1樓：愛生活
在短時間內發動機會熄火，這種情況下進行發動機清洗已經沒有了作用，如果要保證車型的效能，基本上需要更換發動機並且更換油路，造成的損失還是非常大的，另外大部分柴油suv都是進口車型，都是一些好車才會配備柴油車型，所以整體的費用會更高。
柴油機對燃料的處理是用壓燃式，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會公升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
而汽油的燃點要比柴油低得多，將汽油放入柴油機會導致燃料提前燃燒，使得柴油機工作執行異常，時間一長會損害整個發動機的零件，造成極大的損失。
柴油機車輛經常在公路上行駛。
車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。
而汽油在發動機環境下易產生生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。如果汽油在柴油機環境下燃燒後產生大量低溫油泥，而柴油機的機油只具有良好的高溫清淨性，不具備低溫油泥分散性，產生的油泥無法排出，會覆蓋在發動機上，影響發動機的使用。
2樓：網友
柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣。
跑完要清洗油道，不然以後加柴油，工作會很粗暴，加快內部磨損。
機油也要更換清洗，不然容易氧化。
總之，加了汽油後，只要你以後還要繼續用那個車，就會很糾結。
今天誤加了柴油，還跑了二十公里，現在把油放空了，對車子有影響嗎 40
3樓：匿名使用者
有影響，因為柴油的燃點比汽油低很多，汽油中混入柴油，會導致汽油發動機早燃傾向增加，這就好比增大了點火提前角，這將導致發動機爆震可能性大幅增加，如果發動機這個時候工作在中高轉速大負荷，發動機主要部件將可能受到嚴重損傷，如缸體，缸蓋，活塞，連桿曲軸等，1、如果你加柴油前，郵箱內所剩的汽油比較多情況要好很多，損傷會小些；
2、如果你這20公里跑的都是小油門，低轉速，那麼損傷也會小很多；
建議：1、全面清洗油路及油箱，2、檢查噴油器噴油霧化情況是否良好。
3、更換汽油濾清器。
希望你的發動機本體沒有什麼問題。
4樓：匿名使用者
懷疑你說錯了吧？是誤加汽油了吧？有些不可思議呀？
2 在剩餘的汽油不多時候誤加進柴油，那麼比例差不多50%.汽油發動機靠高壓火花點燃，摻進一半柴油火花塞能點著嗎？
3 如果這個事件成立，今後汽油車都可以勾兌一半柴油是用來，又省油，又有勁。
5樓：
肯定有影響。柴油和汽油的爆發力差很多。你發動機受內傷了。及時發現最好清洗油管，更換濾清器，把油箱拆下來清洗。加好汽油怠速10分鐘內別大油門。
6樓：匿名使用者
按常規處理， 是要清洗發動機和油箱的。 光放完油是不行的。
同時最好是要更換濾芯， 和清洗油路。
實話說，噴嘴肯定是傷了。
7樓：pse認證電源
如果你及時把油換啦的話，對車沒多少影響的。
汽油機加了少量的柴油會有什麼後果？
8樓：網友
如果汽油機中加入了少量的柴油，一般情況下，車輛是無法啟動的。由於柴油燃點比汽油低，壓縮就能著，不需要點火系統，而汽油發動機是有點火系統的。如果車輛啟動的，點火器會把柴油直接點著，這樣就會出現爆震，損壞發動機。
其外在表現為車輛抖動，排氣管冒黑煙。
而且柴油的密度比汽油大，在靜止時會下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先進到發動機的還會是柴油。如果這時候不注意，強行把車開走的話，車輛的整個油路系統就會被破壞，甚至發動機都會報廢。
9樓：畢老師的一句話
您好，請稍等，正在為您查詢資料。
1、對噴油嘴影響比較大2、容易損壞燃油幫浦3、容易損壞發動機。
拓展資料：由於汽油噴油嘴孔比較小，而柴油的密度比較大，這樣會導致噴油嘴堵塞，無法霧化。直接的體現就是汽車動力不足無力，汽油柴油混合物燃燒不充分就容易形成積碳，而積碳後的症狀非常多。
柴油的密度大，又叫重油，因此對油幫浦的負荷是非常大的，加上散熱效果也沒有汽油好，油幫浦的潤滑和散熱不能很好進行，不久就會損壞。因為柴油的特點是含碳量是比汽油的含碳量是高很多，所以柴油的燃點也就比汽油低很多，更容易比汽油燃燒。發動機更容易形成積碳，達到一定數量就會有抖動爆燃等。
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假如柴油發動機加入了汽油，並且行駛了會有什麼後果？
10樓：蒼亥君
汽油車加柴油、柴油車加汽油會有什麼後果？一般我們都是汽油車加汽油，柴油車加柴油，很少車主會出現加錯油的情況。因為油箱蓋上會寫有該車型所需新增的油品資訊，加油站的員工也會提醒你。
但如果真的意外誤加了錯誤的燃油，會有什麼樣的後果呢？
首先簡單了解一下汽油機與柴油機的區別：
首先是汽油與柴油的燃點，正常大氣壓下汽油燃點為427℃，柴油220℃，兩者燃點不同，發動機的結構和點火方式也不同。柴油機與汽油機最大的區別就是有無火花塞，柴油機靠壓燃式點火方式，而汽油機靠火花塞點燃。加錯油對汽車還是會有損害的。
汽油車誤加柴油可能會導致發動機積碳、噴油嘴堵塞、發動機爆震、車輛抖動、排氣管冒黑煙、車輛無法啟動等諸多不良反應。嚴重的話可能會造成不可挽回的後果。保險起見，如果您發現自己的車輛誤加了柴油/汽油，而且已經行駛了一段距離且出現不良反映，就應該及時停車，找4s店或汽車修理廠來幫你抽出油箱內剩餘的那些錯誤的油。
同時還要清洗油箱和油路、並且最好做個全面的檢測，加入正確的燃油就可以了。
柴油車中加入了汽油的後果：發動機會爆燃，然後熄火，但是並不會對發動機造成永久性的傷害。只要我們把汽油置換出去，發動機仍然可以正常工作。
如果硬要說傷害，那就是汽油的潤滑性能不如柴油，也許會對高壓幫浦和噴油器造成一定的磨損，但是在這種情況下發動機不會工作很長時間，所以傷害也極其有限，幾乎可以忽略不計。
如果發生這樣的情況，我們不用害怕，不要被4s店的人嚇唬住，只要把油箱中的汽油置換出去，然後清洗管路，更換燃油濾清器，一般都是沒問題的。
11樓：汽車趣味生活
假如柴油發動機加入了汽油，並且行駛了會有什麼後果？
柴油車不能加汽油，汽油車不能加柴油，這是最基本的常識，現在經常會出現加錯油的情況，因為大部分家用車都是汽油的，國內柴油家用車並不是很多，尤其是轎車和suv，但是有一部分的進口車型是柴油車型，所以在加油過程中，加油員並不了解車的效能，就容易加錯油，一旦柴油發動機加入了汽油，情況還是很嚴重的，但是要分為兩種狀態。
加完油後車沒有打火啟動和駕駛。
有時候在加錯油的情況下，油加到一半就會發現，或者加完油沒有啟動車輛就發現了加錯油，這種情況下造成的損失也比較大，可以通過拖車拖到4s店進行清理油路並且清洗發動機，這種情況發動機雖然不會報廢，不用更換發動機，但是對於發動機的影響非常大，需要大修並且進行零部件清洗，而且是用汽油進行大量的浸泡和清洗，對於好車來說，維修費用是非常高的，並且會影響車的效能。
已經啟動並且駕駛。
在加錯油之後，並沒有發現已經啟動車輛，並且駕駛這種情況下已經無法挽回損失，在短時間內發動機會熄火，這種情況下進行發動機清洗已經沒有了作用，如果要保證車型的效能，基本上需要更換發動機並且更換油路，造成的損失還是非常大的，另外大部分柴油suv都是進口車型，都是一些好車才會配備柴油車型，所以整體的費用會更高。
12樓：小潘玩遊戲
把柴油加到汽油發動機裡是一種極度毀車的行為，如果你真打算這麼幹，那就表示你對自己的車不再愛了。
從點火方式上來看，雖然柴油發動機和汽油發動機都是內燃機，但是兩者的點火方式截然不同，柴油的自燃點較低，約在220度左右，而汽油的自燃點較高，能達到410度到430度之間，所在柴油發動機是採用壓燃點火方式，不需要額外的火花塞來點火，僅靠壓縮空氣就可以把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。而汽油發動機則不然，由於自燃點高，僅靠發動機氣缸壓縮是無法點燃燃油的，需要火花塞打出的電火花來引燃，才可以燃燒。
如果把柴油加到汽油發動機裡，首先，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不充分，而且會堵塞噴油嘴，這是其一。其二，上面提到，柴油的燃點較低，柴油進入氣缸之後，在火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震。
作為司機來說，開始感受到的就是發動機無力，肉，踩油門不走，這是由於第一點燃燒不充分造成的。接著發動機異常抖動，這是第二點爆震帶來的。都會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。
如果汽油車錯加了柴油，很多情況落車輛是無法啟動的。一旦發現錯加柴油，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4s店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。
如果你是行駛了一段時間發現車輛有劇烈震動或者加速不暢等現象，立即呼叫救援，到修理廠放乾柴油，然後清洗油路，更換汽油濾芯，並把各個汽車零部件做個全面檢查。至於後面能不能開，就看造化了。
13樓：軟軟時尚鑑賞
也許這是概率略低於中彩票的事情，但作為車主如果一旦遇到就非常麻煩了。
成都的一位陳女士有一輛柴油版路虎攬勝，加完油之後開出加油站，發現車出現了抖動等情況，一查之下才發現加油站內竟然加了一箱汽油！
不過情況不同的是，陳女士在不知情的情況下將車輛啟動開出，結果造成了近8萬元的修理費；而葫蘆俠及時發現了加入汽油，在沒有啟動的情況下將車輛推到旁邊的修理站進行簡單油路清洗，並沒有造成太大的影響。
區別就在這裡，就如同車輛如果被水淹千萬不能啟動一樣，如果柴油車加入了汽油一定不能啟動發動機，不然接下來維修處理的難度會大很多。
原因在**呢？
柴油車在國外其實非常流行，在歐洲市場占有率接近一半，有著高扭矩、低油耗以及排放清潔的特點。在國內大多常見於公交車、卡車等商用車型，轎車等乘用車其實並不多。
柴油車與汽油車的工作原理差異很大，簡單來說就是柴油引擎是靠壓燃的方式工作，而汽油車則是依靠火花塞點燃。如果柴油車加入了汽油也能啟動行駛，但車輛會很快出現無力、抖動、熄火、排氣管冒白煙等情況，陳女士的路虎不幸都遇到了。
如果是這種情況，就不是簡單的清洗油路、排出加錯的汽油那麼簡單了，還需要更換柴油濾清器和油水分離器，如果駕駛距離比較長那麼還有可能要更換柴油幫浦與噴嘴等零件。如果是像路虎這樣的車型費用就很驚人了。
而且這種意外事故大多都不在保險公里理賠範圍之內，大多數都是要由加油站來承擔責任。比如上文中陳女士就提出了維修費加車輛貶值費在內的20萬的索賠。
其實，如果陳女士的路虎在加油結束後再檢查一下，如果發現加錯油了不要啟動車輛，這樣的話損失會小很多。因此，柴油車的車主最好能養成加油完成後再確認一下油品的習慣。說不定這個動作能解決大問題。
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汽車大修發動機之後，跑了1000公里磨合，換了機油，是否就可
大修後的發動機應該參考新發動機的磨合方法，這樣磨合後的機器才耐用，最好注意下 汽車燒機油大修完之後，已經磨合了1000公里換了機油，今天上高速直接跑到140公里，不知道對發動機 我是汽車修理中級工，修理師傅說的沒有錯，車子是你自己的，就應該好好愛護車子。車子還在磨合期，你開這麼快，是很容易把鋼體拉毛...