1樓：花飛上陌
中國古代車歷史
車馬是我國古代最主要的陸路交通工具。數千年來，他們曾在社會生活中佔據過舉足輕重的地位，無論是勞動生產還是戰爭，或者是政治活動，他們都是不可或缺的重要工具與裝備，其數量的多寡與質量的優劣。經常成為衡量某一時期的社會發達與落後、國勢強盛與衰弱的重要標準。
今天的我們來看這一種逝去的文明，或者說徹底進化，並融合了太多外來成分的文化，是否仍會有心底深處的感慨與驚嘆？那些歲月的沉澱，在凝重的間隙也在訴說年年月月的故事，或許依舊是絮絮叨叨的。
目前所能見到的最早的車形象和實物在商代中晚期，即西元前14世紀前後。在甲骨文、青銅器銘文中，都有車的象形字。車的實物，在河南安陽殷墟先後發現了十八輛，由於深埋地下，年深歲久，出士時車的木質結構已全部腐朽。
根據黃土中保留下來的朽木痕跡對它們進行剝剔和清理，經過復原，使距今三千多年的商車完整地再現在人們面前。
在其後的一千多年中，獨輈車雖然多有改進和發展，但從總體結構上講，還沒有突破商代獨輈車的形制。
周武王滅商後大封諸侯，又接受周公的建議，修建洛邑，開鑿道路，製造車輛，發展交通。西周的車輛有了重大改革。車駕二馬的叫「駢」；駕三馬的稱「驂」；駕四馬的名「駟」，其中駕轅的二馬叫服馬，兩旁拉車的馬叫驂馬；駕六馬為「六騑」。
在周代，馬車不僅是王公顯貴出行遊獵時代步和炫耀身份的工具，還是戰爭中主要的「攻守之具」（《六韜·虎韜·軍用第三十一》）。
先秦時期，車分為立乘與坐乘兩種型別.2023年在陝西臨潼秦始皇陵西側的車馬坑中發現了兩乘彩繪銅車、八匹銅馬、兩個御車銅俑。
秦代時，戰車仍是主要的作戰工具，秦兵馬俑坑就出土駟馬戰車100多輛。同時，車作為日常乘行工具也有了很大的發展。秦統一後，實行「車同軌」制度，車輛製造進入標準化階段。
早期的車車廂很小，只能站立乘行，後來車廂逐漸擴大，出現了可坐乘的安車。秦陵出土的二件銅車馬均仿自真實車馬，比例為真車的二分之一。一號車為立乘之前導車，長2.
25公尺，高1.52公尺。單轅雙軛(è)，套駕四馬。
二號車為坐乘之安車，全長3.28公尺，高1.04公尺。
車廂分前後兩室，前室為駕駛室，後室為乘主坐席。車廂上有橢圓形車蓋。車為單轅雙輪，前駕四匹銅馬。
西漢是雙轅車逐漸興盛的時代。西漢武帝以前，獨輈車尚與雙轅車並存，及至西漢中晚期，雙轅車開始逐漸普及，東漢以後便基本上取代了獨輈車。這一變化過程，從考古發現的西漢晚期與東漢時期的畫像石、畫像磚和漢墓壁畫上有大量雙轅車形象這一點上，可得到證實。
東漢和三國時期出現了獨輪車，這是一種既經濟又實用的交通運輸工具，在交通史上是一項重要的發明。根據歷史記載，諸葛亮北伐時，蒲元創造「木牛」為軍隊運送糧草。許多學者認為當時的「木牛」，就是一種特殊的獨輪車。
漢代的雙轅馬車因乘坐者的地位高低和用途不同，可細分為若干種類。結合出土的漢車實物、模型以及形象圖，與文獻記載對照，現能確認的有：斧車、軺（音遙）車、施轓（音番）車、軒車、軿（音平）車、輜車、車、棧車等。
無論是乘人的馬車還是載物的牛車，皆須在較寬敞的道路上行駛，而不適於在鄉村田野、崎嶇小路和山巒丘陵起伏地區使用。因此在西漢末東漢初，一種手推的獨輪車在當時的齊魯（今山東）和巴蜀地區（今四川）應運而生。
魏晉時期(220—316)出現了獨輪車這種便捷的車式裝載工具，一直沿用至今，有人甚至認為，史書中記載的諸葛亮(181—234)發明的木牛流馬其實就是一種獨輪車。早期車輛多以馬拉，魏晉南北朝(220—581)時開始流行牛車。牛車速度雖不及馬車，但行駛顛簸小，乘坐相對舒適。
指南車是中國古代用於指示方向的一種輪車式機械，又稱「司南車」。傳說遠古時期，黃帝在與蚩尤作戰時遇到大霧，黃帝的部落雖然英勇善戰，卻也無法取勝。為此，黃帝特意製造了一輛指南車，利用它來識別方向，終於打敗了九黎部落，生擒了蚩尤，為統一華夏滌訕了基礎。
但傳說終歸是傳說，因未能見到實物，這個迷一直蒙蓋了兩千年，到三國時期才被解開。
宋代開始，轎子逐漸流行，客觀上抑制了載人車輛的發展。乘轎時，雖前呼後擁，極為風光，但從機械科學角度看，以人力的非輪式機械代替畜力的輪式機械，無疑是技術上的一大退步。中國古代造車技術也因此長期停滯不前，最終被來自西方的四輪機械動力驅動車輛取代。
車從古到今的演變過程
2樓：匿名使用者
中國古代車歷史
車馬是我國古代最主要的陸路交通工具。數千年來，他們曾在社會生活中佔據過舉足輕重的地位，無論是勞動生產還是戰爭，或者是政治活動，他們都是不可或缺的重要工具與裝備，其數量的多寡與質量的優劣。經常成為衡量某一時期的社會發達與落後、國勢強盛與衰弱的重要標準。
今天的我們來看這一種逝去的文明，或者說徹底進化，並融合了太多外來成分的文化，是否仍會有心底深處的感慨與驚嘆？那些歲月的沉澱，在凝重的間隙也在訴說年年月月的故事，或許依舊是絮絮叨叨的。
目前所能見到的最早的車形象和實物在商代中晚期，即西元前14世紀前後。在甲骨文、青銅器銘文中，都有車的象形字。車的實物，在河南安陽殷墟先後發現了十八輛，由於深埋地下，年深歲久，出士時車的木質結構已全部腐朽。
根據黃土中保留下來的朽木痕跡對它們進行剝剔和清理，經過復原，使距今三千多年的商車完整地再現在人們面前。
在其後的一千多年中，獨輈車雖然多有改進和發展，但從總體結構上講，還沒有突破商代獨輈車的形制。
周武王滅商後大封諸侯，又接受周公的建議，修建洛邑，開鑿道路，製造車輛，發展交通。西周的車輛有了重大改革。車駕二馬的叫「駢」；駕三馬的稱「驂」；駕四馬的名「駟」，其中駕轅的二馬叫服馬，兩旁拉車的馬叫驂馬；駕六馬為「六騑」。
在周代，馬車不僅是王公顯貴出行遊獵時代步和炫耀身份的工具，還是戰爭中主要的「攻守之具」（《六韜·虎韜·軍用第三十一》）。
先秦時期，車分為立乘與坐乘兩種型別.2023年在陝西臨潼秦始皇陵西側的車馬坑中發現了兩乘彩繪銅車、八匹銅馬、兩個御車銅俑。
秦代時，戰車仍是主要的作戰工具，秦兵馬俑坑就出土駟馬戰車100多輛。同時，車作為日常乘行工具也有了很大的發展。秦統一後，實行「車同軌」制度，車輛製造進入標準化階段。
早期的車車廂很小，只能站立乘行，後來車廂逐漸擴大，出現了可坐乘的安車。秦陵出土的二件銅車馬均仿自真實車馬，比例為真車的二分之一。一號車為立乘之前導車，長2.
25公尺，高1.52公尺。單轅雙軛(è)，套駕四馬。
二號車為坐乘之安車，全長3.28公尺，高1.04公尺。
車廂分前後兩室，前室為駕駛室，後室為乘主坐席。車廂上有橢圓形車蓋。車為單轅雙輪，前駕四匹銅馬。
西漢是雙轅車逐漸興盛的時代。西漢武帝以前，獨輈車尚與雙轅車並存，及至西漢中晚期，雙轅車開始逐漸普及，東漢以後便基本上取代了獨輈車。這一變化過程，從考古發現的西漢晚期與東漢時期的畫像石、畫像磚和漢墓壁畫上有大量雙轅車形象這一點上，可得到證實。
東漢和三國時期出現了獨輪車，這是一種既經濟又實用的交通運輸工具，在交通史上是一項重要的發明。根據歷史記載，諸葛亮北伐時，蒲元創造「木牛」為軍隊運送糧草。許多學者認為當時的「木牛」，就是一種特殊的獨輪車。
漢代的雙轅馬車因乘坐者的地位高低和用途不同，可細分為若干種類。結合出土的漢車實物、模型以及形象圖，與文獻記載對照，現能確認的有：斧車、軺（音遙）車、施轓（音番）車、軒車、軿（音平）車、輜車、車、棧車等。
無論是乘人的馬車還是載物的牛車，皆須在較寬敞的道路上行駛，而不適於在鄉村田野、崎嶇小路和山巒丘陵起伏地區使用。因此在西漢末東漢初，一種手推的獨輪車在當時的齊魯（今山東）和巴蜀地區（今四川）應運而生。
魏晉時期(220—316)出現了獨輪車這種便捷的車式裝載工具，一直沿用至今，有人甚至認為，史書中記載的諸葛亮(181—234)發明的木牛流馬其實就是一種獨輪車。早期車輛多以馬拉，魏晉南北朝(220—581)時開始流行牛車。牛車速度雖不及馬車，但行駛顛簸小，乘坐相對舒適。
指南車是中國古代用於指示方向的一種輪車式機械，又稱「司南車」。傳說遠古時期，黃帝在與蚩尤作戰時遇到大霧，黃帝的部落雖然英勇善戰，卻也無法取勝。為此，黃帝特意製造了一輛指南車，利用它來識別方向，終於打敗了九黎部落，生擒了蚩尤，為統一華夏滌訕了基礎。
但傳說終歸是傳說，因未能見到實物，這個迷一直蒙蓋了兩千年，到三國時期才被解開。
宋代開始，轎子逐漸流行，客觀上抑制了載人車輛的發展。乘轎時，雖前呼後擁，極為風光，但從機械科學角度看，以人力的非輪式機械代替畜力的輪式機械，無疑是技術上的一大退步。中國古代造車技術也因此長期停滯不前，最終被來自西方的四輪機械動力驅動車輛取代。
3樓：匿名使用者
發過來我看看去給發過來我看看吧啊。
4樓：匿名使用者
《康熙字典》的車，黃帝造車，引重致遠，少昊時加牛，禹時奚仲為車正加馬。都是有輪的，能轉動的車。又山車，是自然之車也，山車垂釣，不揉治而自園曲。
垂釣的是農民用來捆柴草的繩車，園和曲的是牲口馱運物資的馱車和架車。又牙車，牙所載也，牙下骨之名也。牙車就是最早的車。
從古到今燃料的變化
5樓：情感聊啊聊
古代燃料主要是柴草，樹木，植物油。現代是煤炭，天然氣，石油，氕氘氚等核燃料。
最早的是木材到木炭，再到煤炭，到煤油或者焦油，到石油、汽油、柴油、機油，再到食用油到柴油汽油的轉換。
人造發酵燃料，酒精，醇類燃料，化學燃料火藥，第三次科技革命使用天然氣，到現在的核能、氫氣等。
指可燃燒的物質。根據物質的狀態可分為固體燃料，如： 煤、油頁岩及煤加工後的產品焦炭等； 液體燃料，如石油及其加工後的產品汽油、柴油等；氣體燃料，如煤氣、天然氣等。
根據**可劃分為： 天然燃料，如煤、石油、天然氣、油頁岩等；人造燃料或合成燃料，如合成石油、合成汽油等。此外還有利用原子核反應放出巨大熱量的核燃料等。
燃料在工農業生產、交通運輸以及人民生活方面都起著重要的不可缺少的作用。
燃料廣泛應用於工農業生產和人民生活，能通過化學反應釋放出能量的物質。燃料有許多種，最常見的如煤炭、焦炭、天然氣和沼氣等等。
燈的樣式從古到今都有哪些變化
自古猿人鑽木取火以來，人類經歷了動物油 燈 植物油燈 煤油燈到白熾燈 日光燈，乃至發展到現在琳琅滿目的裝飾燈 工程燈等。人類使用油燈照明的歷史特別長。在這期間，油燈經過了多次改進。油燈用油從動物油改為植物油，最後又被煤油取代了。燈芯也經歷了草 棉線 多股棉線的變化過程。為了防止風把火吹滅，人們給油燈...
請用古詩描述從古到今中國五千年的變化
炎黃兩帝種桑麻，金文甲骨書商夏。春秋霸主戰國雄，皆為秦篆統天下。漢風拂過三國地，兩晉開出南北花。隋代科舉唐詩頌，君臣崇尚儒文化。吟罷宋詞唱元曲，明月清龍百年畫。逸仙豎起公字旗，先哲思想照中華。烽火連三月，家書抵萬金。欲窮千里目，更上一層樓。盤古開天copy神話傳，三皇五帝數千年。炎帝黃帝華夏祖，堯舜...
從古到今你認為最酷的團隊名稱是,從古到今中國最有骨氣的人有哪些
黑白無常。據說這世間的每乙個人最終都是被這個二人組合帶到陰間去的。乖乖。誰不怕？連齊天大聖都被他們兩個弄到地府去了。團隊口號 以 金 字開頭的口號，2句，不超過12個字。大家有什麼好建議？金馬玉堂三學士，清風明月兩閒人 精誠所至金石為開，倒過來，行不行啊 從古到今中國最有骨氣的人有哪些 宋代比較多，...