1樓：愛要說出口
與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配製的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。
提示：雪地輪胎就是針對冰雪天氣而生的。從外觀來看，不同於普通或單導向輪胎，雪地胎具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所佔比例，比例越高，排水性越好。
雪地胎細小溝槽較多至少在1000個以上，普通胎大約有200個。
從材質來看，雪地胎要比普通胎的材質要軟些，主要是胎面採用了一些特殊的配方，如：配製的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低溫條件下雪地輪胎依然會保持較軟的質地，而普通胎隨溫度的降低會變硬。
2樓：匿名使用者
用是有用，就防打滑。其實雪地也不會開很快。開慢點不用也沒事。
3樓：匿名使用者
沒有什麼必要 ，浪費，效果沒多大。
汽車雪地輪胎有用嗎?
4樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的“汽車雪地輪胎有用嗎？”以下是我個人的見解：
當然是有用的，特別適合在下雪天使用：
1、雪地輪胎胎面紋身較細，可以提高抓地力。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊配方增加了與冰雪路表面的摩擦。其優點是提高了冰雪路面的通過性和安全性；
2、雪地輪胎胎面材料較軟，精心配製的二氧化矽混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，比四季輪胎更大的摩擦，使車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高；
3、當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得柔軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎恰恰相反，越冷越硬。
汽車雪地胎的作用是什麼？
5樓：烏魯木齊萬通技工學校
雪地輪胎（冬季胎）是專門設計用於冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區。它是除了防滑鏈之外的另一選擇。
雪地胎配方通常使用的是不同於全天候輪胎（四季胎）的橡膠混合物。冬季胎所用的天然橡膠和二氧化矽的比例更大，因此在低溫條件下，輪胎的硬化程度要低於合成橡輪胎；在低溫狀態下能夠更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多細小紋路，在積雪路面可增強抓地力；在潮濕雨水條件下排水更容易。
降低了濕地滑胎的風險。當氣溫在7攝氏度（45f）以下時，雪/冬季胎能夠比夏季胎或四季胎發揮的效能更好或飢，因為在乾燥路面上，後者橡膠合成物的硬渣團瞎化會如空降低輪胎的抓地力。有趣的是，如果輪胎滑移或輪胎打滑度為40-50%時，雪地胎在積雪路面上的抓地力可以達到最大，也就是說，在現代汽車上可以關閉牽引力控制系統。
希望我的對你有所幫助。
汽車平時用雪地胎有影響嗎？
6樓：上海萬通職業學校
夏天可以使用雪地輪胎的，但是車子的油耗和輪胎磨損會增加。
雪地胎胎面橡膠比較軟，非常適合在冬桐虧季冰雪覆蓋的道路上使用，因為相比夏季輪胎和四季輪胎的話，其可以大大提高冰雪路面的抓地力亮輪枝從而為車輛提供優良的牽引力和剎車制動力。敬敏。
但是在夏天使用的話或在路面沒有冰雪覆蓋的道路上使用的話，由於雪地輪胎胎面橡膠比較軟，因此車輛制動距離會比夏季輪胎長，而且磨損會比較快。
夏天能用雪地輪胎嗎？
7樓：太平洋汽車網
雪地胎的定義：為了適應低溫環境下的摩擦，雪地胎會很軟，在雪地上保持足夠的抓地力，靜音效果更好。和夏季輪胎運漏相比，也很桐亂舒適。
而雪花輪胎的結構沒有考慮夏季使用，散熱性較差。2.不建議旁輪爛夏天使用雪地胎的理由：
1)為了適應雪地環境，胎面很軟，夏天在乾燥的地面上會磨損很快。(2)為了適應低溫環境，雪地胎散熱性差，在炎熱乾燥的路面上容易爆胎。(3)滾動阻力大、摩擦力大的雪地胎會產生更大的噪音和油耗，效能也會受到影響。
3.雪地胎的最佳使用環境：雪地胎的最佳使用環境是7攝氏度以下，但是在南方很多地方，最多只能在這個合格線附近徘徊，並不是特別低。
夏季輪胎不適合。你不妨考慮一下四季通用輪胎。會犧牲一點效能和噪音，但適應性強，適合全年使用。
夏季用雪地胎的壞處有哪些？
8樓：太平洋汽車網
夏季使用雪地胎的缺點如下：輪胎噪蘆緩音增大：一天中使用雪地胎跑步的缺點是輪胎噪音增大。
由於雪地輪胎具有許多不對稱的方向性胎面花紋，並且胎面花紋中的凹槽數量也非常多，當車輛高速行駛時，隨著空氣體對輪胎花紋和凹槽的悄笑高速衝擊，輪胎雜訊會急劇增加，從而影響駕駛體驗。油耗增加，動力下降：夏季跑雪地胎會導致油耗增加，動力下降。
為了增加雪地中的摩擦力，雪地輪胎往往比普通輪胎更柔軟(即使在低溫下)，同時輪胎花紋多為不對稱交叉的z形刀槽啟譁含形式。當這種輪胎在夏季的常規道路上行駛時，無疑會大大增加車輛油耗，也會導致動力下降。
9樓：一葉蓮心
雪地胎與bai
四季胎相比：
1.有更短的制動du距離（zhi
剎車距離）；
2.更好dao的操縱性；
3.在冰雪路面爬版坡下坡更得心應手權；
4.在寒冷天氣膠質更軟，不會在冰面上打滑（冰面 不同於雪地），防滑鏈不具備這一點；
5.只主要的是更安全，無論是對他人還是對自己。
現在的雪地胎發展十分迅速，司機也漸漸的認可雪地胎。
各大品牌的雪地胎為了更加適應市場，現在很多雪地胎度過冬天後，通過花紋的磨損，雪地胎花紋會變為四季胎花紋，免去了不少麻煩。
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