地轉偏向力是怎麼形成的,地轉偏向力的實質和形成原因(詳細)

2022-09-01 02:55:09 字數 5134 閱讀 5109

1樓:匿名使用者

地球自轉偏向力(簡稱地轉偏向力),是指地球上一切作水平運動的物體,由於地球自轉而發生偏向的一種力。這種水平運動的偏向力,最早是法國數學家科里奧利加以研究和確定的,故又稱科里奧利力

由物理學知道,如果質點相對於以勻角速轉動的參照系運動,則該質點要受到一種慣性力的作用,該慣性力依賴於相對速度和參照系的轉動角速度以及質點的質量,這種慣性力稱為科里奧利力。同理,由於地球的自轉,當物體相對於地面運動時,對於站在地面上的觀察者來說,感到物體運動的方向發生了改變,設想物體受到一力的作用,此力稱為地轉偏向力,也就是物理學中的科里奧利力。地球除繞太陽作公轉外,還不停地繞地軸作逆時針方向的旋轉,其地轉角速度以ω表示,它的大小為:

ω= 7.29× l0-5(弧度/秒)

ω的方向是沿著地軸垂直於北極點地平面向上(這裡的「日」是指恆星日·,一恆星日等於23時56分)。由於地球的自轉,使各處的地平面發生轉動。就北半球來說,以極地平面為例,由於地球的旋轉使極地地平面產生乙個繞它的垂直軸作逆時針方向的轉動,它的角速度就是地轉角速度。

若有物體相對於極地地面運動時,站在地面上的觀察者會感到物體受到乙個平行於地平面的力的作用,這個力稱為水平地轉偏向力。再以赤道平面為例,在赤道上,與其上任何一點相切的地平面都隨著地球的自轉而繞著穿過這一點與地軸相平行的乙個軸轉動。只有水平方向的角速度。

地球自轉時,赤道地平面的東邊一側「下降」,而西邊一側「上公升」。若有物體相對於地平面運動時,地球上的觀察者感到向東運動的物體受到向上的力的作用,而向西運動的物體,受到向下的力的作用。所以認為在赤道平面上運動的物體只受到垂直方向力的作用,此力即為垂直地轉偏向力。

在赤道和極地之間的各緯度上,由於地球的自轉,使其各處的地平面產生轉動。此轉動可分解看成乙個繞垂直軸的轉動(相當於極地平面的情況)和乙個繞水平軸的轉動(相當於赤道平面的情形)。地轉角速度在垂直和水平兩個方向均有分量。

所以,若物體要同時受到垂直和水平兩個方向的作用。因此認為在中間緯度地區運動的物體,既受水平地轉偏向力的作用,又受垂直地轉偏向力的作用。

上面從地平面日轉動分析了地轉偏向力的物理意義。此力是站在轉動地球上的觀察者 感動到的由於地球自轉而作用於相對於地球運動的空氣質點上的力。

2樓:樹的阿拉伯水煙壺專賣

原因是地球自傳和黃赤夾角不為零。

3樓:帳號已登出

由於存在柯氏加速度的原故

4樓:匿名使用者

是由於自傳的速度造成的,自傳的速度越快,地轉偏向力也越斜.

地轉偏向力的實質和形成原因(詳細)

5樓:醉意撩人殤

1、當物體相對與地球表面運動時會受到乙個叫地轉偏向力的力的影響而改變方向,但地轉偏向力並不是乙個真正的力,而是一種慣性力。

2、地轉偏向力是由於地球自轉而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力。全稱地球自轉偏向力。地轉偏向力不會改變地球表面運動物體的速率(速度的大小),但可以改變運動物體的方向。

地轉偏向力對季風環流、氣團執行、氣旋(颱風)與反氣旋(冷空氣)的運移路徑、洋流與河流的運動方向以及其它許多自然現象有著明顯的影響,例如,北半球河流多有沖刷右岸的傾向,高緯度地區河流上浮運的木材多向右岸集中等。

3、由於除南北兩極外,各緯度的角速度都一樣,從北向南飛的時候,南邊的圈大,即越向南緯線越長,所以線速度大。

所以在北邊的時候具有的乙個小的線速度與南邊的線速度相比就顯的慢了,所以其就由於慣性表現出往右偏。向北也一樣,由快的地方到慢的地方,速度「超前」了,前進方向上也就向右偏了。

6樓:匿名使用者

實質是科里奧利力,至於科里奧利力的原理這裡講不清,建議看大學經典力學或理論力學均有介紹,或網上收一下pdf格式的電子書看下。以下計算僅供參考。

兩個參考系可以是相互旋轉的,例如高速離心機開動時試管參考系和桌面參考系就是相對旋轉的.試管中的顆粒沿試管作直線運動,而相對於桌面卻是螺線運動,因此我們也需要旋轉座標系之間的變換.

考慮相對桌面s作轉動的圓盤s′.如圖2-17所示.設轉動角速度ω為常向量,指向垂直於盤面的z軸正方向,轉動軸位於圓盤中心o′,桌面原點o與之重合.

假定向量a固定在s′上.注意到速度表示(2.2.

10)式,dt時間內a的增量是

da=a(t+ dt)- a(t)=(ω×a)dt

如果向量同時相對於s′有乙個增量da′,則相對於s的增量將是

da=(ω×a)dt+da′於是我們有一般關係式:

或者寫作符號等式:

顯然,將位置向量代入上式可得到速度的變換關係:

式中帶撇的導數僅表示是在s′系中進行而已,而並不表示時間上有什麼不同.這對於其它向量也適用.比如,任意向量可以用兩個起自原點的向量來代替.

以上做法完全可以推廣到3維情形.符號等式(2.7.

2)是線性的(滿足分配律).對於速度向量,我們有

可見在s系中的觀察者看來,加速度由3部分組成.第一項是s′系中的

加速度.當質點在s′系中靜止時,第三項的意義就可以明顯看出:

ω×(ω×r)=-(ω·ω)ρ (2.7.5)

即向心加速度.第二項稱為科里奧利加速度(coriolis acceleration),這一項只有當質點在s′系中運動時才有非零的值.*(2.

7.4)式與平面極座標中的加速度表示式(§1.5)是否一致?

如果角速度不是常向量,(2.7.3)式和(2.

7.4)式是否正確?如不正確,應該怎樣修改?

下面我們討論地球轉動的影響.自轉著的地球取作s′系,乙個「不轉的」地球(平動框架)為s系.在地球參考系中,質點受到的重力加速度為

g=g0-2ω×v′-ω×(ω×r) (2.7.6)

我們知道

g0≈9.8m/s2

ω= 7.292 ×10-5rad/s

相比之下,慣性離心(centrifugal)項就小得多,

|ω×(ω×r)|≤ω2r≈3.39×10-2m/s2<<g0

這樣將它合併到有效重力加速度中去,(2.7.6)式就可以寫成

mg=mgeff- 2mω×v′ (2.7.7)

最後一項即為運動物體上的科里奧利「力」.需要注意的是,這一項完全是由座標系變換而來的,或者說是由於旋轉座標系中的觀察者的看法與平動座標系中的不一樣而產生的.通常我們可以說,科里奧利『力』是運動學效應.

*科里奧利力與緯度有關嗎?南半球和北半球情況有區別嗎?

根據(2.7.7)式可以對落體的偏向作出判斷.

粗略地說,落體的速度(零級近似)在-r方向.對於北半球,可以判定速度將偏向東方,也就是在-2mω× v′~ ωk ×er= ωej方向.所謂落體偏東就是指的這件事.

如果從(2.7.6)式考慮,結果會如何呢?

7樓:匿名使用者

由於地球自轉而產生作用於運動空氣的力,稱為地轉偏向力,簡稱偏向力。它只在物體相對於地面有運動時才產生(實際不存在),只能改變(水平運動)物體運動的方向,不能改變物體運動的速率。地轉偏向力可分解為水平地轉偏向力和垂直地轉偏向力兩個分量。

由於赤道上地平面繞著平行於該平面的軸旋轉,空氣相對於地平面作水平運動產生的地轉偏向力位於與地平面垂直的平面內,故只有垂直地轉偏向力,而無水平地轉偏向力。由於極地地平面繞著垂直於該平面的軸旋轉,空氣相對於地平面作水平運動產生的地轉偏向力位於與轉動軸相垂直的同一水平面上,故只有水平地轉偏向力,而無垂直地轉偏向力。在赤道與極地之間的各緯度上,地平面繞著平行於地軸的軸旋轉,軸與水平面有一定交角,既有繞平行於地平面旋轉的分量,又有繞垂直於地平面旋轉的分量,故既有垂直地轉偏向力,也有水平地轉偏向力。

原因簡述如下:物體為保持水平慣性運動,經緯網因隨地球自轉而產生相對加速度。

8樓:小雅木

地轉偏向力,簡稱偏向力。它只在物體相對於地面有運動時才產生(實際不存在),只能改變(水平運動)物體運動的方向,不能改變物體運動的速率。地轉偏向力可分解為水平地轉偏向力和垂直地轉偏向力兩個分量。

由於赤道上地平面繞著平行於該平面的軸旋轉,空氣相對於地平面作水平運動產生的地轉偏向力位於與地平面垂直的平面內,故只有垂直地轉偏向力,而無水平地轉偏向力。由於極地地平面繞著垂直於該平面的軸旋轉,空氣相對於地平面作水平運動產生的地轉偏向力位於與轉動軸相垂直的同一水平面上,故只有水平地轉偏向力,而無垂直地轉偏向力。在赤道與極地之間的各緯度上,地平面繞著平行於地軸的軸旋轉,軸與水平面有一定交角,既有繞平行於地平面旋轉的分量,又有繞垂直於地平面旋轉的分量,故既有垂直地轉偏向力,也有水平地轉偏向力。

原因簡述如下:物體為保持水平慣性運動,經緯網因隨地球自轉而產生相對加速度。

9樓:幽靈商人

地轉偏向力的影響,就是地球自轉帶來的一種力

南極你伸出右手的食指就可以看到它是右偏的,北極就左手,左偏!我幾是這樣記得的!

10樓:超級鞏神

應該是因為圓周運動把...

偏向赤道..

我不知道..

這東西早忘了

地轉偏向力是怎麼形成的?!!

11樓:我很同情你

高中課本上不是有麼,我還以為你小學生呢……

12樓:匿名使用者

13樓:

地轉偏向力是怎樣產生的?怎樣解釋地轉偏向力與運動方向垂直?

14樓:熱狗已存在

我們知道,地球是由西向東旋轉的,赤道地區旋轉的線速度最大,隨著緯度越高,線速度越來越小,到了極點減為零。設想空氣或洋流從低緯度地區移向北極:在最初,空氣或洋流具有與源地相同的向東的速度;當接近極點時,地球轉動線速度幾乎為零,而這股空氣或洋流由於慣性,仍保持著它原來的向東的速度,於是它會相對於北極轉向東面。

這樣,即使空氣以相當直的路線向極地方向前進,相對於地球,它看起來卻是同時朝東偏轉,即相對於空氣出發時的方向向右偏轉。同理,空氣自極地向赤道方向移動時,空氣向東的速度很小。向赤道方向移動過程中仍保持原來很小的向東的速度,而地球向東的線速度一直在增大,於是,空氣相對於地球向西偏轉,相對於空氣的出發時的方向,也向右偏轉了。

在南半球同理可推出是向左偏轉了。

其實不只是地球的轉動會產生這種效應,所有的靠近和遠離轉動中心的運動,都會存在這樣一種偏轉效應。例如:在轉動的圓盤上向中心行走,就會出現科里奧利效應的偏轉。

我認為應該不屬於效果力

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地轉偏向力由於地球自轉而產生作用於運動物體的力,稱為地轉偏向力,簡稱偏向力。它只在物體相對於地面有運動時才產生 實際不存在 只能改變水平運動物體運動的方向,不能改變物體運動的速率。地轉偏向力可分解為水平地轉偏向力和垂直地轉偏向力兩個分量。由於赤道上地平面繞著平行於該平面的軸旋轉,空氣相對於地平面作水...

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