沃爾沃被吉利收購前的資產狀況,沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年,發展的怎麼樣?

2021-03-30 12:29:12 字數 2959 閱讀 5048

1樓:匿名使用者

從資產的角度看。相關資料顯示,沃爾沃近年來業績並不理想,2023年全球銷量只有42萬多輛,2023年減為37萬多輛,連年處於虧損之中。2023年前9個月該公司的銷售額同比下降30%,為1590億瑞典克朗(約合154億歐元),虧損達147億瑞典克朗(約合14.

3億歐元)。連年的虧損使沃爾沃的資產價值從2023年福特收購時的64億美元跌到今天的20億美元,十年內資產價值跌幅為68.75%。

商譽的虛估部分還未能準確計入。

2樓:匿名使用者

2023年福特以64億美元收購了沃爾沃,而如今卻以18億美元的****。福特做出這種賠本的買賣,到底是基於何種原因呢?

全球金融危機爆發,福特汽車出現鉅額虧損,不得不賣掉那些不掙錢的品牌。在把捷豹和路虎兩個品牌賣給印度塔塔汽車集團後,去年12月福特汽車又決定賣掉沃爾沃。福特汽車美國總部一位高管表示,福特賣掉沃爾沃的決定,不會因為福特最近經營狀況的好轉而改變。

福特要賣掉沃爾沃的全部股權,主要目的是減少虧損。這也是福特汽車降低成本、減少債務、改善財務狀況,重新實現盈利的重大戰略決策之一。

3樓:

吉利收購volvo=聯想收購ibm的thinkpad,同樣悲劇,我不希望這麼好的品牌被這傢伙收購了

沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年,發展的怎麼樣?

4樓:匿名使用者

根據資料資訊顯示收購沃爾沃具有國家行為,李書福已經不能掌控沃爾沃的命運,前段時間他發表了一篇文章,敘述目前的困境與無奈。我們國家的海外收購基本都是虧錢的,且大多企業外購的資金都是國家支援,得到了國家的批准,換個角度說都有關係去用國家的錢進行外購,所以現在處於虧損狀態的訊息都不外洩。

5樓:小南

價位降低不少、銷量提上來了。至於說發展、現在有國產沃爾沃、還有出讓技術造出的博越、博瑞、領克01、02。現在看是紅紅火火、就是不知道以後怎麼樣。

6樓:匿名使用者

吉利發展可以沃爾沃不行

7樓:匿名使用者

被收購的時候是低谷,現在剛剛從低谷走出來

吉利收購沃爾沃後先在的經營狀況怎麼樣?

8樓:匿名使用者

沃爾沃就是沃爾沃 吉利就是吉利

9樓:誤走白馬

根據吉利掌門人李書福在兩會召開前的透漏,吉利收購沃爾沃後,沃爾沃已經扭虧為盈,並且實現了盈利

吉利汽車在收購沃爾沃後的現狀

10樓:匿名使用者

石家莊發動機廠,成都沃爾沃亞太整車廠

沃爾沃曾經是非常有名的車,為什麼最後卻被吉利收購?

11樓:

現在說到沃爾沃,大家都會想起它被吉利收購的事情,所以在很多人的眼中沃爾沃也有點國產車的感覺。自從沃爾沃被吉利收購以後,沃爾沃在國內的銷量總體有上公升的趨勢,雖然這種趨勢不是特別明顯。在國內,沃爾沃應該算是二線豪車品牌,雖然算是乙個小眾,但在歐洲沃爾沃還是相當有名的。

2023年8月2日,吉利正式完成了對沃爾沃的全部股權收購,自此,沃爾沃正式落入中國自主品牌汽車旗下。完成收購後的沃爾沃的確銷量有所**,吉利相繼推出新車,銷量喜人。這場看似雙贏的合作背後是沃爾沃被其他競品超越,市場份額下滑,事故頻發,在吉利的領導下中國的市場和定位都有問題。

眾所周知,沃爾沃一向是以"全球最安全的汽車品牌"自詡。當然,我們不否認沃爾沃曾有過的輝煌戰績,譬如初創主動雨刮,讓駕乘者的雨天出行更加安全。2023年研發一體式車箱。

2023年研發了第一款側安全氣囊等。誠然,沃爾沃的確在歷史上為了車主行車安全做出了很多貢獻,但是,這一切都在吉利收購沃爾沃後不復存在。

在定位上,沃爾沃所瞄準的人群大多是成熟穩重的消費群體,這些消費者更在意的不是品牌,也不是內飾,而是實實在在的安全感。或者是看膩了大街上隨處可見的bba,想更加低調與眾不同。但畢竟這樣的消費群體依然小眾,沃爾沃的**也沒有明顯優勢,總體上看比較昂貴。

買了它用於商務顯然不如賓士,說到運動也不如寶馬,說到可靠性更不如雷克薩斯,說到舒適感顯然也不突出。僅憑看不見,摸不著的安全感打天下顯然不能讓更多人接受。更為致命的是沃爾沃旗下並不像bba擁有賓士s、寶馬7系(那樣d級旗艦車型,導致整個品牌容易遇到天花板。

12樓:

沃爾沃的確在歷史上為了車主行車安全做出了很多貢獻,但是,這一切都在吉利收購沃爾沃後不復存在。

13樓:你罵我我吃虧

雖然是知名度高,但是盈利並不多。

14樓:爆燥小哥

首先吉利有錢收購其次沃爾沃因為經營不善所以轉手了

15樓:匿名使用者

經營不善,而且沃爾沃知名度又很高,吉利又足夠有錢當然接手過來。

16樓:田

因為吉利他們的品牌做的很大,所以他們有足夠的能力收購。

17樓:小田

可能是因為競爭壓力太大了,沒有辦法接受。

18樓:當我還小

因為技術突破比較慢,被淘汰了

19樓:

因為現在的競爭力越來越激烈。,落後就會被

20樓:必須約

汽車市場競爭太過激烈。

21樓:c2百賬號

盈利少,競爭大,市場份額下滑

沃爾沃被吉利收購了多少股份

22樓:小魚

沃爾沃轎車(volvo cars,就是造suv、轎車……民用車的)全被收了

沃爾沃商用(ab volvo,就是造卡車、挖掘機……工程車輛的)被收購了8.2%

23樓:匿名使用者

는그런생각이아니겠는가?

吉利收購沃爾沃最重要原因,吉利收購沃爾沃 主要是什麼意思?

首先,不要人云亦云似的跟著叫好!簡單來說 那就是頭腦發熱的結果!重新洗牌,再次的破產重組是遲早的事!不要以為我們現在的經濟像發燒似的好得不得了!歐美 日本等經濟發達國家的人均收入還是我們的十幾倍。以15倍為例,想象一下你自己與另外一位同事之間的差距 假如你的月收入是2000元人民幣,你的同事就是3萬...

吉利大學是不是那個收購沃爾沃的吉利辦的?

是的,吉利辦了三所學校,北京吉利大學,海南大學三亞學院 獨立學院 浙江汽車職業技術學院。吉利集團職位董事長 李書福。北京吉利大學坐落在北京市昌平科技園區內,與奧運村毗鄰。學校是經北京市人民 批准 國家教育部備案 由吉利集團投資創辦的 以高職教育為主的全日制綜合性民辦普通高等學校。學校2000年建校,...

吉利把賓士也收購了嗎,賓士被吉利收購了嗎

吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10 股份,變成戴姆勒最大股東,這次收購其實就像股民在 買 一樣,不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣,吉利在戴姆勒集團擁有了話語權,也能參與決策了,未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作,所以.賓士被吉利收購了嗎 吉利占股百分之十不到,很厲害了,但只是分的錢多,並...