1樓：杭州萬通汽車學校
一、發動機積碳，或噪音隔絕不到位。
發動機是汽車的主要聲源之一，隨著發動機的高速運轉，聲音也會顯著增加，要仔細辨認發動機的噪音**，如果是因為發動機抖動引起的，可能是發動機內部沉積了大量的積碳，導致噴油嘴油量不足，需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。這時就需要及時清洗油路的積碳，來給車輛降噪。要養成定期往油箱裡新增燃油乎迅團新增劑的保養習慣，如果車子一直沒有清理過積碳，積碳已經嚴重到使用新增劑都沒法清洗乾淨的情況時，就要及時到維修店去做深度清潔了。
其次，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但是有些發動機技術老舊，有些發動機使用年限較長歲橘，依舊會有明顯的發動機噪音傳到座艙裡。
二、發動機支架老化導致異響。
發動機支架就是連線發動機和汽車車體的乙個部位，所以說要是這個部位出現了問題，那麼汽車肯定就會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的，時間久了那麼昌搏這些橡膠肯定就會老化，所以說就會產生噪音。
三、輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響。
汽車輪胎是和路面接觸最多的乙個部位，如果說路面上的石頭特別的多，那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。還有，如果說輪胎老化得非常嚴重，那麼汽車的振動肯定就不能及時的消除，就會感覺到汽車可能會存在非常大的噪音。所以說，如果覺得胎噪很大，更換輪胎的時候，可以考慮更換靜音胎。
四、輪拱內部加裝隔音材質有奇效。
輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反覆彈射後才會消退，如果輪拱內部的隔音措施做的不好，或者完全就沒有做隔音措施，噪音會大大提公升。
五、車門密封性。
如果車門處出現明顯的風噪，或者左右兩側的的噪音大小明顯不同，就要考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性，及時修補或更換。
六、電子原件老化短路，產生噪音。
在車內，除了儀表和中控以外，遍佈了很多大大小小的電子原件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束髮生短路，可能就會發出一些噪音。
七、冷卻系統引發噪音。
汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的執行都會出現問題，必然會導致異響和噪音。
2樓：潮子禕
汽車的噪音有： 1.發動機噪音。
除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進耐絕入汽缸，在流動過程中，會產生陵搏一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2.
輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成昌汪姿的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
3樓：網友
你說的是異響把？趕緊去4s店裡查一下吧！
最近突然覺得開車時雜訊很大，怎麼回事？
4樓：途虎話養車
如果胎躁突然變大，可以考慮輪胎氣壓不足，輪胎花紋磨損，路況較差，急加減速等原因。要知道在輪胎滾動過程中，接觸地面處的花紋與路面形成小空腔，空腔中的空氣頻繁地被吸入、壓縮、排出，這是輪胎噪音的乙個直接原因。建議經常檢查輪胎氣壓是否正確，及時進行輪胎換位及四輪定位。
開車時候車內雜訊大怎麼解決？
5樓：蝶戀飛
很多車主都有這樣的感受，駕車，特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環境的主要因素。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰，其中由車輛噪音間接引發的交通事故，也並不鮮見。專業技師介紹，汽車噪音大致**於發動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等，而通過後天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。
在做汽車隔音前，應先檢查一落車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。
而對於發動機的噪音，則最好在引擎蓋下貼上一種高階吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。據瞭解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提公升駕車的舒適度。
6樓：小毅車評
開車車內噪音大是咋回事？聽完老司機講解，終於知道該怎麼處理了。
開車時車內嗡嗡噪音大的原因
7樓：糖紙說汽車
汽車開起來噪音大嗡嗡的響的原因：輪胎胎壓過高、輪轂軸承被磨損、輪冠位置與地面接觸時出現磨損不均衡。
1、汽車的輪胎胎壓過高造成的。這個時候為了減少車輛行駛的噪音，同時為了更好的保護輪胎，車主一定要及時給輪胎的胎壓調整到合適的範圍。
2、汽車輪胎上面的輪轂軸承被磨損的非常嚴重。也要可能使得車輛開起來發出嗡嗡嗡的噪音，這個時候車主換乙個新的輪轂軸承就可以了。
3、汽車行駛過程中輪胎上的輪冠位置與地面接觸時出現磨損不均衡的現象。也可能使得汽車開起來嗡嗡嗡的響，這個時候建議車主找專業的維修人員對輪胎進行檢查和修復，以免在後續用車時影響車輛的正常使用。
積碳過多，分為發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等；過濾不暢，常見的是空氣濾芯過髒。
汽油純度不夠在機器內部形成的積碳；火花塞老化、發動機問題、氣缸問題、怠速問題。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。
8樓：湖南萬通汽車學校
汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
開車時車內嗡嗡噪音大的原因
9樓：
摘要。親親您好！<>
開車時車內嗡嗡噪音大的原因有八個： 輪胎氣壓太高了。胎壓過高，輪胎胎冠位置磨損嚴重，輪胎的阻尼緩衝效能降低，輪胎雜訊明顯增大。
適當降低胎壓即可。 輪胎異常磨損有噪音，胎冠部分位置與地面接觸。如果胎冠區域性位置磨損不均勻，會有嗡嗡聲。
更換異常磨損的輪胎。 車輛的車輪軸承損壞。比如軸承潤滑不夠，摩擦力大，就會有嗡嗡聲。
需要去4s店或者維修店找專業人士更換車輪軸承。 活塞和氣缸壁之間的間隙太大。安裝時，如果裝配過緊，磨損異常，會有嗡嗡聲。
在這種情況下，需要4s店進行專業維護。
開車時車內嗡嗡噪音大的原因。
親親您好！<>
開車時車內嗡嗡衫源噪音或洞態大的原因有八個： 輪胎氣壓太高了。胎壓過高，輪胎胎冠位置磨顫鬧損嚴重，輪胎的阻尼緩衝效能降低，輪胎雜訊明顯增大。
適當降低胎壓即可。 輪胎異常磨損有噪音，胎冠部分位置與地面接觸。如果胎冠區域性位置磨損不均勻，會有嗡嗡聲。
更換異常磨損的輪胎。 車輛的車輪軸承損壞。比如軸承潤滑不夠，摩擦力大，就會有嗡嗡聲。
需要去4s店或者維修店找專業人士更換車輪軸承。 活塞和氣缸壁之間的間隙太大。安裝時，如果裝配過緊，磨損異常，會有嗡嗡聲。
在這種情況下，需要4s店進行專業維護。
親親您好！<>
發動機敲缸灶納也會導御源致車輛行駛時發出嗡嗡聲。氣缸爆震可能是由於氣缸積碳嚴重造成的。你可以試隱拆沒著清理積碳。
齒輪箱軸承磨損或損壞。變速箱軸承損壞時，間隙會變大，導致匹配精度降低。變速箱軸承損壞時，軸承將不能正常工作，運轉時會產生嗡嗡聲。
應該更換軸承。 如果發動機墊磨損或發動機護板碰撞，會引起共振，會有嗡嗡聲。更換發動機襯墊或調整發動機護板的位置。
制動片過度磨損會產生噪音。在這種情況下，需要更換制動片來解決問題。
開車時車內嗡嗡噪音大的原因
10樓：岐山說汽車
開車時車內嗡嗡噪音大的原因有以下：
1、歲答輪胎壓力過高，如果胎壓過高，胎冠位置會嚴重磨損，輪胎的阻尼和緩衝效能會降低，輪胎噪音會明顯增加，適當降低胎壓即可。
2、輪胎異常磨損有噪音，胎冠區域性位置與地面接觸，如果胎冠區域性位置磨損不均勻，會有嗡嗡聲，更換異常磨損的輪胎。
3、車輛的車輪軸承出現損壞，比如軸承不夠潤滑，摩擦較大就會出現嗡嗡響的聲音，這個需要到4s店或者維修店找專業人員更換車輪軸承。
4、活塞跟氣缸壁的間隙過大，在安裝的時候如果裝配過緊、磨損異常也會出現嗡嗡響的聲音，這種情況需要4s店就行專業的檢修。
5、發動機出現敲缸情況也會導致車輛開起來嗡嗡響，敲缸有可能是氣缸內積碳嚴重所引起的，可以嘗試清洗積碳。
保持行車安全距離、控制車速、禮讓行車，不搶道、變道要靈活機變、防止疲勞駕駛、增強自我約束和控制能力等乎困慧等。
1、郊區道路：路口多，要防止路口突然上來電單車、自行車，所以不要太靠路右邊界行駛，留下足夠的安全距離。
2、在有行人（尤其是老人或者小孩）時，一定要保持高度警惕，保持安全距離，控制車速。
3、城區道路：車多燈多，保持禮讓行車，不搶道，首先要熟悉路口，提前進入分道線內。在超越停止的車輛（尤其是公交車時）時要注意落車的人從車前方橫穿馬路。
4、在左前方有物體擋住自己的視線時，一定要保持高度警惕，降低車速；右轉彎時一定要提前觀察右後視鏡，確認安全在右轉，如果有車輛或者行人距離車較近時，減慢速度，等車輛或者行人過去以後再右轉。
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