1樓：
作為汽車行業從業者，個人給你個建議，先去學校學習理論，這個時間大概在1年左右，也有快速班，就幾個月，關鍵你得自己下來多看相關書籍。然後再去汽修站做學徒，有了理論再學實踐會輕鬆很多，你的年紀還小，不晚，這個行業還湊合吧，一般也就2000塊的收入，跟修理站的專修車型有關，如果是賓士寶馬，月薪5，6千不是問題。不過一般都是先給別人打工，等水平上來了，自己開修理廠。
修理行業利潤還是非常大的，尤其豪華車。祝你成功。
2樓：匿名使用者
做學徒吧，裡面還有很多貓膩，比如偷偷在擰鬆幾個螺絲，造成故障，讓車主乖乖回來修車，總之那些為了錢不顧他人性命的事，學校應該學不到吧，奸詐的人肯定能賺很多錢，宰客別太狠了，就行了，要有信心，不要覺得半桶水。
3樓：匿名使用者
給你推薦個專業:北大方正培訓中心開展的德國汽車電子診斷專業.中心從2023年開始與德國合作，開展中外合作辦學專案，開設了德國汽車專業。
聘請的德語專業教師，在學習德國最先進的汽車檢測維修/維護技術的同時可以學習德語，並具有在德國九個月的留學及實習經歷。獲得德國專業機構頒發及德國相關行會認可的「德國汽車機械電子師」資格證書等。
4樓：匿名使用者
直接去當學徒工,再去買幾本理論方面的書籍回來看
學汽修是去學校學，還是去汽修廠當學徒好呢？
5樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於乙個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
6樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽車技術當然是去專業的汽車技術職業培訓學校！只教汽車相關專業的學校在師資和裝置上專業性上都比較強，一定要到正規專業有辦學許可的學校去學習，這樣教學質量比較有保障！而且可以優先考慮一些集團辦學的學校，實力雄厚，校園管理和就業創業服務上也比較完善！
8樓：成都萬通汽車學校
學修車要選擇汽車學校。我認為要看實訓量大不大，沒有實訓，只有理論那等於紙上談兵；其次，我認為要看乙個學校的師資力量，師資團隊強不強，教學經驗是否豐富；再次，我認為要看乙個學校的硬體設施裝置是否齊全；最好，我認為要看乙個學校的就業和口碑怎麼樣。建議親自實地考察，多進行比較，還有就自己的努力，再好的學校，也有學不好的學生。
9樓：成都萬通技工學校
學汽修建議你到專業的汽修學校學習，汽修這行畢竟是乙個要求技術性很高的行業，再加上現在汽修業的迅速發展，汽修技術是否與時俱進，是否專業都將考慮在裡面的，一些小的培訓機構已經沒法滿足汽修業的發展，不僅在裝置上還有在技術師資教學等各個方面。
10樓：侯定強飛掣
學徒好，就算你上學校畢業了也當不了師傅…到最後還是學徒！直接學徒，多多少少能給你開點錢，上學的話花的可就多了…
11樓：安徽萬通高階技工學校
去當學徒，大家心知肚明，能學的技術很淺顯，不是那種特別好的關係，一般沒人願意教你技術，畢竟是吃飯的手藝。建議你還是去專業的汽修院校學比較好，因為更為專業，也更系統，理論與實訓雙向結合，畢業後，專業技能與行業行業證書，乙份努力兩份收穫。
12樓：卓英媛烏炳
最好不要去學校。我都後老悔了。貌似修大車比較有前塗一點。。
有一種職業叫做流動修理。。只要修理鋪出車去修了，不管多遠，最少100元入帳。這還不算給他修車的錢呢。。。
我們這光是粘輪胎的乙個人每月最少就得純剩五六萬。。可把我們養車的害苦了。。
13樓：湖南萬通汽車學校
建議到大型品牌聯鎖的汽車培訓學校去學習。
1、可以系統地進行汽車每乙個模組的學習（如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等）
2、實踐機會（上手操作機會比較多），可提高自己的動手水平。
14樓：匿名使用者
都可以的。名師出高徒。你要找到名師，認其為名師，則高徒就是你。
15樓：成都萬通汽車學校
跟在師傅後面打雜為主，浪費時間，還得看師傅願不願意教，選擇後者的話要實地考察，做比較，看動手實踐多不多。
16樓：廣州萬通汽車職業學校
建議到專業的汽車學校系統學習。
17樓：西安萬通汽修學校
還是去學校系統的學習，從基礎學吧，去當學徒也只是打個雜，想要深入的學習比較難，畢竟沒有專業的師傅每天帶你，給你講解。
18樓：匿名使用者
去學校好些，雖然說畢業後還是需要去修理廠當學徒，可是學校裡面接觸理論，再指導實踐。可以很系統的學習，畢業後從業的檔次和機會更多。
19樓：重慶新華電腦
最好去學校系統的學習一下 其實網際網路相關專業前景更好
20樓：
先去汽修學校，然後去汽修廠當學徒。
21樓：成都萬通汽車學校
具體好不好，歡迎實地來考察，主要從以下幾個方面進行考慮：
1、看裝置，因為汽修是屬於技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。
2、看教學模式，看看學校都是怎麼來上課的。
3、看看畢業的就業保障問題。
4、看學校的資質，師資力量等
22樓：匿名使用者
新到店裡學徒學會了以後知道學校深造一下就行了。
23樓：匿名使用者
學校哪能比得上社會的實踐呢
24樓：成都萬通汽車學校
去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面***。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？
所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提公升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
學汽修去學校好還是當學徒
25樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於乙個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
26樓：湖南萬通技工學校
學校優勢：
一、小班教學管理模式確保學汽修不難！告別傳統的「一師大課」，增加師生互動的機會。老師和學生「零距離」接觸，一對一交流，提高了教學內容的廣度和深度，使老師靈活運用教學策略，讓學生及時消化所學知識技能。
二、學校「實踐+實訓」和「目標激勵式五步教學法」的全新教學模式，形成了一種特有的「理實一體化」課堂。學生邊上理論課，邊實踐；老師手把手教學，引導學生動手操作。
三、採用分階段教學的方式。學生在學完每乙個階段後，都會有相應的階段測試。如果測試沒有通過，老師會給做一些針對性的課程輔導，以保證順利進入下乙個階段的學習，直到學會為止。
這樣的教學把複雜的汽修，分塊學習，讓學生慢慢學好汽修的全部內容。
27樓：萌萌兔子
是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到乙個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到乙個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在乙個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
想學做小吃燒烤是去學校學好還是直接進店學比較好
不管去哪學，先過了自己那關，然後家人或者親朋好友的關，再投放市場，否則多數以失敗告終。雖然小吃燒烤成本低，但要有特色，就因為成本低，競爭也激烈。如果都是一樣的檔次，消費者要求的肯定是口味，如果口味差不多那麼就要在服務上花心思。學什麼都不難，只要有心學。祝你一切順利！去當學徒應該是最好的，去學校不現實...
學服裝打版跟師傅學好還是去學校學好
建議到學校學習吧，不過自己有親戚或者朋友做這個直接去廠子裡學最好了，前提是人家願意教你。想做服裝打版師，該從什麼開始學？1 縫紉機，學生黨沒錢買縫紉機可以 手縫，手縫需要會一些基礎的針法。各種手縫針法可以檢視 手縫工藝 史上最全面的手縫針法整理 2 包縫機。這個拿來幹嘛?布料剪開，如果只是縫在一起，...
學汽修去修理廠學好還是去學校學好？
學汽修去修理廠當學徒好還是去學校學好？建議還是去專業學校學吧，具體分析如下 1 學汽修去學校好還是當學徒好？首先學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不...