1樓：幼稚園的布萊克品客
1.年紀小沒經驗很正常，虛心的學習，盡快的進入角色，迅速豐富自己，使自己在最短的時間內做到很專業。
2.又沒有那種天天要陪客戶吃喝娛樂的狀況，沒有什麼不好的，況且女性做業務也有自己的優勢，大部分時間是做**銷售，女性優美的聲音是你的優勢，優秀的女即使性客戶也會佩服你的，對建立和客戶的信賴感應該也有優勢。
3.先學大的流程，再在每一塊上細化了解，當然光紙上談兵是不可能完全掌握的，但是在你還沒有客戶的時候你要盡可能的多了解，再者就是船公司的情況，世界港口的情況，各大航線的**市場狀況，盡量作到胸有成竹了再去聯絡客戶，在實戰中你還會遇到更多的問題，謙虛的請教前輩，認真仔細的解決每乙個疑問。
4.開發客戶有很多方法，網上蒐集出口商資訊，再**聯絡，這是比較常見的方法了，有條件的話可以買些海關資料或者一些物流平台**的會員，他們會提供給你一些更具體的資訊，提高你工作的效率。馬雲說的那句話比較好：
成功的方法千千萬，失敗的原因就那麼幾條。失敗不外乎就是懶惰，沒有自信，放棄，遠離這些，每個人都會在自己的人生中取得成功，你也會成功。
貨代新手有關**銷售時的問題
2樓：英姆普特物流**鏈
不同 的行 業做銷售的手法不一樣；最好向老銷售，老業務多請教，再加上自己的努力，才會有收穫；
要會別人的好東西變成自己的東西；
3樓：二十郎當歲
還是再做做功課吧。在找這個客戶之前，最好了解一下這個客戶出口到哪？對運價船期或者別的是否有苛刻的要求。然後了解市場**後再打**。
4樓：匿名使用者
這些事情你應該和你的經理溝通一下！多和同事溝通一下，對於新人這是很重要的。
新手問的關於貨代的問題！
5樓：網友
1客戶給的商業發票是什麼？
commercial invoice」 我們叫形式發票，客人自己用word或excel做的乙份檔案而已，主要的內容是發貨人、收貨人、**條款、貨物名稱、數量、單價、貨值等資訊，主要是報關、買保險使用。
2核銷單和商業發票有什麼區別？
兩樣不同的檔案，核銷單是出口企業向稅局申請核銷退稅所需要的檔案，出口報關時要與其它報關檔案一起提交給海關。商業發票同上。
因為我們是二級**。
我們的上家是客人。
下家是船公司。
我想問，3貨代收取客人的錢是人民幣費用嗎？
這個不固定了，看你們自己和客人協商約定的結果了。
4客人買單是只買海運費還是海運費+人民幣費用？
我不知道你說的買單是不是指買單出口，業內一般說的買單的意思是客人不能提供出口報關檔案，需要向其它的公司購買其出口檔案的行為。你上面說的海運費和人民幣費用的問題應該是看你客人簽訂的**條款是什麼，如果是fob，運費由收貨人支付，如果是cif則運費和起運港費用由發貨人支付。
5人民幣費用包括訂艙費嗎？
是的。訂艙費是起運港費用之一。
6。配艙回單是訂艙口出給貨代的嗎？要給客人嗎？
應該是船東提供的訂艙確認檔案，沒有規定是否一定要給客人，視實際情況而定。如果是客人自己安排提櫃拖車，則需要提供此檔案給客人。
7.我搞不清楚，要給客人的是哪些檔案，只要給客人提單就可以了是吧。
一般買單出口的客人只要提單就可以，當然也是視客人的實際要求而定。
8.船公司出的提單是通過我們給客人 還是收貨人？還是先給客人，客人自己寄給收貨人。
看**條款，一般情況下fob是給收貨人，cif是給發貨人。
9我們給船公司的錢又怎麼結？如果客人到付，那我們不是沒錢賺了嗎？
船東一般是收錢付單，客人到付的話我會收取到付手續費，作為利潤。當然如果你們在目的港有**則很容易解決這個問題，如果是出直單就只能收取到付手續費了，船東也會收取到付手續費的。
6樓：匿名使用者
1。 商業發票是 客戶向海關申報此票貨物的單價及其總價。
2。核銷單和商業發票是完全不一樣的東西，核銷單是外管局申領的，商業發票是你客人自己做的。
3 收取客人的錢 有人民幣費用有美金費用，這要看你們下家怎麼收你們的。
4 一般的買單是買全部費用，海運費加人民幣費用。
5 包括訂艙費。
6 配艙回單不需要給客人，報關時 要用。
7 給客人提單及向你要求的其他檔案（比如船證明等，看具體要求）8 船公司提單是給訂艙單位就是你們，然後由你們寄給客人。
9 你們跟船公司結算，則看你們跟其簽訂的合同，有合同一般是月結，沒合同則要付款買單（提單），如果到付則賺點人民幣辛苦費就可以啦。
7樓：匿名使用者
1.商業發票也就是說明客戶要出口貨物的貨值。
2.核銷單說明客戶有進出口權，能向國家申報出口以及退稅。如果國家要退稅給企業，是根據該票貨物的申**值去退的。
3.可靈活，可以問問付什麼幣種比較方便。
4.需明確知道做什麼條款，你們應付的費用。
5.訂艙費一般都是人民幣。
6.給貨代去安排配載。
7.給到客戶提貨單以及客戶所需要的檔案。
8給到你的實際客戶就可以了。
9.賺操作費或者當地費用。
8樓：山東專業貨代
1.客人給的商業發票，是我們用來報關用的，簡單的說就是發貨人跟收貨人之間的乙個買賣合同，但是客人給你的商業發票不一定是真實的，但是這個我們也不需要多問，客人提供什麼樣的，我們就用什麼樣的報關。
2.核銷單跟商業發票沒有可比性，核銷單跟商業發票都是報關必須的單據，核銷單是全國統一的格式，報關的時候提供正本的蓋章的核銷單，而商業發票沒有固定格式，是客人提供的。
3.貨代收取的錢是人民幣還是美金，要看你是預付貨，還是到付貨。
4.如果是預付貨，那麼需要付美金海運費+人民幣雜費，如果是到付貨，只付人民幣雜費即可。
5.人民幣費用大體包括如下費用：場站、港雜、thc、單證、報關、訂艙、**費。
這個費用根據不同的地區有點差別，根據實際發貨的港口來算。總之人民幣費用就是包括本次發貨的所有費用，美金海運費除外。
6.據我了解配艙回單是上海發貨需要提供的，一般是提供給貨代的。
7.正常訂艙開船以後，就把正本提單給客人行了，有的客人需要回箱單，那麼就提供給客人回箱單，有的客人需要買保險，就需要把保險單給客人，根據客人要求來。
8.誰找船公司訂艙，船公司就把提單給誰，到了你這裡也一樣，誰給你錢，誰找你訂艙你就把提單給誰。
9.客人到付你可以收客人操作費的，客人一般都會接受的，操作費一般是200人民幣一票。
關於貨代操作的問題
9樓：網友
請參考。做貨代操作乙個月基本過程應該了解了。
操作主要工作有。
1.接到銷售託書，輸入公司系統打託書，十聯單(定同行不需要)2.將託書傳給訂艙視窗，讓跑單師傅拿十聯單去船代敲章。拿回來的單子術語叫配艙回單。
3.和客戶確認好裝箱時間，安排拖車。將配艙回單傳給車隊去放裝置交接單。
4.提單確認。
5.報關。審核客戶寄來的報關資料是否正確。沒問題了送去報關行6.做費用拿提單。
操作各個環節要盯緊了。及時訂艙，定好了盯預配，預配放了盯裝箱，箱子裝好盯進港，進港了盯報關，放關了盯上船。船開了盯提單。
做操作是乙個細緻的工作。不懂多問。等熟悉了就簡單了。
關於貨代的問題求高手解答 ，高分求解，有耐心的高手來 50
10樓：匿名使用者
1。誰訂艙，船公司找誰吧！既然b委託a訂艙，貨物都上船了，b就有義務付運費和雜費給a，a付費給船公司c，船公司才會放提單給a，a收到b的費用後後把提單給b，b拿到提單給d，d才能憑藉提單提貨。
如果提單滯籤的話，根據船公司的要求會產生滯簽費，當然你的客戶d沒有提單會影響清關，提不到貨。一層扣一層的！
2。可以出貨代提單吧！船公司提單的發貨人是貨代，收貨人是國外**。
貨代提單的發貨人是真正的客人，收貨人是真正的收貨人！船公司提單給目的港**，一般都電放或者waybill，而貨代提單是客戶寄給真正收貨人手裡的提單，這個提單要拿到貨代國外**那裡提貨用，並不能去船公司提貨。因為船公司只認他們簽發的提單，你拿個貨代的提單去船公司提貨？
好比，你拿肯德基的優惠券去麥當勞買漢堡，能買到嗎？
11樓：熊貓燒雞翅膀
1.向a公司索賠，因為是a像船公司定的倉。同時a可向b發出索賠。
2..交通部有權處罰，依據是該貨代無nvocc資質不可簽發由交通部頒發資格的無船承運人提單。提單無效。因為該貨代不是無船承運人，不能以承運人身份簽發提單。
關於出口貨代問題，關於外貿出口，貨代的費用問題
你的概念就錯了 貨代是指提供物流服務的 包括 報關 商檢 海 陸 空運等等根據您的問題 應該是 出口和自營出口的問題自營出口後 可以先抵稅 銷項稅 超額部分退稅 出口後 可以在簽署 協議的時候 要求 公司返還退稅款 但是退稅手續只能由實際操作出口的 公司辦理 憑您企業給 開具的增值稅發票 出口與您企...
貨代中普貨是什麼意思,國際貨代中的PCD是什麼意思？
就是一般貨物,有些貨物例如 硫酸 煙花爆竹 屬於危險品.危險品出運和一般貨物運輸有區別的 舉個例子 家具,工具機,紡織品這些屬於一般貨物,硫酸 酒精 氣體 品 這些屬於危險品 普貨和危險品在出運的時候操作方法和運費也有區別的 普通貨櫃可以運的 不是危險品 特種包裝 特種箱之類的 相對於危險品 特種貨...
船代和貨代的區別是什麼？請問貨代是指什麼？
1 定義的不同。貨代 全稱為貨運 指的是受貨主的委託完成貨物在進出口物流運輸的某乙個環節或與此有關的環節。常見的貨代工作有空海運進出口 進口清關 進口報關等等。船代 全稱為船舶 指的是針對船舶業務相關的手續和協調工作，最終確保貨物在裝卸得以順利進行。常見的船代工作有 檢疫 拖車 裝卸貨物 代簽提單等...