1樓：123杜雷雷
在美國部分交通罰款事項如下：
-駕駛無駕駛證：214美元。
- 駕駛時無汽車保險或車禍險：796美元與停牌4年。
- 闖紅燈：533美元。
- 闖超過2黃色雙實道：425美元。
- 禁止掉頭：284美元。
- 超過限速（1-15公里）：224美元。
- 超過限速（從16-25公里）：338美元。
- 駕駛速度太慢：328美元。
- 不要停在停止標誌：284美元。
- 在通過交通巴士時，指示燈閃爍：675美元。
- 使用手機的手在駕駛時（第一次）$ 160- 停車在公交保留區：976美元。
- 天黑時沒有開啟車燈（30分鐘）：382美元。
- 蓋車擋住太陽而駕駛：$ 178
- 沒有系安全帶駕駛：$ 160
- 孩子們沒有安全帶或坐法律規定的座椅：436美元。
- 在駕駛時頭戴雙耳裝置：$ 178
關於美國加州交通罰款是怎樣的啊？
2樓：健天使者
最近美國加州參議院提出了一條關於加州交通的法案。在美國加州不但房價高，油價高，就連平時的交通罰單都要比其他的州高出好的。為此加州人是怨聲怨氣的，面對高額的交通罰單，加州**是不能做事不管的。
鷹飛國際獲知的法案內容如下：
將現有的罰款基準減少80%，罰款的額度和與被罰款人的收入高低進行掛鉤。
出台了一套關於罰款的系統，系統規定出不同收入的罰款標準，收入越少罰的也就越少。對於正常納稅人（非貧困者），每月罰單金額不得超過家庭月收入的5%。
對於償還不起罰金，不在吊銷駕照，罰款金額可以為0，直到其收入發生變化，有效期為48個月。這些措施都需要貧困者需要提供相應的指定材料，證明自己的經濟狀況才可以。這就是相關法案宣稱的：
加州交通罰單的多少，要取決於收入水平！
無疑這一法案的出台將會使很多的人受益，諸如失業者或者受福利救濟的人。不僅讓人想到「收入越少，罰款越少」「收入越高，就要罰的越多」嗎？再來看看該法案的提議人是怎麼回答的。
赫茨伯格（hertzberg）表示，雖然不會像芬蘭的罰款系統那麼極端，但也不能簡單的說收入越高，罰款越多，然而目前各項罰單金額的上限還尚未公布，以後會出現天價罰單的情況很難說。
相關的調查報告說加州**為了避免加重稅負，就通過**的行為加大交通罰款來增加收入，因此加州的交通罰單也就成了全美國最貴的地區之一了。
闖紅燈罰款490刀，據說是美國平均交通罰款的3倍。
留學生闖紅燈罰250刀。
沒帶駕照，罰款214刀。
出車禍沒有保險，罰款796刀，並吊銷駕照4年。
紅燈不停，右轉彎紅燈不停罰金一樣$533
穿越雙黃線：$425
紅燈不停，右轉彎紅燈不停罰金一樣$533
穿越雙黃線：$425
違規轉彎或掉頭：$284
超速1-15英哩，罰金：$224，通常來說超10邁才會給罰單。
超速16-25英哩，罰金：$338
開太慢： $328（這也要罰款）
沒有完全停住：$284
穿越閃燈的校車： $675
車停在大巴位置罰金： $976
開汽車大探照燈超30分鐘： $382
小孩沒有系安全帶或者沒有兒童座椅： $436
汽車共乘違規： $401
不管在哪兒都要遵守交通規則是對自己和家人最大的愛。
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