1樓：碩碩說車
你好，根據您所說的分析一下：
您這種情況應該是離合器分離不徹底，離合器的作用是切斷發動機的輸出。如果分離不徹底的話，就算踩離合，發動機的動力還是會傳到變速箱，這樣無論你怎麼踩離合器，檔位都不好掛。建議你去修理廠或4s店調一下離合器的自由行程就好了。
還有一種情況就是比較悲劇的，變速器裡面的同步器出問題了，這個就比較麻煩了，還得拆變速箱。
建議您還是趕緊去專業的維修機構做個檢查吧。
2樓：汽車大師楊過
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這個如果是檔位不好掛的話，首先要看一下變速箱油有沒有長期不更換，或者是由於離合器踩得不到位導致的檔位不好掛。熄火的時候好不好掛呢？如果熄火的時候好，掛著車的時候不好掛接，有可能是被褥箱裡邊的內部。
不期出現的問題磨損。
汽車檔位不好掛，怎麼解決？
3樓：雲南萬通汽車學校
掛擋難的原因主要有：
1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。
2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
4、一檔和倒檔沒有同步器。
解決方法：1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。
2.如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
4樓：匿名使用者
這個問題，也分情況，如果是車子本身的原因。可能就行是一擋很難掛的原因：可能是變速箱內部的1擋齒輪磨損導致，變速箱內部的5擋同步器損壞導致，可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞等。
建議去維修店檢查。
也有可能是操作的問題，比如有以下幾方面原因：車涼，尤其是北方，變速箱油沒有完全潤滑；不打火試試一擋好不好掛，好掛就沒問題；行進中換一擋不好掛，是因為車速和擋位不匹配，兩腳離合換擋，中間加一腳油，就好掛了，一擋行駛速度在10公里以下；一擋和倒擋沒有同步器，平時也不好掛。
提問去4s店嗎。
不行的話，還是建議去4s店。
汽車檔位不好掛 是怎麼回事~~~
5樓：途虎話養車
車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。
6樓：匿名使用者
一般是離合器原因，也可以排查一下變速箱。
離合器方面。
1、變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。
2、由於離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。
3、離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖就行了。
4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的***的壓盤。
變速箱方面。
1、變速箱油需要更換了，就和發動機油一樣，變速箱油也就是變速箱裡的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上公升從而使檔位很生澀。
2、新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對於駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。
3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。
7樓：太原萬通汽車學校
汽車掛不上擋的原因。
1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
5、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、p檔鎖止電磁閥故障；為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個p檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的訊號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有乙個部件出現了故障，就會導致排擋杆無法從p檔推出掛入其他檔位。
7、排擋杆總成內部出現了故障，排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力，所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
8、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。
8樓：武泰宮昊焱
1.汽車掛檔困難的原因：
1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合；
3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時嚙合困難。
2.手動擋汽車換擋技巧：
1）根據汽車速度適時換擋。
一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
9樓：陳工聊車
車子檔不好掛是**故障了？專家經驗多，教你一招輕鬆解決。
10樓：曠翰儲懷蕾
有可能是離合器分離不清，也有可能是檔位機構和齒輪間的配合度有問題，著車掛檔和不著車掛檔能判斷。不著車掛好掛，變速箱沒問題掛檔機構沒問題，著車難掛，離合器分離不清。
11樓：火龍
樓主，您好，如果是新車的話需要過了磨合期才會暢順的。不用擔心，細心操作即可。如果不是新車的話這就是掛擋機構的問題，有可能是掛擋杆或者掛擋杆座磨損得厲害了，或者是波相的同步環損壞了。
建議去修理廠檢查一下。
12樓：木炭生產線
請維修師傅給調下離合器就可以了！或者你自己調節下，在左前輪後面。
汽車掛檔不好掛怎麼辦？
13樓：汽車之家
從檔桿到拉線等挨著檢查。如果是長年限的車，請看看離合器上方的掛擋拉線裡面的緩衝膠套是否已損壞出現曠量。可以把上面鐵絲銷子如下，移開圓形擋片檢視。
14樓：老牛山雀
熟能生巧，你可以多練習練習掛擋，把每個檔的位置牢記在心裡，多練習就好了。
15樓：反光鏡附近
有時候掛檔不好掛是因為換擋機構連線、鉸接部分磨損等原因導致換擋杆的檔位位置與變速器的實際檔位位置不一致造成的結果。
諮詢關於汽車掛檔不好掛的原因？
16樓：上海萬通汽車學校
導致這種情況出現可能的原因：
1、變速箱的軸出現了生鏽的情況，離合器無法正確的執行，從而導致了檔位無法正常的執行，就會出現不好掛的情況。
2、可能是離合器出現了故障，離合器的分離行程不夠，從而造成離合器分離的不夠徹底，而無法入檔，如果您遇到的這種情況，一定要到汽修廠進行維修。
3、可能是離合器的檔位鎖力過大，造成了進出檔比較困難，如果您出現了這種情況，建議您去汽修廠進行一下調整。
4、離合器的壓盤中的傳動片因為各種原因而導致變形，從而導致了汽車檔位不好掛，如果出現這種情況可以更換一下壓盤。
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