1樓：庚霞塞午
電單車用幾年感覺動力不足一樣有以下5點原因：
1、油品質量是否有問題。
2、汽油濾芯是否堵塞。
3、火花塞是否老化點火系統是否有問題。
4、空氣濾芯是否堵塞。
5、汽缸活塞是否磨損嚴重。
2、修檢汽油濾芯確認是否堵塞。
3、更換火花塞檢查確認點火系統是否有問題。
4、修檢空氣濾芯確認是否堵塞。
5、修檢汽缸活塞確認是否磨損嚴重。
電單車開久了感覺動力沒以前好了，怎麼修或者是拿有問題
2樓：匿名使用者
摩托醫院診療卡。
一直啟動、行駛及排氣等效能正常的電單車，如果感覺效能慢慢下降了，有時有點嚴重，應首先檢查（一般原因主要是）：
1、空氣濾清器過髒，需要清潔或更換。
2、火花塞使用時間過久、積碳或燒蝕等，應清潔或更換新火花塞。
3、潤滑油過久、過少或者過髒失效，應檢查補充或更換新機油及齒輪油等。
4、如果上述沒有問題，效能仍有下降，可檢查油路是否通暢，電路是否有接虛或搭連，以及是否有氣路堵塞或緊固螺絲鬆動。
注意：效能下降有時和季節、天氣狀況有關係，已調好的怠速、混合比，如果不確定這倆混螺絲有變動，最好不要輕易再調節兩個螺絲。
電單車動力下降怎麼回事
3樓：網友
電單車混合比及怠速調至良好後，如果行駛若干公里仍然良好，之後在行駛上千公里如果出現起動行駛效能降低，這時盡量不要在動怠速和混合比，尤其是混合比，除非確認調節螺絲有變動。這是應當檢查或更換火花塞，以及空氣濾清器，還有就是檢查汽油及潤滑油，檢查緊固螺絲是否有鬆動。也就是檢查電路油路和氣路。
普通摩托對氣候影響很敏感，注意不要隨意調整已經確實調好的混合比和怠速。
其他原因：電單車變得行駛無力難以提速原因大全。
1、發動機功率不足，排量小或氣缸壓力不足。
如氣缸密封墊損壞、汽缸或環磨損、氣門積碳，活塞環安裝位置不對或變得不對了（油環氣環環上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、離合器磨損嚴重或壓片彈簧鬆動打滑；
3、傳動鏈條過緊或傳動皮帶過鬆。
4、制動器處於半制動狀態，剎車未完全回位。
5、輪轂或軸承故障自身轉動不靈活。
6、輪胎內空氣不夠充實，有點軟。
7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等漏氣或幾件阻力增大。
8、油箱開關或油管或化油器過髒、堵塞造成貧油。
9、空濾或排氣管或發動機、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。
10、發動機與化油器連線處漏氣或未安裝空濾。
11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達標。
12、硬體有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發動機外殼、內部機件等有損壞。
13、氣門間隙過大或過小。
14、前輪後輪不在一條直線上。
15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質量耗損。
16、發動機過熱。
17、化油器主油針調整過低或過高，油平面調整過低或過高。
18、化油器主油量孔鬆脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統回位不到。 ．
19、電路問題，高壓點火不連貫有斷火現象，或高壓火花不夠強，或有漏電。
20、配件故障：如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。
21、磁電機故障。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車動力下降的原因很多，隨著使用電單車整車和發動機很多部位都會逐漸磨損，進而影響動力效能。常見的影響動力的原因，主要有空濾、化油器、排氣管堵塞，化油器混合比、油麵、油針等除錯不當或化油器本身老化，離合器打滑，氣缸壓力下降，機油太差，凸輪軸和氣門搖臂磨損等。
5樓：匿名使用者
摩托發動機很燙是怎麼回事。
6樓：匿名使用者
如果是磨合期沒磨合好的話，要去換全新的零件重新磨合。
7樓：匿名使用者
你說的是熱衰吧？
電單車的動力來自發動機，發動機有2個室，靠活塞隔開。。。2個室之間不能漏氣。。。
但是，學初中物理的都知道，有乙個屬性叫熱脹冷縮，而且不同材料和尺寸的熱脹冷縮數值大小不一樣。。。
那麼，問題來了，當發動機溫度公升高以後，有可能活塞的尺寸增加數值，趕不上缸筒增加的多，原本密封的兩個室之間，有了間隙。
漏氣了，所以，動力就下降了，俗稱熱衰。
8樓：夜襲寡婦村3號
離合片磨損、換機油加離合片也就70多個大洋。
9樓：阿澤兮
檢查化油器。。調混合比。更換火花塞。機油。
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