1樓：匿名使用者
是的，吉利辦了三所學校，北京吉利大學，海南大學三亞學院（獨立學院），浙江汽車職業技術學院。
吉利集團職位董事長 李書福。
2樓：沙落的愛
北京吉利大學坐落在北京市昌平科技園區內，與奧運村毗鄰。學校是經北京市人民**批准、國家教育部備案、由吉利集團投資創辦的、以高職教育為主的全日制綜合性民辦普通高等學校。學校2023年建校，2023年開始招收全日制高職專科學生，目前已經有5屆畢業生。
學校占地1600餘畝（106公頃）總建築面積近50萬平方公尺。現有教職工1000餘人，學校設有15個學院，全日制在校學生近3萬人。學校目前已基本形成了特色鮮明的汽車技術類、商貿管理類、文化創意類等多個專業學科群，100餘個適應市場經濟發展的新型品牌專業（方向）。
北京吉利大學實行的是董事會領導下的校長負責制。董事長由吉利集團董事局主席李書福先生擔任，北京吉利大學由中國農業大學原校長江樹人教授擔任校長，國家「863計畫」專家組評審專家劉華松博士任常務副校長，原北京大學副教務長李克安教授任副校長，從北京大學、清華大學、中國人民大學等一流高校聘請400餘名教授、副教授、高階工程師來校任教。目前學校擁有專職教職工1000餘人，其中兩院院士3人，博士生導師22人。
同時，學校聘請了包括美國哈佛大學教授賴勃博士、世界生物技術協會原主席、荷蘭萊頓大學教授格魯特博士在內的15個國家的18位著名學者、專家為客座教授，並與美國、英國、澳大利亞、荷蘭等國家的百餘所大學建立了校際交流與合作關係。
3樓：果汁靈
其實就是乙個集團的，李書福拿錢辦的，一邊造汽車，一邊造人。
4樓：揚長避長
吉利大學是由吉利集團投資創辦的。
有人來我們學校宣傳北京吉利大學，說怎麼地怎麼地，有那麼好嗎？雖然吉利收購沃爾沃，但吉利大學怎麼樣？
5樓：心晴田園
北京吉利大學在辦學上採取校企合作，有些專業確實很不錯，在民辦大學中應該算是頂尖的了，而且最近學校也湧現出了不少比較優秀的學生。另外，吉利大學的校園風貌也不錯哦，建築風格很大手筆的，呵呵，挺漂亮的。
6樓：網友
有朋友在那上學 很一般吧。
北京吉利大學是幾本 吉利到底是乙個什麼樣的學校
7樓：網友
最近有很多考生家長諮詢北京吉利大學是幾本的問題，網上討論的也多，現就這個問題做統一答覆。首先簡單介紹一下北京吉利大學，2023年辦學，由實力超群的中國著名汽車企業-吉利集團投資創辦。2023年，吉利集團成功收購沃爾沃汽車，創造了民族品牌收購全球知名大品牌的奇蹟。
學校經北京市人民**批准，教育部備案，具有獨立頒發國家承認學歷文憑資格，是一所擁有國際視野的，以培養應用型，技能型，創業型人才為主的全日制普通大學。
國內目前民辦統招類院校分為兩種，一種是獨立學院，如某某大學某某學院，一種是純民辦大學，如「北京吉利大學」。在招生階段，這些民辦院校都劃為三本或者專科段招生，個別民辦院校在個別省市有部分二本招生專業，但也是三本院校。在畢業證上，一本，二本，三本，專科的畢業證都是一樣的格式，沒有體現一本或者是三本的字樣，只是學校蓋章不同『比如北京大學畢業的，蓋章是北京大學，北京吉利大學畢業的，蓋章是北京吉利大學。
在我看來不管是一本，三本，還是專科，並不代表什麼，不代表我上了一本，四年畢業後就一定比三本，專科的就業好。大學裡學習要靠自己，跟高中學習模式完全不同，高中沒學好，大學選乙個喜歡的專業，發奮圖強，彌補高中學習的不足，多參加社團活動，多參加社會實踐，等四年畢業時，你也是跟一本，二本的學生佔在同一條起跑線上。
北京吉利大學依靠吉利集團，沃爾沃汽車，學校多年來倡導校企合作，訂單教育培養模式，下設學院分別和諸多知名企業簽訂委培定向班，目前已經簽約的企業中包括世界500強企業希爾頓酒店集團，萬科集團，順風酒店集團，遠成，特力屋等全球知名企業，同時，各學院開設的部分專業一入學即簽訂就業協議，使得學校大部分畢業生即可進入知名企業工作，就業無憂。
8樓：北京吉利學院
北京吉利學院（原北京吉利大學）是國家教育部批准的普通本科高校(三本）。吉利是由吉利集團創辦，屬於民辦院校。教職工800餘人，全日制在校生10000餘人。
招收本科、專科、自設、出國留學。學校占地1300畝，建築面積45萬平方公尺。
9樓：宅心仁厚
現在北京吉利學院屬於國家全日制本科。
10樓：中華小棒子
專科學校，but和國外有聯合辦學的吧。
11樓：運城男兒
二專！就快公升本科了！
是乙個大學。
吉利收購沃爾沃是怎麼回事？具體的流程是什麼樣的？
12樓：聽泉
自從福特收購了沃爾沃，沃爾沃就連續虧損，趕上08年經濟危機福特公司是泥菩薩過河自身難保只賤賣自己手裡不賺錢的品牌。沃爾沃就以20億美元賣給了中國吉利。路虎賣給了印度塔塔~
吉利從低檔車起家，但不斷成長，造百姓的安全車的理念沒有停止過，車型研發在走向成熟！可以說吉利是中國自主汽車的希望和縮影！我們也要以發展的眼光看吉利。
只要把沃爾沃經營的好就是成功，現在沃爾沃不正在走出低谷嗎！所以，不要管東家的知名度如何，只要有足夠智慧型和戰略讓沃爾沃發展的好就可以！
為什麼吉利能收購沃爾沃？是等於把沃爾沃買下來了嗎，沃爾沃屬於吉利？ 可沃爾沃怎麼看都是個高階品牌，
13樓：天空的顏色不變
吉利是全資收購沃爾沃，所以現在沃爾沃屬於吉利旗下的。
14樓：全民不解釋
汽車公司虧損賣掉是常有的，沃爾沃以前賣給福特，現在又被福特賣給吉利罷了。
福特還把路虎和捷豹賣給印度塔塔汽車，這兩個品牌比沃爾沃更高階。
吉利收購沃爾沃包括沃爾沃客車嗎？那100%的股權是什麼意思
15樓：匿名使用者
李書福：品牌不是50%，而是100%，這個是要看怎麼理解品牌。因為沃爾沃分成兩個企業，乙個企業是生產大卡車的，就是那種大貨車，拉貨的，幾十噸，還有大巴，那個叫做沃爾沃ab，是商用車。
另外乙個叫做沃爾沃轎車。現在吉利買的就是100%的沃爾沃轎車的商標，當初福特買的也是100%的沃爾沃轎車的商標。關於品牌並不是說50%，在這裡要向全世界關心沃爾沃這個品牌的人講清楚。
16樓：匿名使用者
先搞清楚乙個概念，volvo是乙個大型汽車集團，其下有多個子公司，如客車，貨車，轎車公司，轎車公司在2023年賣給了福特，是整體交易，涉及的是轎車公司的股權，購買後轎車公司為福特所有，因為其是股份制公司，所以持有股份者就是其所有人，這次吉利收購100%股份，意思是收購其所有權，由於交易標的是福特所持有的volvo轎車公司，所以volvo集團的商用車板塊根本不涉及，而轎車的商標權和商用車是相對獨立的，吉利的收購也只能到達轎車的範圍而已，如果對股權概念不懂，可以看看大學教材裡的公司法和企業制度一類的教材。
17樓：匿名使用者
只是收購了 沃爾沃的轎車業務 連suv都生產不了。。。
吉利收購沃爾沃`主要是什麼意思？
18樓：乙小甲
作為中國汽車企業收購國外豪華汽車品牌第一宗，具有十分重要的意義。
吉利集團董事長(李書福)說，作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃汽車的第二個市場。
李書福簽約後表示，這項收購對中國汽車業具里程碑意義，也為吉利帶來新機遇。他說，「中國這一全球最大汽車市場將成為沃爾沃第二個本土市場，沃爾沃將在發展迅速的中國釋放出巨大潛力。」
至此，吉利將能擺脫生產廉價車形象，轉為生產附加值產品，躋身豪華車陣營。依計畫，吉利將保留工廠和兩萬員工。
19樓：化工儀表交流
2023年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。吉利集團向福特公司支付了13億美元現金和2億美元銀行票據，餘下資金也將在下半年陸續結清。隨著吉利沃爾沃的資產交割的順利完成，也意味著這場至今為止中國汽車行業最大的一次海外併購畫上了乙個圓滿的句號。
吉利收購沃爾沃的協議正式簽署四個月之後，該交易通過了中國**部門的批准，意味著此項交易已接近交割日期。預計整個交易將比預期提前近一月完成。此前的6月和7月，該交易相繼通過了美國和歐盟監管機構的批准。
中國浙江吉利控股集團****28日與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署協議，吉利以18億美元收購沃爾沃100%股權。
20樓：
吉利收購沃爾沃之後，還是照舊，沃爾沃生產他的，吉利生產自己的，吉利此次收購乙個重要原因就是提公升自己的品牌價值。
並藉機在逐步全球化戰略。
而之前部分沃爾沃國產車都是在長安代工的，至於下一步這三方怎麼運作，就看他們商定了，因為長安的代工合同尚未截止。
同時沃爾沃在瑞典的工廠還是在繼續使用，估計也是原版人馬在幹。
只是所有權有所變更，而且沃爾沃的百分之百股權雖然被收購，但還是保留了部分核心智財權。
21樓：問銀
吉利收購沃爾沃可以強大吉利。吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞隆拿、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。
22樓：黃小游游
都是些智障在回答，吉利只收購沃爾沃轎車業務，這麼點錢其他的根本就買不到，意思也就是買了個牌子和生產平台，還有些不起眼的技術。沃爾沃生產的卡車，遊艇，工業發動機。這些跟吉利沒有一點關係。
23樓：匿名使用者
說簡單點就是以後沃爾沃掙的大部分錢歸吉利，別的沒有太大變化，只是控股，不過以後他們會不會改變經營策略之類的就不知道了，很有可能降配出低端車型。
24樓：匿名使用者
購買技術，提公升吉利的整體質量。
25樓：瀋陽萬通汽車學校
屬於二線豪華品牌，品牌檔次非常不錯，安全可靠。
吉利收購沃爾沃是不是以後沃爾沃就是中國的了？
26樓：匿名使用者
個人認為：乙個品牌屬於哪個國家，這個說法在今天全球化經濟下已經不恰當了。首先，吉利不是國家控股公司，因此其資產（股份）的歸屬應該是自然人或法人股東；其次，如果吉利收購了沃爾沃品牌及生產線（包括核心技術），那麼該品牌和實物資產的權屬也是吉利這個法人，不是國有資產。
因此，由於吉利是中國企業（在中國註冊、主要持股人為中國人），可以說收購沃爾沃品牌及實物資產後，收購部分產權屬於「中國企業」，而非「中國」。
27樓：匿名使用者
現在的沃爾沃是屬於吉利集團下的乙個品牌，屬於李書福及其開辦的吉利公司，本廠在瑞士。沃爾沃現在可以說是中國的，但是吉利集團除了注入新資金以外，並沒有干涉他們的生產銷售以及開發等方面的決策。吉利是中國的企業，將沃爾沃全部收購後，沃爾沃也就成為中國的企業。
28樓：匿名使用者
我認為以後沃爾沃屬於中國了，因為吉利是中國的車企，而沃爾沃被吉利收購了，所以可以說是屬於中國啦。
沃爾沃被吉利收購前的資產狀況，沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年，發展的怎麼樣？
從資產的角度看。相關資料顯示，沃爾沃近年來業績並不理想，2007年全球銷量只有42萬多輛，2008年減為37萬多輛，連年處於虧損之中。2009年前9個月該公司的銷售額同比下降30 為1590億瑞典克朗 約合154億歐元 虧損達147億瑞典克朗 約合14.3億歐元 連年的虧損使沃爾沃的資產價值從199...
沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年，發展的怎麼樣
根據資料資訊顯示收購沃爾沃具有國家行為，李書福已經不能掌控沃爾沃的命運，前段時間他發表了一篇文章，敘述目前的困境與無奈。我們國家的海外收購基本都是虧錢的，且大多企業外購的資金都是國家支援，得到了國家的批准，換個角度說都有關係去用國家的錢進行外購，所以現在處於虧損狀態的訊息都不外洩。價位降低不少 銷量...
北京吉利大學是不是不能住校外？豪華間什么樣
呵呵。沒有什麼豪華間啦。最好的是四人間a。帶空調熱水器的。你最好選擇陽面的屋子。不會太潮，而且也不會太黑。在外面住校當然是可以的。不過我個人覺得周圍的房子環境都不是很好。你要是想住外面，就去一家環境比較好的。我以前住過北小營的白樓，樓房就很不錯，千萬不能選擇平房。還有如果資金允許的話你可以去紅冶的商...