領動1 6發動機啥缸體,領動1 6自吸電噴的,發動機特有技術是什麼

2022-05-24 19:00:03 字數 1460 閱讀 3881

1樓:朋哥永不認輸

1.6l自然吸氣式發動機特點:

採用可變氣門正時(vvt);vvt總成安裝在進氣凸輪軸端部,改變進氣門的開啟與關閉的時間,實現氣門正時隨發動機工況變化而適當作出調整,保證無論高速還中低速工況都有較高的進氣效率,進而提高發動機動力性和經濟性,並改善排放品質。

採用輕量化、整合化技術;採用鋁缸體、塑料進氣歧管和塑料氣門室罩蓋,機油幫浦、正時鏈盒與發動機前懸置支架整合結構,使得發動機整體結構簡化,布局更加緊湊,並顯著的減少了零部件的數量,有效減輕了發動機重量。

脹斷連桿;最大程度簡化了連桿的設計要求,連桿分離面採用漲斷工藝後完全嚙合,改善了連桿蓋與連桿體分離面的結合質量,連桿分離面不需進行機械加工,省掉了拉削加工和磨削加工。

採用可變進氣歧管(vis); 可變進氣歧管通過改變進氣管的長度和截面積,提高燃燒效率,使發動機在低轉速時更平穩、扭矩更充足,高轉速時更順暢、功率更強大。

採用等長排氣歧管 ;排氣歧管的長度相一致,可達到順暢、互不干擾的排氣狀態,改善整車聲品質,提高nvh效能。

採用智慧型高效率+oap發電機 ;可有效降低整車的燃油經濟性,採用oap帶輪(luk離合器式皮帶輪)可降低油耗,提高nvh效能。

2樓:匿名使用者

北京現代領動配備了三款發動機,其中1.6l自然吸氣發動機採用了缸內直噴技術,效能優良,不僅動力強勁而且燃油經濟性也非常不錯

3樓:惠暢繆修平

不是,現在的國產車或者是合資車都是採用國內生產或組裝的發動機,很少有整機進口的了。

領動1.6自吸電噴的,發動機特有技術是什麼

4樓:

我的就是領動,這款車強勁的動力沒有卡頓,動力採用的是乙個小排量的渦輪發動機,起步的時候也沒有很肉的感覺,所以說發動機還是可以的。動力感覺配合的變速箱提速也還行。

5樓:匿名使用者

省油,可靠保養便宜,變速箱匹配技術好

6樓:有理就要犟

這個機器的確無特有技術。

領動發動機1.6l的dgi和mpi什麼意思

7樓:gerry__尹子木

直噴發動機和電噴發動機

8樓:咎婕竹俊雅

您好!由於現代領動1.6l發動機是自然吸氣發動機,所以這款發動機對機油的要求是沒有渦輪增壓發動機那麼高的,最低要求可以使用礦物油,當然半合成或者全合成機油對發動機更有好處。

領動1.6的直噴發動機的優缺點 保養貴嗎

9樓:戊映秋

不一樣,朗動1.6用的是γ發動機,1.8用的是nu發動機,全部多點電噴自吸,領動用的是缸內直噴技術,還有渦輪增壓車型,差別很大

10樓:匿名使用者

4s店**5w30機油260機濾25空濾80

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本人是新福車主,車開3年了,是自動的。個人認為福克斯的1.6l發動機有勁,轉速提公升快,強扭力區間為2000 2500以上 好處是加速快,壞處是耗油相對高 高速在120以下提速的扭力都很充足,特別是配合6速雙離合,0 120加速很穩定,120以後略有下降。積碳問題較老款改善明顯,耗油也低,我自動百公...

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