1樓：田河增程器空調
3全部5kw低速電動汽車增程器
不能，看上去都是壞的東西了，給電動汽車電瓶充電需要把增程器發電機安裝在電動汽車上的，發電電壓需要和電瓶電壓一致。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：忙碌枉然
這就是bosch（博世）公司的汽車發電機產品。
銘牌上標有14v 30-70a，符合車載發電機的引數條件。
發電機好壞與否，當然是驗證一下為好。如果有條件，讓它旋轉到700轉/分以上，如果有14v左右的輸出，可判斷發電機是良好的。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，這種發電機就是正常汽車發動機使用的發電機
4樓：北方田老師
把後殼擦乾淨，額定輸出是14v，那就能充電。
5樓：璀璨的東方
可以的，沒有問題的。
5千瓦發電機給新能電動汽車充電能行嗎?
6樓：愛吃肉的小白兔
發電機給電動汽車充電是可以的，只是不經濟啊。應急使用可以，經常使用就不划算了，還是使用市電的充電樁合適。
7樓：別生氣
回答的都是些傻貨，沒有電動汽車的人。拉個發電機出遠門，當時可以了。我是開店的，平時在店裡用220充，需要進山的時候就拉上發電機，晚上用發電機充幾個小時，沖個60％70％夠回去就行了。
8樓：斜陽紫煙
為什麼不檢視電動汽車的充電要求呢？如果沒市電或水電用燃油發電，多浪費啊。不如直接用燃油車。
車用發電機能直接給電瓶充電嗎？
9樓：匿名使用者
如果是直流發電機電壓相符可以，如果是交流發電機需要整流濾波。
10樓：校長
可以，直接汽車發電機上接兩根線 到你電瓶上，然後啟動汽車就可以了
11樓：天天下雨的天空
你好！需要連線鎮流器。
車上的發電機能直接給電瓶裡充嗎?
12樓：李樹的戀愛
首先，電動車增程器實質上就是一台小型的發電機，功率不及電動機功率，不能提供所需的全部電力，所以只能是輔助用，減少電池電力的損耗。
其在工作時的噪音還是很大的，即便裝置上採用了先進的降噪工藝，在距離7m左右的地方噪音水平依舊在60分貝左右，可想而知如果將電動車增程器放在腳下，一路上的噪音都會令人抓狂。
另外，使用電動車增程器，也會有這四個問題。
第一：功率虛標。有些標稱6千瓦實際發電量甚至只有2千瓦左右。
第二：質量參差不齊。多數都是小廠產品，安裝、雜訊、震動、耐久性、售後服務等不好保證。
第三：發電效率比較低。發動機功率越小功率效率越低，同樣發一度電170f發動機比190f發動機油耗要高20%左右。
第四：燃油驅動成本遠高於用電。
所以說增程器可以救急但不太適合常用，且必需正確選擇。同時要求使用者有一定技術基礎和動手能力，可以自己完成安裝以及日常維護、維修。
13樓：闢秋芸赧苓
現在的車用發電機都是矽整流交流發電機，只要有動力當然可以直接給電瓶充電
14樓：偉曉莉酆波
汽車發電機裝有調節器，不管轉速高低變化能保持直流輸出電壓恆定。當電瓶電壓低時，充電電流較大，當電瓶充飽後電壓上公升，發電機對其充電電流很小甚至為零。
用可攜式發電機給電動車充電可以嗎？有人試過嗎？
15樓：匿名使用者
若發電機輸出電壓和電流在電動車充電器輸入值的範圍內是可行的，且發電機電壓和電流必須穩定。如此操作成本有點高啊！！
16樓：汽車大師姚車車
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
提問我的發電機電流，電壓都沒有問題
是否與波形有關
廠家說明書標的是交流正弦波輸出
回答你好這個只要整流變壓出來後電壓穩定，電壓和充電電壓一樣就可以，你電壓是幾伏的
那你輸出是整流為直流沒有
提問我是採用慢充交流輸入
發電機輸出也是交流
回答電動車充電，都是交流輸入轉直流輸出
提問220v
回答交流輸出的應該不行
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5kw低速電動汽車增程器 可以的，先看看發電機是多少伏的，需要跟電瓶電壓一致，才可以使用，還有要能夠安裝在電動汽車內，如果是220v的就不建議裝在車上了。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加...