽低，那麼也不排除溫度顯示方面的問題，主要與水溫感測器，水溫裂弊表以及相關連線電路的工作狀況有直接的關係。 @2019
發動機水溫表亮紅燈有幾種原因
9樓：太平洋汽車網
汽車發動機水溫表亮紅燈的處理方法：1、先確認水溫是否正常，如水溫正常，就是電壓不穩定造成的，需要檢查水溫感應和相關的線路有無鬆動或接觸不良現象；2、在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化察肆雹主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關係，而水溫異常主要敗帆與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關係；3、另外如果水箱外部堵塞，就會雹友由於通風散熱不良，從而導致水溫過高，另外如果水溫表指標忽高忽低，那麼也不排除溫度顯示方面的問題，主要與水溫感測器，水溫表以及相關連線電路的工作狀況有直接的關係。
發動機水溫報警燈藍色怎麼回事?
10樓：太平洋汽車網
發動機水溫報警燈藍色的原因：
1、長時間停車後，畢念啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在碧激60-80度之間；
2、外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是手慧困亮；
3、這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。
發動機過熱。空調關閉。水溫表歸零。風扇一直轉？ 5
發動機過熱。空調關閉。水溫表歸零。風扇一直轉？根據你的問題 很有可能是溫控裝置有問題 看看是不是水溫感測器損壞儀表盤有沒有故障碼 望。您好，很高興你的問題。根據你的問題 很有可能是溫控裝置有問題 看看是不是水溫感測器損壞儀表盤有沒有故障碼。提問。儀表盤顯示發動機過熱，空調關閉，水溫表不走。節溫器剛換...
汽車怎麼看發動機水溫汽車水溫表怎麼看？
儀錶盤上有個水溫表 看看就知道水溫了。不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程表 轉速表 機油壓力錶 水溫表 燃油表 充電表等。現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置...
水溫表亮了什麼原因,汽車水溫表亮了紅燈怎麼辦
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有 1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高...