1樓：無損修復燒機油司有普
燃燒室積碳過多的影響：
1、發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃虛亮油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂段瞎窩狀並有一定的厚度；
2、這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致發動機爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導致燃燒室擊穿；
3、輕微的積碳沒有太大關係，但燃燒室積碳是乙個由慢到快的累積過程，所以日常清潔很重要。
4，冬季車輛啟動困難，啟動後發動機抖動，甚至造成發動機不啟動；會出現車輛加速無力；熱車怠速抖動；機油消耗量增大的現象；在發動機內部的每一處積碳都會對發動機的正常工作帶來不好的影響，嚴重時，會對發動機活塞造成不可逆的傷害。
常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能差燃寬，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑 例如pnf原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油幫浦，內建汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，長期使用對三元催化有很好的清潔效果，不會堵塞三元，安全性比較高。
汽車清洗燃油系統具體清洗哪些地方
2樓：匿名使用者
你好、清洗噴油嘴，三元催化器，節氣門，進氣道。
3樓：匿名使用者
主要就是清洗噴油嘴，清洗油路系統。
汽車燃油系統清洗方法
4樓：南哥說車
汽車燃油系統清洗方法：開啟油箱蓋，取出濾芯，用軟管將油箱內的大部分燃油抽出，留下約10 ~ 15 cm深的燃油，加80ml乙醇汽油更換清洗劑，安裝濾芯，蓋上油箱蓋。拆下發動機的進油管和回油管，將發動機的進油管和回油管與免拆清洗機的進油管和回油管連線，用專用介面將進油管和回油管連線成迴路。
清洗劑油箱根據油箱的刻度或發動機氣缸數加汽油，加100毫公升乙醇汽油更換清洗劑。根據車型調整壓力，只需調整化油器車合適的壓力，電噴車2-3個壓力即可。啟動發動機，檢查進油管和回油管是否漏油，怠速清洗15-20分鐘，每3-5分鐘增加一次油門，使清洗乾淨的積碳和水分從排氣管排出。
拆卸免拆清洗機及發動機進、回油管，恢復汽車油路，啟動汽車檢查油管是否漏油配基。開啟燃油箱蓋，取出濾網筒；用軟氣管連線氣悔賣卜幫浦，從油箱口將軟管插入油箱底部，用3kg/cm的氣壓吹掃，使積存在油箱底部的碧穗各種雜質被翻騰的汽油沖走。清洗時，最好用乾淨的布堵住油箱口，並不斷移動軟管吹掃位置。
確認油箱底部雜質清除後，應立即將油箱內的油全部排出。更換燃油 濾清器 。加乙醇汽油或普通汽油，啟動發動機，進行試駕。
汽車燃油系統清洗方法
5樓：汽車大師問答
1.開啟燃油箱蓋，取出過濾筒。用軟管將箱內大部分燃油抽出，留下約10~15cm深的燃油。
加入80ml乙醇汽油更換清洗劑，裝上過濾筒，蓋上燃油箱蓋。2.拆卸發動機進、回油管。
將發配敗則動機進、回油管與清洗機的進、回油管不拆卸連線。用專用接枯嫌口連線進、回油管，形成迴路。3.
根據清洗機油箱規模或發動機缸數(每缸100ml汽油)向清洗劑儲罐中新增汽油。新增100ml乙醇汽油更換清洗劑。4.
根據車型調整壓力。化油器車調整合適的壓力即可，電噴車調整2-3個壓力即可。5.
啟動發動機。檢培棚查進、回油管是否漏油。怠速清洗15-20分鐘。
每隔3-5分鐘加大油門，排出排氣管積碳和水。6.拆卸清洗機和發動機的進、回油管。
恢復汽車油路。啟動汽車。檢查油管是否漏油。
7.開啟油箱蓋，取出過濾筒。用軟氣管連線氣幫浦。
將軟管從油箱口插入油箱底部。用3kg/cm的氣壓吹，使堆積在油箱底部的各種雜質被翻騰的汽油沖走。清洗時，最好用乾淨的布蓋住油箱口，並不斷移動軟管的吹掃位置。
8.當確認燃油箱底部的雜質已被清除乾淨時，立即釋放燃油箱中的所有油。提醒一下，**罐放出的油一定要過濾沉澱後才能加入油罐。
9.更換燃油濾清器(視情況而定)。10.
加乙醇汽油或普通汽油。啟動發動機。路試。
發動機燃油系統清洗流程
6樓：小桂圓
<>《發動機燃油系統清洗流程。
發動機燃油系統如何清洗？
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系缺螞或統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護髮動伏伍機的燃油系統。
用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程：
1、開啟油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有10～15公分深的燃油，並加入80ml乙醇汽油更換清洗劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。
2、拆開發動機進、回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和物雀回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
3、按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數（每缸100ml汽油），將汽油加入清洗劑儲油罐中，並加入100ml乙醇汽油更換清洗劑。
4、根據車型調整壓力，化油器車調整適當壓力即可，電噴車調整2-3個壓力。
5、起動發動機，檢查進、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分鐘，每3-5分鐘加大一次油門，使清洗的積碳和水分從排氣管排出。
6、拆開免拆清洗機與發動機進、回油管，恢復汽車油路，發動汽車檢查油管是否漏油。
7、開啟油箱蓋，並取出濾網筒；用細軟的氣管接通氣幫浦，將軟管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各種雜質被翻騰的汽油清洗掉。在進行清洗時，好用淨布擋在油箱口上，並不斷地移動軟管吹掃位置。
8、當確認油箱底部的雜質等被吹洗乾淨後，立即放出油箱中的全部油品。特別提醒**箱中放出的油，必須經過過濾沉澱後，才能再加入油箱。
9、更換燃油濾清器（視具體情況）。
10、加入乙醇汽油或普通汽油，起動發動機，路試。
汽車燃油系統免拆清洗的過程
電噴車行駛到一定里程時，會出現缸內積碳 動力性下降等問題，及時對發動機等部件進行清洗非常必要。對燃油系統的清洗，包括噴油嘴 進排氣管 進排氣門 燃燒室。技術人員指出，依照現在國內燃油質量，電噴車最好每15000公里就清洗一次。免拆洗是其中的一種方法，這種方法除了可以減少拆卸零部件的勞動量外，還可適當...
汽車的燃油系統需要清洗嗎，多久清洗一次呢
發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式 一種是將 清洗劑 直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常執行狀態中進行內迴圈清洗 另一種方式則需輔以專用裝置，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。清洗過後應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應定期做一次這樣的清...
燃油蒸汽排放控制系統，汽車上燃油蒸汽排放控制系統是如何工作的？
汽油蒸發排放控制 evap 系統主要由活性炭罐貯存裝置 燃油蒸發淨化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。evap系統能夠儲存燃油系統產生的燃油蒸氣，阻止燃油蒸氣洩漏到大氣中，同時將收集的燃油蒸氣適時地送入進氣歧管，與正常混合氣混合後進入發動機燃燒，使燃油得到充分利用。擴充套件資料 與evap系統相...