1樓：匿名使用者
皓影銳·混動幻夜版應該快上市了，這款車搭載的第三代i-mmd雙電機混合動力系統，由阿特金森迴圈雙頂置凸輪軸汽油發動機、e-cvt以及由大容量鋰離子電池和dc-dc變頻器等構成的智慧型動力單元等，綜合最大輸出功率高達158kw，最大扭矩達315n·m。燃油經濟性和動力響應速度都是一流的。
2樓：匿名使用者
有，但是現在還沒正式推出。據說混動皓影不但外觀炫酷，車內配有等離子空氣淨化系統、車內空氣過濾器（粉塵、花粉過濾），可有效清除病菌，消除異味，在現在這個時候可以更好的保護我們的健康。
皓影是有混動和燃油兩個配置嗎？
3樓：匿名使用者
廣汽本田皓影提供汽油版和混動版兩種動力。
4樓：網友
有的，皓影除了的汽油版車型，和雅閣、奧德賽一樣還有混動車型。混動版車型搭載了第三代i-mmd雙電機系統的最大功率為135kw，峰值扭矩為315n·m。
這款混動車型最大的優勢就是省油，日常行駛油耗不超過5l，其實將皓影作為一輛居家過日子的車還是很合適的。
5樓：rebel丶
皓影有配置混動車型，個人對廣本的幾款混動車型還是比較看好的，一方面在節能環保方面，這類技術含量更高的混動車型是未來的趨勢。其次更直觀的就是確實非常省油，皓影搭載的第三代i-mmd雙電機系統，在雅閣混動和奧德賽混動上都有搭載，三種行駛模式讓一般的城市道路基本保持在不怎麼用油的，純電模式和混動模式上，從而達到非常可觀的燃油經濟性，所以我非常看好皓影的混動車型。
皓影混動精英版有沒有h∪d？
6樓：萬一帆
應該是有hu的吧，這個精英版的話也是比較好玩的一款遊戲。
皓影混動版的動力效能怎麼樣？
7樓：醉豹蓉
皓影hybrid系列搭載的是 阿特金森迴圈/dohc/i-vtec動力系統。本田第三代混動系統比起第二代來說，發動機熱效率更高一些，整體油耗稍降。
純電模式和混動模式互相之間切換十分順暢平穩，幾乎感覺不到汽油發動機的震動帶入感。在電機的介入下，動力輸出更為暢快，每一次踩下油門踏板，都能感受到後續充足的動力儲備，總體來說這款皓影混動版的動力效能還是讓人非常驚艷的。
8樓：手機使用者
就動力系統來看這次皓影採用了本田第三代immd混動系統，從整體油耗、熱效率提公升 動能**都是很出色的，因為混動雅閣上用的也是同樣的混動系統，口碑一直很好。起步階段它繼承了汽油版本同樣順暢動力輸出的同時，讓整個加速過程變得特別輕快，就加速而言的話，皓影混動版本發動機加電機的組合在中低速時加速的線性效果非常好，簡而言之就是動力澎湃，提速給力。
廣汽本田皓影混動版上海4s店有現車嗎？
9樓：電子數碼候老師
廣汽本田皓影混動版上海4s店是否有現車，建議您直接前往4s店諮詢，即使沒有現車，只要你連定金的情況下，4s店也有會從其它店幫你調貨的，一般在一週內就能到現車。
皓影推出的混動版油耗怎麼樣？高不高？
10樓：匿名使用者
參考crv混動！！雖然是新一代immd但是差距不會太大。
11樓：乙個呵呵
據悉最新的工信部公布的資料，本田皓影銳混動版的百公里油耗為百公里僅為，而且純電駕駛續航也足夠滿足城市中的日常通勤，能夠為我們省下不少的用車成本。而且皓影的混動車型在原版車的基礎上，對駕駛體驗和效能有了進一步的優化，該車搭載的2.
0l阿特金森迴圈引擎+雙電機i-mmd混動系統，起步毫無拖沓，加速電機強勢介入如同高鐵一般，動靜噪音很低還能帶來315nm的峰值扭矩，發動機最大馬力146匹，電動機最大為184馬力，帶來非常優秀的駕駛感。
12樓：逆水寒
2023年到了沒有？誰是2023年的主宰？？？
皓影混動版怎麼樣？有了解的嘛？
13樓：匿名使用者
廣本皓影的混動版還不錯的。搭載了第三代i-mmd混動系統已經是非常的成熟了。和燃油發動機比起來給我最直觀的感受就是，啟動時的聲音和震動都大幅降低，而且動力反饋更加的靈敏。
在70km/h的時速高速行駛狀態下，發動機才會以穩態輸出驅動車輛，就算是高速狀態的加速動態，也是由電機負責，不僅降低了油耗，而且自然吸氣發動機搭配能達到315n·m峰值扭矩的電動機。百公里加速實測可以突破到9秒以內，甚至比官方資料還要快一些，動力效能可謂是出乎意料的好。
正好最近廣汽本田銳·混動聯盟快閃店在廣州開業了，這家限時體驗店的營業時間是11月18日-11月29日，位址就在天河區天德廣場，現場會有混動版的皓影展車，可以帶著家人朋友一起去體驗一下。據說，接下來銳·混動聯盟限時體驗店還將陸續降臨成都、北京、上海三個城市，成為銳·混動技術的集中展示地，讓更多人領略廣汽本田混動「黑科技」的魅力。
第十代雅閣混動版的配置有哪些？有什麼亮點
第十代雅閣混動全系搭載honda sensing系統，dws胎壓監測系統，puh行人碰撞防護系統 碰撞發動機罩自動彈起 駕駛員注意力水平監測系統，在頂配車型還擁有hud抬頭顯示系統，mvc 360 全景影像顯示，ctm後視動態提醒系統，帶制動功能的pa自動泊車輔助系統。安全效能很 穩 聽說第十代雅閣...
奧德賽的混動和燃油版該怎麼選擇，各有什麼優勢？
在這次公升級中，奧德賽混動確實在各種應用場景中做出了一款非常實用的mpv車型。無論是動力 油耗 乘坐舒適性 靜音性 舒適性，都有明顯的提公升。22.98萬元的最低售價非常誘人，但低端車型的配置太低，一車難求的狀態擋住了很多預算。非常充足的使用者，如果有更多的車源提供市場，那就更好了。雖然在未來的汽車...
雅閣混動版駕駛感受如何？會像電動車那樣無趣嗎
這可是本田！不是那些騙補貼的垃圾！開過的人才知道區別 並不會，雅閣混動開起來感覺很好，我是覺得第一動力足夠，我平時是作為家用車來使用的，所以不需要很激進的動力表現，不過這車的起步真的挺快的，另外跑高速啟動發動機模式後，有種動力源源不斷的感覺，超車什麼都很流暢。平時用車成本也不高，油耗是真的低，市區裡...