1樓：千紙鸖
真正懂車的人都不買suv，這是因為suv它的底盤高，它的操控沒有轎車好，另外suv車身比較重，一般油耗也比轎車高。
2樓：惠華小知識
因為suv開起來比較累，再加上汽車使用成本高一點，所以懂車的人都不買suv。
3樓：帳號已登出
因為suv耗油量比較高，並且在相同價位的情況下，很多suv比較貴，而且suv汽車與轎車相比起來，suv比較難開，舒適度沒有轎車那麼好。
4樓：阿祖聊世事
為什麼真正懂車的人都不買suv？
5樓：匿名使用者
很簡單，絕大多數買suv的都是為了空間大 能多裝東西，至於什麼底盤高度 坐姿對比（與轎車） 駕駛感受。。。中國用車使用者大多數還區分不出來。
在城市生活 90% 應用場景都是1,2人在開，誰也不會天天搬家，所以suv所謂大空間 真正應用到的場景 一年沒幾次，但付出的代價就是 買suv比同級轎車貴不少，天天開車比轎車費油（車重）
看見沒，那些買suv的僅僅為了一年沒幾次的 裝更多東西的應用場景（貨拉拉它不香麼），卻在買車和天天使用費中付出代價。。。不鄙視他們鄙視誰？他們沒交智商稅那是誰在交？
凡是開suv的 基本都是 開車小白 這麼理解基本就沒錯。
為什麼會有真正懂車的人不買suv這種說法？
6樓：你到底敢不敢
因為suv和越野車是有很大區別的。 suv實際上也是轎車，而且suv比普通轎車的**還要貴，所以很多老司機都不會買。
7樓：只海星
懂車的人都有自己的完備價值觀，知道自己需要什麼，以及自己的預算能做多少事。一輛車有很多核心屬性，包括外觀、內飾、品牌、空間、操控、舒適、價錢等等，它就像乙個能力的多邊形，你可以加上其他屬性，例如售後服務、4s店就近度、油耗、甚至情懷等等，因為每個人看重的屬性和權重都不相同，沒有一輛車能讓所有人滿意。
真正懂車的人都不買suv，這究竟是為何呢？
8樓：匯書閣
真正懂車的人都不買suv主要是因為在城市工作，開suv的耗油費用比一般轎車要高，沒有轎車的實用性強。
9樓：網友
suv空間寬敞舒適，為什麼不買suv呢，其實還是看個人需求，沒有什麼必須買哪種車型，在中國來說，家庭人口相對比較多，還是suv比較合適。
10樓：可樂愛喝可樂
因為suv本身車的體積就比較大，而且比普通小轎車更加耗油，車的空間也沒有大很多。
11樓：惠華小知識
因為suv消耗比較大，用車成本比較高。因此真正懂車的人都不買suv。
真正懂車的人，為什麼不買suv
12樓：御天小哥
那是因為現在市場上所謂的suv根本就是轎車的配置加了乙個suv的外殼而已，根本不具有任何越野效能，充其量也就算通過性好那麼一點點。
13樓：阿祖聊世事
為什麼真正懂車的人都不買suv？
14樓：匿名使用者
都是開小車，坐suv。
現在路好了，通過性沒那麼重要了，小車更適用，油耗也低。
15樓：匿名使用者
你這個是偽命題，買不買suv與是否懂車沒有任何聯絡。
為什麼身邊熱都在說真正懂車的人都不考慮買suv？
16樓：雨竹圇
「買轎車還是買suv」，這幾乎成了每乙個消費者在購車前需要思考的問題。但是suv的市場份額比較大suv是因為空間大、實用性強才火起來的，所以它充當的角色比較明朗目前，各大車企在研發suv的時候，也是衝著空間大、實用性強等等去設計。
首先不喜歡suv的人，主要有以下幾個觀點：
觀點一：suv車太大，油耗肯定高。
suv雖然空間大、實用性強，但由於車身較大，車子較重，油耗往往都會比轎車高出不少。但是也不能一概而論，嫌油耗高的可以做下功課，選擇經濟一些的suv車型。
觀點二：suv超控不如轎車。
這一點確實得承認。由於suv車型底盤普遍高於轎車，重心也相對較高，所以難免在超控上不如轎車。特別是在轉彎的時候，明顯不如轎車穩。
但正因為suv底盤高，駕駛視野也更加開闊，發生碰撞時也相對更加安全。所以底盤高有利有弊，就看選購者怎麼平衡了。
觀點三：suv並不是越野車。
suv和越野車不是乙個概念，但很多人以為買的是越野車，其實不盡然，現在絕大多數suv都是城市suv，都是根據轎車底盤加高再套了個殼子得來的，最多也就是走走爛路，跨個路牙子之類的，越野還是算了吧。
觀點四：suv其實就是轎車底盤。
總結認為現在大多數suv的底盤都是在轎車基礎上演化出來的，操控和轎車區別並不是很大(專業越野車除外)。老款轎車的底盤其實並不低，比如老捷達、桑塔納、標誌408等。然而現在suv在轎車基礎上底盤加高了一點，車身做大了一點，**高了50%！
應該只高10%以內才是正常的。比如奧迪a4、q5同樣的平台、同樣的要求、幾乎零部件都一模一樣。**卻高了不知道多少！
a6和q7也是如此！寶馬的x5和同排量同配置的五系也是如此！還沒有進口五系做得精緻。
其它品牌的車，也基本都是這樣！溢價太高！！！
為什麼真正懂車的人都不考慮買suv？
17樓：捉摸不透男人嵊
首先，不喜歡suv的人有以下觀點：
1：suv車太大，耗油量必須很高。
對於油耗，我仍然感覺到發動機和變速箱之間的匹配技術。suv市場上的燃油消耗量在8至8上，還有很多人。我自己的suv，里程4萬公里，全市綜合油耗8.
3。相反，汽車周圍的很多同事都有10以上的綜合油耗。所以suv油耗高，不能一概而論，油耗太高可以做功課，選擇一些經濟型suv車型。
二：suv超控不如車好。
這是乙個真正的承認。因為suv的汽車底盤一般都比汽車高，重心也比較高，所以超控是不可避免的，不如汽車好。尤其是在轉彎時，它顯然比汽車還不穩定。
但由於suv底盤的高，駕駛視野更開闊，碰撞也比較安全。因此，高底盤取決於如何選擇既有優點也有缺點，平衡。
三：suv只是一款城市多功能車，它是一種假冒越野車。
據估計，大多數人認為汽車知道大部分的suv車主。suv不是越野車，這是千真萬確的。沒有suv車主說他在買越野車。
人們一直在買越野車，為什麼你總是嘲笑那些不知道如何買一輛假的越野車的人呢？我相信大多數suv車主之所以選擇它，是因為它的一些大空間和。
四：suv實際上是汽車的底盤。
或者說那句話，車主的suv車主不得不衝向空間，把底盤的優點買下來。至於suv是如何定位的，它是一輛車嗎？與汽車的關係是什麼？適合你的汽車是好車。
18樓：峰頂上的
我就很懂車，suv確實比轎車好很多，他的好處是全方位的，
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