1樓：貝貝愛教育
對三菱老歐藍德正時，將三菱老歐藍德機油幫浦齒輪上面的豁口標記對準三菱老歐藍德發動機缸體上面的小三角記號，使用眼鏡扳手轉動三菱老歐藍德凸輪軸盤，具體的操作步驟如下：
1、將三菱老歐藍德機油幫浦齒輪上面的豁口標記對準三菱老歐藍德發動機缸體上面的小三角記號。
2、使用眼鏡扳手轉動三菱老歐藍德凸輪軸盤。
3、將三菱老歐藍德凸輪軸盤上面的豁口記號對準三菱老歐藍德發動機缸體上面的正時標記。
4、找到三菱老歐藍德曲軸上面的圓點記號。
5、轉動三菱老歐藍德曲軸，將三菱老歐藍德曲軸上面的圓點記號對準三菱老歐藍德發動機缸體上面的豁口記號。
2樓：月伴殘雲
兩個凸輪軸由正時鏈通過凸輪軸鏈輪驅動。
正時鏈為無雜訊的迴圈式正時鏈，由180個鏈節組成。並圍繞v.v.t.鏈輪和曲軸鏈輪安裝。
正時鏈上安裝有3個標記鏈結片，以定位鏈輪。
三菱歐藍德搭載三菱近年聯合開發的2.4公升mivec鋁合金發動機，這款發動機採用16氣門和雙頂置凸輪軸結構，匹配mivec連續可變氣門正時系統。歐藍德的正時皮帶共有兩條：
曲軸皮帶輪通過其中的一條是帶動凸輪軸皮帶輪和油幫浦皮帶輪轉動，這條皮帶輪較寬，它由乙個自動漲緊器，乙個漲緊帶輪和乙個惰輪對皮帶的漲緊度進行調整。車主在更換這條正時皮帶時要同時更換自動漲緊器，漲緊輪和正時惰輪；另一條是一根小的正時皮帶，它的用途是連線曲軸並使其平衡轉動，它的漲緊度只由乙個漲緊器來完成調整工作，歐藍德轎車正時皮帶的更換費用大約是2000元左右
04三菱歐藍德的正時怎麼對
3樓：
這個問題幾句話說不清，必須結合文字和插圖，建議到京東**網購一本化學工業出版社出版的《**轎車正時校對速查手冊》，作者是夏雪松，書中第2章第1節就是歐藍德轎車發動機正時校對操作方法。
06款歐藍德正時圖，怎麼安裝
4樓：你爸下班後
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
三菱發動機正時怎麼對
5樓：
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
6樓：匿名使用者
首先應該盤車第一缸活塞至上止點,凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型,然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪,噴油幫浦傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。...
7樓：匿名使用者
正時齒上都有點的 能看到的你自己仔細看看
8樓：匿名使用者
您好！一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，發動機要大修
9樓：匿名使用者
好像是4g64.但是曲軸和凸輪軸上都有記號啊。
老款三菱空調外機不啟動，老款三菱空調外機不啟動，
估計是外機故障，主要檢查外機風扇，壓縮機，電容，電腦板，我不敢斷定是哪一樣，都需一一檢查，一一排除。遇到這樣的情況，我自己也是用排除法。通訊故障也會這樣，訊號線看是否有斷開，維修陷入困境的時候，我們需要的是耐心和細心。澳也！加油1 通常 1 鋁箔 過濾網 多塵散熱不夠 室外機溫度過高會自動停機 清洗...
廣汽三菱歐藍德怎麼樣
相比較同價位的車型來說，三菱歐藍德還是可以的，價效比算是比較高的。三菱歐藍德目前最 為2019款，定位是緊湊型suv，共有7款車型在售，分為4座與7座兩種座椅佈局，驅動方式分為前輪驅動與適時四驅兩種模式。官方指導價 15.98 22.58萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為4705 1810 1710m...
三菱空調型號，三菱空調型號
這個應該是一拖一嵌入機！不過，是哪個三菱 三菱電機是三菱符號和純英文標示，三菱重工是三菱符號和三菱重工字樣，三菱重工海爾是三菱符號和三菱重工海爾字樣 他們都有這種機器的生產。2000年，作為全權負責三菱重工業株式會社的冷熱事業的三菱重工業 上海 空調部，在中國大陸及香港特別行政區所和售後服務中心及聯...