1樓：網友
不怎麼樣，很垃圾。效能不好。而且。
廣汽 吉奧為廣汽集團和浙江吉奧集團的戰略合作，融入了廣汽的資金 技術 管理等。我所知道的廣汽吉奧微車經濟性和質量上總體上還是不錯的，首先油耗比較低，正常行駛油耗在百公里之間，綜合油耗在左右，相比其他微車油耗少了，缺點是車的小毛病多，像塑料製品類的配件質量有待改進，具體質量如何還要用事實說話，問問身邊有吉奧車的看看他們用的怎麼樣，當然有說好的和不好的（所有車型都會有正反意見的），但是滲握薯看看是反映好的多還是不好的多比較一下事情就清楚了。 吉奧汽車是廣汽的乙個下屬品牌 吉奧有3個生產基地 1浙江台州 2杭州蕭山 3山東東營 廣汽吉奧汽車的發動機有裝瀋陽三菱的4g6發動機，還是不錯的。
不怎麼樣，很垃圾。效能不好。而且。
廣汽 吉叢者奧為廣汽集團和浙江吉奧集團的戰略合作，融入了廣汽的資金 技術 管理等。我所知道的廣汽吉奧微車經濟性和質量上總體上還是不錯的，首先油耗比較低，正常行駛皮賣油耗在百公里之間，綜合油耗在左右，相比其他微車油耗少了，缺點是車的小毛病多，像塑料製品類的配件質量有待改進，具體質量如何還要用事實說話，問問身邊有吉奧車的看看他們用的怎麼樣，當然有說好的和不好的（所有車型都會有正反意見的），但是看看是反映好的多還是不好的多比較一下事情就清楚了。 吉奧汽車是廣汽的乙個下屬品牌 吉奧有3個生產基地 1浙江台州 2杭州蕭山 3山東東營 廣汽吉奧汽車的發動機有裝瀋陽三菱的4g6發動機，還是不錯的。
2樓：帳號已登出
不好，廣汽吉奧汽車早期是吉奧汽車，是浙江台州路橋新橋村的乙個私人小廠穗凱灶繆雪中，各種汽車零部件都是配件市場加工的湊起來的，談質量？沒有質量保障，橡膠製品如雨刷門牙邊水管等老化很快，一般一年到三年，轉向球頭四萬公里左右就達到報廢間隙，發動機噪音大油耗高難啟動冒煙多出滲油。剎車煞偏後輪基本沒有剎車，轉向懸掛咔叱、咔叱響，不看只聽就是一輛農用車，大燈年內出現小裂紋三年兩個大燈都出現。
組合開關年內出問題，近遠光有乙個不亮的需要換總成，玻璃公升降器陸續不斷的出現問題。故障燈亮，還飛車。正常行駛中的發動機高速轉不停，必須重新啟動發動機。
空調第二年就要準備換冷凝器。後剎車油封前輪軸承一般2-3萬公里就要更換。而且售後服務相當孬，大事化小小事化了，能拖時間就拖時間直到出三包期，再大的事情與廠家沒關係。
有問題的時候不給解決給你寫乙份整機延保至8萬猜扮公里的協議書，真正出現問題了的時候廠家就不承認有這份協議，將嚴格按照三包手冊服務。去年廣汽收購改為廣汽吉奧汽車。售後服務還是沒變，服務站可孫則是經常更換的，一旦失去跟服務站的聯絡。
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