1樓：紹輝聊遊戲
一、電池沒電；
二、電池接觸不良；
三、線路板燒毀（通常為手錶進水及電池漏液導致的）；
四、線路板接觸不良；
五、指標鬆動或脫落；
六、輪系受阻或損壞。
其中導致機械表停走的原因有幾點：
一、動力儲備不足（通常發生在未上鏈或久置的手動機械表及自動機械表）；
二、自動效率低下（1、自動機械表進水鏽蝕自動輪軸承或缺油；2、自動陀珠盤間隙過大或過小等）；
三、輪系受阻或損壞；
四、指標鬆動或脫落；
五、擒縱係零部件受損（如擒縱叉（馬叉）斷裂等）；
六、調速機構受損（如擺尖斷裂等）；
七、撥針系受損（如過輪缺齒等）。
如遇此類走停故障，石英錶解決方法如下：
一、更換電池；
二、重新安裝電池；
三、更換線路板或更換機芯。
四、重新安裝線路板；
五、重新安裝指標；
六、清洗保養及更換或修復受損零部件；
如遇此類走停故障，機械表解決方法如下：
一、手動上鏈；
二、清洗保養及修復（或更換）鏽蝕（受損）的自動機構零部件；
三、清洗保養及修復（或更換）受損的輪系零部件；
四、重新安裝指標；
五、清洗保養及修復（或更換）受損的擒縱係零部件；
六、清洗保養及修復（或更換）受損的調速機構零部件；
七、清洗保養及修復（或更換）受損的撥針系零部件。
2樓：愛教育
如果手錶是機械表那麼可能是：劇烈運動、磕碰，機芯齒輪錯位，手錶受磁，擱置時間較長油泥幹了等等，大體上分兩種，第一種就是因為動能不足。
第二種則是由於機械表出現了故障。所以在發現機械表不走的時候不要太過慌張，先要分清楚大是屬於哪種。如果是動能不足只要給發條補充足夠的能量就行還是比較好解決的，至於第二種機械表故障，你就需要送到專業的維修人員那去進行修理。
切記不要自己將機械表拆開。
如：有磕碰、機芯齒輪錯位、手錶受磁、擱置時間較長、油幹了等等，都會造成機械表不走。當然最主要的就是你佩戴的時間不夠，造成機械表的動能不夠。
機械表的話建議一天佩戴八小時左右。石英錶不走了，一般都是以下原因。
石英錶電池沒電了，這時候換新電池就行了。當石英錶突然不走時，大部分是這個原因。接觸不好，多數是正負極接觸簧片上有汙物，與電池接觸不良。
首先將接觸面充分清潔，然後再重新裝配好。當石英錶接觸到磁場的時候，受磁場影響會停止走動。不過大家放心，石英錶跟機械表不一樣，它不會被磁化，只要離開磁場範圍內就沒事了。
3樓：金融分析
一、機芯缺油
手錶在機芯缺油的情況下，齒輪及軸承部位擴散的潤滑油會變質，生成阻礙機芯運作的顆粒物，導致零部件相互之間出現卡牢的情況，如自動陀跟跑、停擺等。
解決方法：清洗保養。
二、手錶進水
機芯進水未及時處理，會對機芯零部件造成腐蝕，如自動陀軸承鏽蝕、輪系零部件鏽蝕等，致使手錶出現走走停停的情況。
解決方法：清洗保養、更換或修復受損的齒輪。
三、手錶受力
機芯是手錶的「心臟」，比較脆弱，倘若遭受到很大的外力（磕碰等），機芯零部件極易受損或錯位，造成機芯無法正常運作，從而導致手錶走走停停。
解決方法：調整機芯零部件之間的間隙、修復或更換受損的零部件、清洗保養。
四、手錶自動效率低
手錶自動系發生故障，會導致手錶自動效率低下，動力儲備不足，致使手錶走走停停。
解決方法：清洗保養、修復或更換受損零部件。
比如，手錶如果受到一些劇烈碰撞，有時會造成手錶個別零部件「卡殼」現象，如果問題不是很嚴重的話，稍微活動一下，或許就沒事了。但是，如果問題比較嚴重，則要把腕表送去專業機構維修。
還有就是機芯受磁的問題，一些機械手錶如果接觸比較強烈的磁場（比如音響等）會造成機芯走快現象，如果比較嚴重的話，也會造成手錶停走，這主要是因為機芯裡那一圈圈纖細的游絲「粘」在一起了。
4樓：大愛詩爽
1、表不走了，首先要找出是什麼原因導致手錶不走的，這樣才能有效的進行修理。其實手錶不走有很多的原因，還有就是石英錶和機械表的原因也不同。
2、你的是石英錶還是機械表。如果是石英錶的話，可能是刮針了，或者沒有電池了，也有可能其他的原因。如果是機械表的話，劇烈運動，磕碰都有可能造成手錶不走，也有可能是動能不足，手動上弦看看，如果還不行，可能就是機芯需要重新清洗注油了,。
5樓：阿修羅天
自動上弦手錶 如果沒有佩戴 那自然會停止走動
如果是石英錶 那就是沒電池了
我的手錶保時捷有乙個半月沒帶了，現在想帶了但是不走了怎麼辦，謝謝謝謝謝謝謝謝
6樓：回眸一笑y緣
建議你還要確定原因，如果真的是質量問題，應該送到指定的專門店去修理。
所以遇到問題的時候，應該找解決問題的辦法。
7樓：混世五路
這個品牌屬於國產表，是五個進入中國五百強品牌的國產表公司之一，牌子是97年的，我想如果質量不過關的話也不會成長的這麼快了，要知道其他幾個牌子都已經有30年左右的歷史了。質量這個事吧一是看自己平時怎麼佩戴了，愛惜不愛惜，乙個是看品牌...
手錶不走了是什麼原因，手錶不走了怎麼辦
8樓：未知數
機械表偷停原因
1. 動力不足：機械表分為手動機械手錶和自動機械手錶，動力不足是導致手錶走慢或者停表的乙個重要原因，手動機械手錶走慢直接上弦就可以，自動機械手錶走慢的原因多是因為佩戴時間不足或者手臂沒有保持正常的運動量，可以直接手動上弦補充動力。
2.沒有保養：機械表一般2到3年左右保養一次，手錶用久了，機芯裡面的潤滑油會乾枯，而且各齒輪摩擦久了會產生鐵屑，增加各齒輪間的摩擦力，這種問題只要對機芯進行清洗，重新加油就行。
3.受到撞擊：機械手錶結構複雜，是由幾百個精密零部件組成，非常脆弱，手錶受到強力撞擊，機芯裡面的零部件可能會鬆動導致手錶走慢或者停表。
根據手錶走慢的原因採取相應的措施就可以，手動機械注意上弦，自動機械手臂保持正常運動量，按時保養，注意手錶防水防震防磁，出現問題及時送修。
4.游絲故障，游絲故障也是導致機械表偷停的原因之一，上面說到動力不足引起偷停，反之，如果運動量過大，發條上得比較緊而引起上條機構故障，同樣會引起動力不足，這種情況一般發生在晚上9點到12點左右，這個時候，帶日曆功能的手錶日曆輪盤轉動，會導致動力不足日曆卡殼停表。這種技術故障，也需要到專業手錶維修店進行檢測維修。
5.手錶受磁：手錶受磁是手錶走慢的常見原因之一，即使是防磁手錶即使是防磁的手錶也不能放帶有磁場的電器旁邊，比如電視，自動麻將機等的。
因為他的某些部件是不防磁的，久而久之還是會被磁化。手錶被磁化需要到專業的手錶維修機構進行消磁。
9樓：南城佳人等
我們的機械表經常會出現偷停等走時不准的情況，大多人想機械表是不是壞了。機械表偷停的原因有很多，主要有以下幾個主要原因。
1、動能不足：手錶上弦不足，動能不夠。特別是自動機械表，需要手臂活動量要大些，上鏈效率很低。如果自己平時運動量小，可以通過手動上發條，這樣可以保證足夠的動能。
2、齒輪故障：偏輪、中心輪故障等輪系故障會導致手錶出現偷停的狀況。這些情況往往不易發現，需要拆卸仔細檢查和測試才能找出問題，解決問題。
3、缺乏保養：機械表每隔2-3年左右要保養一次。長時間不保養的話，裡面會產生大量油泥。齒輪間的摩擦會增大，導致溜齒等情況的發生。
10樓：亨時達腕表服務
手錶是佩戴的，因此抵抗外界干擾能力很重要，其中就包括防震；手錶的防震效能不單純是指磕碰，也包括加速度的過載和衝擊，這種情況往往在體育運動和生產活動中會出現。 從鐘錶到手錶的演變過程，不僅僅是體積變小了，主要還是在走時精度和抗干擾性的提高上，它都用上了擺輪，因此可以攜帶了；但古董的鐘錶或懷錶就非 常嬌氣，它們都「傷不起」，外界的振動和衝擊極容易使它的擒縱機構與擺輪的配合上出問題；為此，又大約經歷了200年的改進，人們嘗試了各種各樣的擒縱形式，現代的手錶基本上都是在用槓桿式擒縱機構了。
以錨式的槓桿式擒縱機構為代表，它只所以工作可靠在於它有二點：（1）機構有牽引，擒縱輪齒對擒縱叉的叉瓦切入有乙個角度，會使擒縱叉的叉身靠緊限位釘 處，而不會亂動；（2）有保險設計，即便有外力作用能讓擒縱叉發生移動，擒縱叉叉頭的保險釘與擺輪的下圓盤（保險盤）之間有保險措施，會阻擋擒縱叉的繼續 移動，並讓它在牽引力矩作用下重新復位；另外一點是擺輪元盤釘與擒縱叉叉口之間也有保險，一旦超出它們之間的間隙，就會產生阻擋，總之，就是不能讓擒縱叉 逃離它正確的位置。
但所有的這些保險也不是萬無一失的，有些手錶在劇烈振動衝擊下，還是要出問題，最主要和常見的問題，就是發生「反擺」。所謂「反擺」也叫「背擺」，這些 都是俗稱，真正的意思是擒縱叉脫離了正確位置，跳到另一側去了；原來它還和擺輪好的跟親兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬間它就翻臉「背叛」的擺輪。
能使擺輪遠離擒縱叉的振動力最厲害（多數是沿表盤6~12字元方向的作用力），手錶機芯裡 的上下防震器會產生徑向移動，導致合理的保險間隙一下就沒有了，舉例：擒縱叉原本應該老老實實的呆在左端，可它在外力作用下，沒有受到保險機構的約束，它 卻跳到右端去了，擺輪的**回來也就沒了接應，迴旋過來時，本應該打在擒縱叉叉口內側上，來帶動擒縱叉的移動，而這回卻打到擒縱叉叉口外側上，不能再進入叉口，擒縱和振動系統沒了配合，這屬於經典的「梗死」，手錶一下子就停擺不走了。
手錶在做防震實驗時，也是用3kg重的衝擊錘敲擊手錶（衝擊錘臂長50cm），瞬間衝擊速度可達4.43m/s，這個實驗是很厲害，但是生活中遇到的很多衝擊可能都比它更大。
手錶發生「背擺」有乙個特點，無論你怎麼搖晃手錶，連秒針都是「紋絲不動」的，屬於「死停」，這個和一般情況下手錶停走有所不同，如果是傍的原因造成的 停表，秒針在晃動下起碼還能走兩步或前後有擺動。如果是「背透」後蓋的手錶，那麼你不停的旋轉搖晃手錶，看手錶的擺輪，它也基本上是不動的，或只能向乙個 方向小幅度擺動一下的停。
修理手錶「背擺」的故障非常容易，拆下擺夾板重新搭擺就解決了，屬於立等可取馬上見效的那種，修錶師傅最愛乾這活。但是經常性的出現「背擺」現象的手 表，可就要引起注意了，那一定是擒縱機構的保險間隙出問題了，應該換個擒縱叉或檢查及縮小擒縱機構各點（主要是叉頭釘與保險盤之間）的保險間隙。
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