滇緬公路起點和終點分別在哪?請問滇緬公路起自哪裡止於哪裡,中印公路起於中國哪裡止於印度哪裡?

2022-11-30 09:25:04 字數 2948 閱讀 8600

1樓:小小小聊生活

滇緬公路起點在昆明,終點在瑞麗。

滇緬公路,即中國雲南省到緬甸的公路。又稱昆瑞公路(昆明至瑞麗)、320國道滇西段、昆畹公路(昆明至畹町)、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路於2023年開始修建。

滇緬公路動用民工20萬人,工程師200人,僅次於當時蘇聯援助公路中蘇公路規模,公路與緬甸的**鐵路連線,直接貫通緬甸原首都仰光港。

修建歷史:

2023年8月底,經過九個月的艱苦奮鬥,滇緬公路終於提前竣工通車。整個工程共完成土方1100多萬立萬公尺,石方110萬立方公尺,大、中、小橋梁243座,涵洞1789個和部分路面工程。2023年10月,交通部在昆明市南屏街設立滇緬公路運輸管理局。

2023年2月至5月,雲南全省公路總局將滇緬公路全長公里移交給該局作為國道管理。滇緬公路運輸管理局將昆明至畹町的950公里劃分為7個工程段,每個工程段管理3至4個工程分段,共有26個工程分段。

2樓:匿名使用者

關於史迪威公路的起始點,在網上沒有統一的歸納說明,因為政權對立,建設分散過程漫長,大多被人們忽略,其實真正算起來起點是印度東北部的雷多小鎮,終點是當時國府的陪都重慶,昆明和重慶是兩個重要分散節點。

請問滇緬公路起自**止於**,中印公路起於中國**止於印度**?

3樓:匿名使用者

中印公路 ,即著名的史迪威公路,西起印度東北鐵路終點站雷多鎮,中經緬回北和滇西,東至雲南答省會昆明。從雲南保山的邊境出發,到達印度東北部鐵路網相連線的重鎮--雷多,僅有500多公里的路程,從雷多-密支那-保山至昆明的全長路程僅為1220公里。

中印公路-現狀。

如今的中印公路中印公路在中國境內為320國道,起點在雲南昆明,分為2023年建的舊中印公路(即為史迪威公路)及2023年建的新中印公路(騰密公路),舊中印公路前段昆明到緬甸木姐跟滇緬公路共線,後而轉往密支那往印度雷多,全長2125公里(中國內為850公里,國外為1275公里)網路上常寫的1220公里為緬甸木姐到印度雷多的距離,新中印公路為2023年完工,昆明至保山跟滇緬公路同線,而後由保山轉往騰衝直線開往密支那再往印度雷多,又稱騰密公路,全長約295公里(中國境內約180公里,境外約115公里)。

滇緬公路經過哪些鄉鎮 5

4樓:匿名使用者

當年的滇緬公路在中國境內的部分大致就是現在的320國道昆明到瑞麗那段,要是從瑞麗開始數,大致是瑞麗—遮放—潞西—龍陵—寶山—永平—大理—祥雲—彌渡—南華—楚雄—祿豐—安寧—昆明,不一定很準確,至於緬甸那部分就實在找不到了。

5樓:華哥漁

具體多少不知道,但找到下面資料,不知你看過沒。

滇緬公路425路碑具體位置在哪?

6樓:小寒大航

滇緬公路紀念雕塑碑。

滇緬大道與人民西路交叉口。

滇緬公路怎麼貴州境內還有?

7樓:匿名使用者

因為當時國民**駐地在重慶,戰備物資從緬甸運入要經過雲南、貴州才能到達重慶。

8樓:第三文明人

滇緬公路在中國bai境內的部分屬於du320國道,從昆明zhi起點至瑞麗畹町口dao岸出境,中國境內回。

全長為850公里答。

。出口岸至終點緬甸臘戌為603公里,為中國至東南亞重要的道路,目前由滇緬公路進入緬甸後可達緬甸舊都仰光,泰國的首都曼谷,往西可抵印度,最南可抵新加坡,是中國西南聯外的第一大公路。

滇緬公路現在還有嗎?

9樓:雲祀

滇緬公路,即中國雲南省到緬甸的公路。建滇緬公路於2023年開始修。公路與緬甸的**鐵路連線,直接貫通緬甸原首都仰光港。

滇緬公路原本是為了搶運中國國民黨**在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的,隨著日軍進占越南,滇越鐵路中斷,滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯絡的唯一的運輸通道。這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道,滇緬公路在第二次世界大戰中扮演者重要的角色。

1. 滇緬公路又稱昆瑞公路(昆明至瑞麗)。

2. 滇緬公路又稱320國道滇西段。

3. 滇緬公路又昆畹公路(昆明至畹町)。

4. 滇緬公路又稱中美合作公路。

5. 滇緬公路又稱抗日公路。

10樓:匿名使用者

舊的成為歷史了,保留有部分不過大部分只是路況不佳的了、有新的公路了。

11樓:匿名使用者

有的,但經過了改造,路線不完全與當年重合,路面做了部分整修,新築了不少橋梁。大致方向還是沒變。

12樓:seven小七影視

中華人民共和國成立後,滇緬公路國內段改稱昆畹公路,2023年又改為320線。2023年,320國道終點從畹町延長到瑞麗姐告大橋。昆瑞公路現為國道主幹線gz65(上海-瑞麗)末段。

據2023年的路況調查資料,滇緬公路彎道半徑小於20公尺的彎道有近千個,有的彎道半徑僅有8公尺;縱坡大於9%的有500多段,有的達18%以上;有近千道臨時式涵洞,上百座臨時式、半永久式的橋梁;橋梁載重能力低,有的橋只能載重8噸;全路能使用的瀝青路面僅剩21公里。2023年至2023年,省交通廳使用養路費投資,對羊老哨坡、級山坡、天子廟坡、南天門坡、三颱山坡等10個大坡和其它一些路段進行改造,改造里程累計公里。

到2023年底,公路里程縮短公里。

2023年5月,在功果橋下游20多公里處,永保橋建成通車。

永保橋是滇緬公路永平至芭蕉河路段改線後另建的新橋。永保橋通車後,功果橋被拆除。昌淦橋變為支線橋。 .

13樓:匿名使用者

現在是新修的路面,以前的已經成為歷史了!不過還有遺跡在。

14樓:匿名使用者

胡志明小道呢?好像也荒廢了大半。

雲南的滇緬公路還在繼續用嗎,雲南的滇緬公路還在繼續用嗎?拜託了各位謝謝

是的,還在繼續使用。滇緬公路簡介 滇緬公路,即中國雲南到緬甸的公路。建滇緬公路於1938年開始修。公路與緬甸的 鐵路連線,直接貫通緬甸原首都仰光港。滇緬公路原本是為了搶運中國 在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的,隨著日軍進占越南,滇越鐵路中斷,滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯絡的唯...

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