30千瓦柴油發電機不發電都有那些原因

2023-05-09 09:35:02 字數 4839 閱讀 3339

1樓:藏誠方嬋

柴油發電機不發電的原因:

1)停機後經常失去剩磁,是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。

2)發電機的磁極失去磁性。

3)勵磁迴路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。

4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。

6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。

7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。

8)發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。

9)熔斷器熔斷。

大處理方法:

1)常備蓄電池,在發電前先進行充磁。

2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時間很短)進行充磁,具體電流由試驗決定。

3)更換損壞元件,修復故障線路。

4)清除接觸表面的尖垢,調整電刷壓力,緊固刷架。

5)更正接線,按下確的極性充磁。

6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調整理電刷壓力,使電刷與滑環緊密接觸。

7)檢查並修復斷路處。

8)連線好接頭或修理開關接觸部位。

9)查明熔斷原因,斷定發電機本身及線路正常後,更換規定的熔斷器。

2樓:齋溫邴珍

什麼品牌的30千瓦柴油發電機?機組有哪些自選配置?這都是影響機組**的重要因素。

因此要了解到底是怎樣的30千瓦柴油發電機。

才能**。30kw康明斯柴油發電機組、水冷發電機組30千瓦**。

五萬左右,當然還有**低一些的,像濰柴30千瓦柴油發電機、玉柴30千瓦柴油發電機,並且機組價效比高,也可以考慮。

3樓:答

上面老鐵很給力:

1、很有可能電機損壞,磁極失去磁性!

2、發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。

3、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。

4、諒解線是否有鬆動!

柴油發電機不發電原因?

4樓:慶帥考研老師

柴油發電機,如果不發電的話,說明發電機出現了故障,建議及時到修理部門進行檢修,修理好之後就可以發電了。

5樓:匿名使用者

你是智髒呀書呆子只會死記硬背呀,1+1得2, 你早上為什麼不吃便?,在沒知道答案之前是不是有無數的可能原因。

6樓:咽偵豁彬挑

對於柴油發電機不發電的原因分析了一些可能的因素:

1)柴油發電機停機知後經常失去剩磁,是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。(僅供參考:亞南(yanan)柴油發電機解答 :

2)發電機的磁極失去磁性。

3)勵磁迴路元件損壞或道線路有斷路,短路或接地現象。

4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。回。

6)發電機電刷與滑環接觸不答良,或電刷壓力不足。

7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。

8)發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。

9)熔斷器熔斷。

柴油發電機不發電的原因?

7樓:惠企百科

所謂動力不足,就是通常所說的柴油機「弱」「弱」。一般情況下,康明斯柴油發電機一般都有一定的動力儲備,可以驅動工作機械正常運轉。當動力不足時,說明柴油發電機無法移動其工作機械,並伴有以下現象。

柴油發電機冒黑煙。此時柴油發電機排氣管冒出大量黑煙。

柴油發電機排氣溫度高。此時排氣管和渦輪增壓器的渦輪是暗紅色的。

柴油發電機轉速下降或不穩定,並有工作無力的聲音。

原因分析。柴油發電機的功率指標是其技術狀態的綜合反映。如果技術狀況良好,柴油發電機可以產生足夠的電力。

電力不足時,往往是各種系統故障的綜合反映。根據柴油發電機的工作原理,柴油發電機產生足夠有效功率的基本條件是:

將足量的霧化良好的燃油按一定規律在一定時間噴入氣缸。

充足的新鮮空氣會按照一定的規律在一定的時間進入氣缸,燃燒後的廢氣會按照一定的規律在一定的時間排出氣缸。

空氣和燃油混合良好,燃燒完全。

摩擦功率和附件功耗盡量小,即機械效率要高。

因此,在分析缺電原因時,可以從上述基本條件出發,根據缺電現象按系統分析原因。

8樓:來自靈山可愛的太平花

無勵磁電流,有刷三相交流發電機勵磁迴路包含定子繞組、整流橋組、 集電環、轉子繞組及各段連線線,當該迴路斷線或電氣接觸嚴重不良(如接線頭氧化、鬆脫,變阻器接線螺栓鬆動等)時,發電機無勵磁電流。處理此種故障,用萬用電表逐段檢查勵磁迴路(包括轉子繞組、集電環、磁場變阻器及連線線)是否斷線或電氣接觸不良,斷路應予以接通,接觸不良處可用0號砂布打磨接觸面,擰緊接線螺栓、螺母。

3、集電環與電刷嚴重接觸不良,如集電環表面被油汙、粉塵覆蓋,電刷被刷握卡滯,與集電環形成斷路或僅有點接觸,造成勵磁電流被阻斷。處理此種故障,用目測法檢查集電環表面,有油汙和粉塵的應去除乾淨,再用0號砂布擦淨表面;檢查電刷有否被卡滯在刷握內,並淸理刷握和電刷組合面,使電刷能上下靈活移動,在刷握彈簧壓力下電刷與集電環良好接觸,但不得太鬆,以免發電機運轉時電刷跳動,若電刷與集電環僅有點接觸,應研磨電刷弧面,研磨後其接觸工作面應不少於電刷截面的70%。

4、磁極鐵心剩磁消失。剩磁消失有以下原因:發電機檢修後重新安裝時,接反了勵磁繞組的正、負端接線,致使通入轉子繞組的勵磁電流在磁極鐵心中所建立的磁場方向與剩磁方向相反;定、轉子鐵心中的磁鋼使用時間久了消磁;發電機長途運輸中嚴重顛震;發電機長久擱置;遭受大氣雷擊。

發電機轉子鐵心剩磁消失時,用蓄電池或直流電源給勵磁繞組通電充磁。

9樓:待到九月八

1、發電機的磁極失去磁性。

2、發電機的磁極短路。

3、勵磁繞組接線錯誤,極性相反。

4、發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。

5、發電機開關接觸不良。

6、熔斷器熔斷。

10樓:頂博柴油發電機

發電機的工作原理是通過自生磁場移動電導體。但是,發電機不包含任何磁鐵。所指的磁場是通過獲取一些發電機輸出電壓,將其轉換為直流電,並將其饋入線圈以製成電磁鐵而產生的。

發電機通過使用一種叫做剩磁的東西啟動。這是發電機上次執行時產生的磁場中殘留的少量磁性。這一點剩餘的磁性足以產生少量的電力。

這少量用於製造電磁鐵。當發動機開始轉動這個電磁鐵,通過定子繞組移動其電場時,您的發電機將產生更多功率。但是,如果剩磁丟失,您的發電機在啟動時將不發電。

剩磁損失可能是由於發電機暫時不使用、發電機關閉時連線了負載、發電機空載執行時間過長,或者如果您的發電機是新的,它可能已經丟失長距離運輸振動產生的剩磁。

您可以通過始終帶負載執行發電機並在關閉發電機之前斷開該負載來對抗剩磁損失。如果剩磁丟失,有一些方法可以恢復剩磁。

柴油發電機不發電是什麼原因?

11樓:匿名使用者

哦哦,這是沒有磁場了。

解決方法:這時先看看兩個滑環是否很沒光澤,用砂布磨一下,直到變光亮為止,如果不行的話:1:

拿一根很細的保險絲來,把發電機上的「三相四線」隨便接兩根(要它短路),然後啟動發動機,這時電壓就上來了,保險絲自動熔斷,一切就ok!要是不行的話接著試第二種方法;2:你如果不懂二極體的話就開啟發電機後蓋的一條鐵圈,就能看到兩個滑環(金色的),再看到碳砂,這時你拿乙個電池來,隨便大小都可以,這時啟動發電機,把電池上的正負極接線用手拿著,對準滑環對應的兩個碳砂後按住,直到看到發電機電壓公升高後移走。

如果沒反映的話,把電池正負極調換一下試試。如果移走後電壓馬上又沒有了的話,就是二極體壞了,更換二極體。

12樓:小雄說車

拆開發電機,看哪些原因會導致汽車不發電?

13樓:司陽朔

回答你好!柴油發電機不發電的原因介紹:1、發電機的磁極失去磁性;2、發電機的磁極短路;3、勵磁繞組接線錯誤,極性相反;4、發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足;5、發電機開關接觸不良;6、熔斷器熔斷。

14樓:嘟嘟爸

這個的話建議你檢查一下碳刷,看看是不是碳刷磨沒了。

15樓:咽偵豁彬挑

(1)柴油發電機停機後經常失去剩磁,是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。(僅供參考:亞南(yanan)柴油發電機解答 ☏:

2)發電機的磁極失去磁性。

3)勵磁迴路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。

4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。

6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。

7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。

8)發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。

9)熔斷器熔斷。

其實還有乙個很低概率的拉缸或者油品質太差,如果遇到這兩個原因,只能說運氣太差,或者操作柴油發電機的人不專業。

我這發電機30千瓦的為什麼正常使用突然不發電是咋回事??????

16樓:小w老師**答疑

你好,發電機發電原理大家都知道,就是導線切割磁力線產生電流。發電機裡面的磁場是電磁場,初始發電時,電磁線圈中沒有電磁場,是利用電磁場線圈鐵心中的剩磁作為磁場,發出微弱的電量,這個微弱的電量又進入電磁場線圈中,產生更大的磁場,由於磁場強度大了,發電機發出的電也就大了,就像滾雪球一樣越來越大。你的這個發電機不發電的原因,就是電磁線圈中沒有剩磁了,解決辦法是,用一根導線從電瓶正極連線發電機磁場接線柱(f)數秒鐘就可以了。

我這發電機30千瓦的為什麼正常使用突然不發電是咋回事??????

17樓:匿名使用者

建議先找專業人員查一下勵磁電源是否正常?

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