1樓：匿名使用者
現在出的新車基本上已經不需要磨合了 廠家已經為你磨合好了的 如果真想要磨合的話 注意速度 高速基本保持100m的速度 不要狠踩油門狠剎車 轉向的時候盡量不要打滿方向 時常注意水溫表和轉數表 轉數表主要看熱車的情況 一般都在1000轉以下的時候600轉以上代表車熱好了 就可以啟動了 水溫表看行走了1到兩個小時的時候 注意一下就好 現在車都很好的 水溫一般不會起來 基本就這些了吧 希望對你有用
2樓：夢想就在我腳下
轉速不要超過2500轉,前500km不要超過80km,1500-2000km時候拉下高速
切忌勿緊急剎車和急加速 其他的都是小細節了
再小心開車也不如保持乙個良好的習慣
3樓：匿名使用者
我的也是速騰1.6自動舒適型，剛剛提，我朋友就拿我的車踩到3000多轉，他說時速沒過100，沒關係。你的車我很照顧了，我有分寸。
第二天他出倉庫拿邁騰給客戶交車，我有幸陪他同去，路上直接轟油門5000+的轉速，看的我那個心疼啊，還好不是我的車哦！！
我朋友是4s店的培訓主管，新車他都敢這麼開，我想我們在路上一般駕駛應該不會有什麼問題的。
他建議前1500公里加97號油，不知道是否真的需要！！
速騰自動擋磨合期需要注意什麼？
4樓：匿名使用者
一、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。
一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動。
二、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分；忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
此外，駕駛時應及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4範圍內；車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。
三、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行，預熱公升溫至50℃~60℃等等。
5樓：匿名使用者
新車磨合
1.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000轉之間發動機的負荷是最輕的，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000以下就可以了。（速度最好不要超過100）
2.減少負載：
磨合期3000公里以內盡量不要超負荷行駛、另外制動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了（3000公里以後可以更換機油）
4.不要使用新增劑：
磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
5.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達發動機各個部位，最好等一分鐘就可以起步行駛
6.手動要注意要勤於換擋，正常駕駛換擋，不要低速高檔位，也不要高速低檔，
希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3. 1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至110公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4. 所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。
同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5. 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
磨合期行駛時還要避免急剎車、急提速的情況。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
注意事項1.起步要輕加油門，車速不超過80門車 2.轉速不要太快。
盡量的勻速行駛3.汽油可以用好點的，比如97號的 4.每天用車不要時間太長，避免長途和高速。
5.載重不要太大，拉很多人，以免發動機功率相對新車過重 。
8樓：匿名使用者
您好！也沒有什麼注意的～您好您就是轉速別超過2500速度別超過120就行祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好！不要跑高速，盡力不要大油門就行了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾速騰的磨合期應注意什麼
大眾速騰的磨合期應注意什麼？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
大眾速騰磨合期為3000公里。雖然現在的汽車工藝了得，但新車還是會有磨合期。在磨合期時如何正確使用新車，在磨合期時如何正確使用新車，請注意以下事項。
1、切勿緊急制動
緊急剎車嚴重加大了對發動機和底盤的衝擊力，對汽車的制動系統也是極大的損害。
2、不能高速行駛
特別是喜歡地板油的朋友，極大增加發動機運轉負荷，可能造成活塞、曲軸零件的提前勞損。發動機轉速不宜超過3000r/min。
3、載貨不能過重
載重負荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高強度的壓力會加速機件的損壞。比較好的做法是，承載量不超過標準載荷的70%。
4、使用優質燃油
劣質的燃油可能會堵塞油管，務必要使用達標燃油。
5、冷車啟動先預熱
剛啟動汽車時，發動機溫度低,潤滑油還沒到位,容易產生零件幹磨,預熱時間不用過長，達到工作溫度即可啟動。
6、擋位要合適
學過手動擋的應該都知道，擋位與速度不匹配是需要警惕的，記住高速高擋，減速低擋。
大眾速騰新車需要怎麼磨合呢？
11樓：匿名使用者
你好，磨合期內主要是限速限載車速，不要超過80，邁發動機不要超過3000轉就可以了，同時行駛中不要急，加油門急踩剎車就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
12樓：匿名使用者
你好！出廠都是冷磨合好的，新車不要要過載超負荷行駛
13樓：在朦朧塔聽莫扎特的劉表
正常開就好，沒必要刻意去磨合，
14樓：匿名使用者
低速磨合，不要超過50
15樓：匿名使用者
速度不過100轉速不過3000
自動檔的新車磨合期要注意什麼？
16樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 盡量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
17樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
18樓：王后
自動檔的新車磨合期的注意事項如下：
1、1-500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好。
2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好.適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、1000-1500公里為後期磨合,速度可以提至120公里以下.因為磨合是乙個漸進的過程,必須逐步加碼.轉速不要超過3000轉即可。
4、所有車子在低速行駛時,實際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合.必須逐步提高時速.同時,如果一直在80公里時速下跑完磨合期後,陡然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛,要有速度變化。
6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
處於磨合期內的新車,發動機轉速不能太高,時速在60-90公里比較理想,冷啟動時應當有乙個熱車的過程,待水溫有變化後再上路行駛,不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛,車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但也不要長期低速行駛,不要過量載人載物。
19樓：匿名使用者
控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
減少負載：
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外制動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：
sae5w30的粘度。
4.不要使用新增劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
5.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上.
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