1樓：燁興膜結構
可以是可以，但不推薦。
膜布活性會隨著使用年限逐漸下降。
首先，製作膜結構的膜布製作技術限制了膜結構的可拆卸次數和時機。建築用膜材在新使用的時候，材料柔性很高，隨便摺疊張拉都不會損壞，但經過張拉成型並在室外風吹雨打一段時間之後，材料的硬度會上公升，這時候進行拆卸，膜材就很容易損壞。目前的經驗來看，當膜布張拉固定超過一年，就不建議再隨意拆卸。
所以，膜結構工程建好之後，允許拆卸重灌只能是剛開始那一段時間，還不能頻繁拆裝，否則膜材就會損壞。
膜結構鋼部件的裝卸需要動用大型起重裝置配合。
其次，拆裝笨重的支撐鋼結構產生的費用高，使得拆卸式膜結構不經濟。膜結構作為一種建築物，除了實用功能，還有很高的安全技術要求，所以一般膜結構的鋼結構支撐都要做得比較牢固，用鋼量是其它臨時設施遠遠不能相比的，所以拆裝膜結構很多時候都要使用大型起吊裝置進行配合，既麻煩成本又高，這也是拆卸式膜結構不流行的原因。
對於複雜的膜結構，拆裝難度都很高。
最後，說一下拆卸部件的運輸儲存問題。有人會說，把膜結構拆分成很多個獨立單元，每個單元有單獨的固定膜布，需要的時候再用拼積木的方法進行組裝。這種辦法實施難度小，但是只能運用在小型膜結構上面，比如臨時雨棚之類的。
稍微複雜大型一些的膜結構，這種辦法就會暴露出很多缺陷。膜結構拆卸部件的運輸儲存一直是個難題，一般運輸膜布時，需要做很多防護措施，沒的膜布我們可以摺疊打包，已經的就很難用那種辦法進行了，需要用框架固定，還要防止膜布被尖銳物接觸，這種運輸儲存成本甚至比新搭建乙個膜結構工程還高。
綜上所說，拆卸式可移動膜結構看似能重複利用節約成本，但算下來中間產生的其它費用反而更高，一但技術水平不夠，還會產生很大的安全隱患，所以拆卸式可移動膜結構極少出現，沒能成為膜結構主流。
2樓：三黃玉帝
你好，這個是可以的。
1、結構更加輕盈，而且在使用中比較穩固，膜結構受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結構車棚都穩固如山。2、它的材料使用了高分子膜結構材料和支撐構件共同組成，並且能根據支撐構件的高低位置不同而呈現不同的形狀。3、膜結構材料的透光性達到13%,而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象/4、同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。
膜結構車棚有什麼安裝要求？
3樓：迪
膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的永久建築。
加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工餘量，依據放樣作樣板。測量放線：
依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。預埋件安裝處理：
定位預埋件安裝位置，打鑽安裝。
要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大於9mm，左右位移不大於20mm。懸掛臂安裝焊接：
懸掛臂安裝採用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤後，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確後點焊。四大注意點 膜結構的運用範圍越來越廣，不管是**、 交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。
無論是商場還是小區，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩會造成很多事故，因此，製作停車棚的時候要注，膜結構停車棚整體框架採用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防鏽處理，刷防鏽底漆三遍，表面噴塗白色高階汽車漆，停車棚主立柱採用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風係數高，耐腐蝕。
4樓：小知54964看睦
膜結構安裝時，應在膜面上安設爬用安全網，作業人員必須系安全帶。在安裝過程中，作業人員在膜面上行走應穿軟底鞋，不應佩掛鑰匙等硬物。膜結構的安裝宜在風力不大於四級的情況下進行。
在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。膜結構安裝過程中不應發生雨水積存現象。
同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，並根據材料的特性確定超張拉量值。當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須採取保護措施，防止損壞。
無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2公尺範圍內進行焊接、切削作業。
5樓：王倩
膜面前應首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大於2公尺，根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸。
膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按膜結構車棚廠的工藝標準執行，脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄，對無控制要求的應作張拉行程記錄。膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。
在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜採用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。
誰能教教膜結構車棚好壞如何判斷？
6樓：鑫晟豪膜結構
1.採光性。膜結構車棚使用的膜材具有透光性，陽光照射到結構內部是漫射光，即使陰天，光線也很好。
2.反光性。陽光照射在膜結構車棚上出現的是均勻的漫射光，不會有刺眼的感覺。
3.結構穩固性。膜結構車棚需要抵禦狂風、積雪、積水，膜結構車棚建造完成後，注意檢查下節點及結構的穩定性，避免出現坍塌風險。
7樓：網友
膜結構建築逐漸代替了一些傳統建築，使得膜結構建築的發展越來越好，膜結構停車棚的需求也日益增加，以下是膜結構車棚的幾點優點。一、耐用 1、因為高強度的膜材出現，再加上張拉膜的使用，使膜構造車棚抵擋風雨的才能是通常雨蓬之類不行比較的。 2、有的車棚選用永續性膜材，可運用。
三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨氣候，膜結構修建巍峨不動，毫髮不損。二、經濟性 1、長時間露天停放的車輛，效能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。
2、而選用膜構造雨蓬更能真實呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。 3、從經濟視點來說，投入不多卻大大延伸您愛車的壽數。 三、透光性 1、透光性能好（透光率20%）。
在陽光下曝曬不會發生黃變、霧化、透光欠安。 2、外表有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲憊變黃。 3、外表共擠層具有化學吸收紫外線並轉化為可見光。
4、對植物光合效果有良好的安穩效果（極適合維護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線損壞）。四、阻燃性 1、據國家gb8624-97測試屬阻燃b1級，無火滴，無毒氣。 2、在攝氏族-40.
c至+溫度範圍內不會引起變形等質量劣化。 而且膜結構車棚也可以隨時改變位置，安裝和拆卸也是隨時都可以完成的，所以十分方便。
膜結構車棚的種類繁多、樣式也比較多樣化，膜結構停車棚不僅美觀，還能夠實現遮陽、阻擋紫外線等功能，還能夠避雨，所以現在很受廣大消費者的喜愛。 —展冀膜結構整理。
8樓：由夏侯彤
一般人判斷車棚的好壞，只是從外觀好不好看來判斷，無法實質性的判斷車棚的***壞，東攀膜結構就是生產施工於一體的公司。
膜結構停車棚施工需要注意哪些地方？
9樓：儒雅的
需要注意的地方很多，膜布平不平，鋼架的牢固！！
10樓：燁興膜結構公司
1、做好來施工的警示標誌、護欄自，注意擺放位置尤其bai是在一些危險地段。du
2、注意對各種電動工具使。
zhi用漏電保護斷路dao器，盡量做到一台裝置一閘。
3、施工場的通道都必須保障暢通，在需要位置放置標識。
4、高空做個時需要，高空作業工具需要安全牢固，比如梯子必須牢固，與地面保持合適的角度。
5、吊裝是需要注意鋼絲繩等主要以輔助間的磨損、重物下方嚴禁站人，材料一定要拴好繫牢。
6、起重機處於可碰觸高壓架空電線的危險環境，必須保持一定距離，如果無法避免需要採取合適的措施。
7、連線電源接線工作時，需要做斷電出來，在工作環境周邊部允許有易燃、易爆物品。
8、做焊接等工作需按要求做好安全防護，盡量應該有良好的通風、排氣裝置，有良好的照明。
11樓：鑫晟豪膜結構
1、在施工之前bai，要將所有的需要使du用的材料zhi準備並安置好，避免將其dao放在潮濕專、髒亂處，尤其是膜屬材，應該使用專門的包裝材料裝好，等到用的時候再拆封。
2、在施工的過程中，要在附近設定好施工標誌，尤其是在一些危險的地段，還應該用護欄保護好。同時，還應該保證施工場所及附近道路的暢通性。
3、所有的建築都需要高空作業，這個時候需要格外注意施工者的安全性。對於要登高用的梯子，事先一定要做好仔細的檢查，同時將其固定好。梯子與地面的夾角不要超過七十度。
4、因為膜結構停車棚涉及到焊接工作，因而在工作過程中要注意好安全，在拆卸與電力網相連線的部位時務必記得先斷電，如果是在公共地域焊接的話，還應該使用擋光屏。
5、而對於一些要起吊的操作，一定要注意好和高壓線的距離，如果有必要，還應該對高壓線路採取一定措施。另外，在安裝膜結構停車棚的時候，一定要仔細檢查吊裝用的鋼絲繩，如果出現了磨損就不要使用了。
6、對於所施工的場所，其採光度、通風性和排氣性一定要好。
膜結構停車棚怎麼樣
12樓：訓龍手尹志平
偉勃膜結構。
1、造價低。膜結構建築以其特殊性，只需空氣做為支撐，也無需考內慮地基承載能力，大大降容。
低了鋼材等材料的使用。再者，膜結構建築的單位造價不會因為跨度的增加而增加，且使用期限內膜材料可免費維護，且修補方便，是超大空間建築經濟的解決方案。
2、施工週期短。膜結構建築設計、施工在工廠完成，歷時一般1-2個月時間，現場安裝不足半月即可完成。
3、節能環保。膜結構主體是膜材料，其透光性，白天可不使用人工照明；其隔熱保溫。
效能也可節能。重要的是膜材料可**利用，不用擔心環境汙染。
4、移動性好。膜結構建築拆卸、安裝簡單方便，可根據情況進行整體移動，比傳統建築拆遷更省時、省力、省錢。
5、建築景觀價值高。膜結構因其特殊性，可隨意造型，簡單、時尚，是21世紀新型建築，觀賞價值高。
6、空間大。膜結構建築跨度大，且無需柱狀支撐，面積超大。篷布作為一種常用消費品，其選購和使用都要有所注意，選購時特別注意質量、顏色、包裝和生產廠家。望採納。
膜結構車棚和彩鋼板車棚的區別，膜結構車棚和其他車棚的區別
區別還是非常大的，可以從以下幾個方面區別 1.材質上的區別 彩鋼板車棚頂棚採用的是彩鋼板，膜結構車棚頂棚採用的是膜材料，膜材料屬於環保材料。2.造型設計的區別 彩鋼板車棚結構構成簡單，僅為不同型別的圓管 膜結構車棚的造型具有設計性，可製作滿足當前區域環境的車棚樣式。3.使用年限的區別 彩鋼板車棚一般...
劍三安裝好後打不開,劍網三安裝好了打不開
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