1樓：乙隻會飛的貓
寶馬x1燃油箱排氣管帶漏氣診斷模組是什麼樣的，洩漏診斷模組，燃油箱排氣系統，識別大於的微量洩漏。首檢查是枝碼州否存在漏氣模悔現象。如果沒有漏氣現象，可以先更換關！
必須先從簡對其測試管路沒有漏氣現象，在針對配猛蔽件進行更換。
2樓：布魯斯李油
洩漏診斷模組，燃油箱排氣系統，識別大於的微量洩漏。首鉛州檢查是豎緩否存在漏氣現象。如果沒有漏氣現象，可以先更換關餘激模！必須先從簡對其測試管路沒有漏氣現象，在針對配件進行更換。
3樓：帳號已登出
寶馬車輛開始安裝了燃油箱系統洩漏檢測-nvld，早期只有美規車輛才配備該系統。用於檢測燃油系統有無洩漏，如果洩漏量超出標準範圍，就會出現發動機故障茄敏燈點亮的情況。
那麼，它的工作原理是怎樣的呢？接下來，我們聊聊這套燃油箱系統洩漏檢測-nvld的工作原理。
真空自然洩漏檢測(nvld) 是一種用於燃油蒸發系統的被動診斷系統。
nvld需要發動機關閉較長時間哪納賀， 以便識別洩漏。因此無法快速測試是否洩漏。根據環境條件， 診斷6-12小時之間。
標準型中安裝了2個分開的部件。nvld包括溫度感測器和壓力開關。
溫度感測器與所屬的電子裝置一起固定在燃油箱附近。壓力開關在活性碳罐殼體上。
物理原理基於理想氣體定律：
物質量保持不變且體積恆定時，壓力和溫度成正比。
這個物理原理用於通過nvld識別燃油蒸發系統內的洩漏。
這意味著， 溫度降低時燃油箱內產生真空。nvld通過乙個溫度感測器測量溫度。
過膜片來操縱。從相對環境壓力達到某一真空度起，這個膜片接通壓力開關。
燃油箱洩漏診斷在關閉發動機後靜止狀態下進行。通過溫度差(例如日間與夜間之間的溫度差)來冷卻燃油的中汽油。產生真空。
如果不存在洩漏，則會保持真空。壓力開關關閉。系統將燃油蒸發系統識別為密封。
如果燃油系統存在洩漏，就會報碼，發動機故障燈就會亮。
關李派於這套系統，我們常常遇到這樣乙個故障碼：
燃油洩露診斷模組，燃油箱排氣系統，識別大於的微量洩露。
那麼關於這套系統，我們將如何判斷呢，接下來，我們說說處理這個故障的診斷思路。
這個故障說明是說：當nvld系統檢測到燃油系統有大於的洩漏的洩漏量，系統就會告訴dme，然後儀表發動機故障燈點亮。
那我們就需要進行對燃油箱系統進行檢查。
按如下方式操作：
一、檢查車輛燃油箱是否有損壞，油箱蓋有沒有蓋緊。
二、進行測試燃油箱及各個油管氣管有無漏氣。使用煙霧測試油箱系統。特別是老鼠咬斷燃油箱各個管路。
三、如果油箱及蒸發系統氣管無漏氣現象，更換nvld壓力開關。因真空自然檢測洩露檢測中nvld壓力開關失靈。導致輕微的燃油蒸汽洩漏，檢測到。
四、還特別注意寶馬碳罐電磁閥常壞的，碳罐電磁閥常通，導致整個燃油箱一直不密封，也會報碼。
寶馬x1燃油箱通氣閥壞了會有什麼現象嗎?
4樓：儲漾漾的故事
車輛會亮故障燈。
寶馬x1燃油箱通氣閥壞了是個很大的安全問題，所以一般車輛會亮故障燈都會亮。廢氣閥壞掉了，要及時更換，不然會導致汽車出現燒機油的問題，會發現汽車的尾氣會出現冒藍煙的情況。因為廢氣閥它主要是起到油氣的分離作用。
當廢氣閥出現故障的時候，就無法只吸出廢氣不吸油。機油從中吸入到氣缸內部就會出現燒機茄或春油的問題。另外也會導致出現發動機執行抖動的問題。
通氣閥主要是洩壓的，在溫度較高的情況下，油箱內的團猜壓力會公升高，如不洩壓，可能導致油箱變形、破裂等導致安全事故的問題。而平時用的鐵罐、鐵桶等由於盛具本身的強度能夠抵抗油蒸汽的壓力，所以無需洩顫耐壓，但有時在卸蓋子的時候還是要注意，弄得不好，蓋子可能會嘭的一聲飛出來。所以通氣閥損壞是個非常嚴重的問題。
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