青島站和青島北站有什麼區別哪個是到四方車站

2022-03-30 22:56:39 字數 3379 閱讀 4393

1樓:莊尋冬

萊西貌似有直接到泰安的車吧? 青島萊西汽車站 泰安 7:00 青島長途站是說的四方長途站 青島長途汽車站 泰安 7:

45 青島長途汽車站 泰安 14:15 青島長途汽車站 泰安 15:15

2樓:無上泉

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回答青島北站和青島站的區別是建築面積不同,位置不同,運營時間不同。

一、建築面積不同

1、青島北站:青島北站站房總建築面積6.8828萬平方公尺; 其中,站房占地面積4萬平方公尺,地面站台層建築面積1.

2077萬平方公尺,高架候車層建築面積3.1447萬平方公尺,可同時容納1萬名旅客候車。

2、青島站:青島站站房總建築面積5.43萬平方公尺,地下候車室和東、西候車室面積共7218平方公尺;其中,面積4700多平方公尺的南站房地下候車室共有1521個座椅,可同時容納3000名旅客候車; 全車站共可同時容納5000名旅客。

二、位置不同

1、青島北站:青島北站位於青島市李滄區靜樂路1號。

2、青島站:青島站位於青島市市南區泰安路2號。

三、運營時間不同

1、青島北站:青島北站於2023年3月17日動工建設; 於2023年12月20日完成主體工程;於2023年1月10日投入使用。

2、青島站:青島站始建於清光緒二十六年(2023年);於2023年拆除重建;於2023年8月8日投入運營;於2023年12月10日再次改造;於2023年8月1日重新啟用。

更多8條

青島北站和青島站的區別

3樓:公尺迦勒之舞

青島北站和青島站的區別是建築面積不同,位置不同,運營時間不同。

一、建築面積不同

1、青島北站:青島北站站房總建築面積6.8828萬平方公尺; 其中,站房占地面積4萬平方公尺,地面站台層建築面積1.

2077萬平方公尺,高架候車層建築面積3.1447萬平方公尺,可同時容納1萬名旅客候車。

2、青島站:青島站站房總建築面積5.43萬平方公尺,地下候車室和東、西候車室面積共7218平方公尺;其中,面積4700多平方公尺的南站房地下候車室共有1521個座椅,可同時容納3000名旅客候車; 全車站共可同時容納5000名旅客。

二、位置不同

1、青島北站:青島北站位於青島市李滄區靜樂路1號。

2、青島站:青島站位於青島市市南區泰安路2號。

三、運營時間不同

1、青島北站:青島北站於2023年3月17日動工建設; 於2023年12月20日完成主體工程;於2023年1月10日投入使用。

2、青島站:青島站始建於清光緒二十六年(2023年);於2023年拆除重建;於2023年8月8日投入運營;於2023年12月10日再次改造;於2023年8月1日重新啟用。

4樓:匿名使用者

青島站即青島火車站,屬於市南區,靠近海邊,有發往全國各地的火車。青島火車北站屬於李滄區,主要是發往青島以北城市的火車。希望能夠幫到你。

5樓:匿名使用者

青島北站垃圾,晚上不營業,中轉旅客早到了,沒地休息

6樓:

青島站怎麼可能橫跨三個區?按你這麼說整個青島就乙個火車站不用建別的了。

7樓:鈺鈺

這青島北站真冷啊!這麼大的火車站,我也是服了

青島北站到四方長途汽車站

8樓:

公交線路:325路,全程約11.1公里

1、從青島北站步行約370公尺,到達鐵路北站東廣場站2、乘坐325路,經過12站, 到達青島六十六中站3、步行約590公尺,到達四方長途站

駕車路線:全程約12.8公里

起點:青島北站

1.從起點向正北方向出發,行駛140公尺,右前方轉彎2.行駛10公尺,左轉

3.行駛330公尺,左轉

4.行駛290公尺,直行進入大同北路

5.沿大同北路行駛230公尺,調頭進入大同北路6.沿大同北路行駛200公尺,稍向右轉上匝道7.

沿匝道行駛120公尺,直行進入金水路高架橋8.沿金水路高架橋行駛560公尺,稍向右轉上匝道9.沿匝道行駛250公尺,右前方轉彎進入環灣大道10.

沿環灣大道行駛5.7公里,過環瑞昌路立交橋,朝瑞昌路方向,稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛290公尺,過環瑞昌路立交橋,直行進入瑞昌路12.沿瑞昌路行駛2.

6公里,右轉進入人民路13.沿人民路行駛1.3公里,過人民路立交橋,朝平安路/杭州路方向,右轉進入溫州路

14.沿溫州路行駛670公尺,到達終點

終點:四方長途站

青島火車站,青島火車北站,四方火車站這三個火車站有什麼區別

9樓:九毛七

青島火車站是在青島的最南邊,是最老的火車站,也是客流量最大的站,四方站是在老四方區,現在已經不是客運站了,青島北站是原來的滄口站,是新建的客運站,緩解了青島站的壓力。

現在的青島北站(火車)是原來的四方站嗎

10樓:人品贏天下

青島北站位於山東省青島市李滄區,是青島站管內客運一等站.

四方火車站,是德國侵占青島時期2023年與膠濟鐵路同時建設。車站中心位於膠濟鐵路6公里+721公尺處,占地 面積4.41公頃,貨運混二等中間站。在青島市四方區海岸路上。

駕車路線:全程約13.1公里

起點:青島北站

1.從起點向正西方向出發,行駛120公尺,右轉進入滄臺南路2.沿滄臺南路行駛240公尺,左轉

3.行駛330公尺,左轉

4.行駛120公尺,稍向右轉上匝道

5.沿匝道行駛350公尺,直行進入金水路高架橋6.沿金水路高架橋行駛540公尺,稍向右轉上匝道7.

沿匝道行駛260公尺,右前方轉彎進入環灣路8.沿環灣路行駛8.4公里,稍向左轉進入杭州支路9.

沿杭州支路行駛790公尺,左轉

10.行駛1.1公里,左轉

11.行駛490公尺,左轉進入海岸路

12.沿海岸路行駛40公尺,到達終點

終點:四方站

11樓:匿名使用者

青島北站不是四方站。

青島火車站就是指四方火車站嗎

12樓:輕風一笑

從地理位置上講,青島火車站和四方火車站是兩個不同的火車站,青島站在離海很近的地方,靠棧橋不遠。但因為青島火車站目前不使用,所以對於旅客來說乘火車到青島市只能到四方站。

青島人說的「青島火車站」指的是棧橋附近的百年車站,為迎接奧帆賽目前正在改造中。在青島火車站改造期間,絕大部分火車改由四方火車站始發或終到,旅客手中的火車票也相應的改為「四方站」。另有少部分火車改由滄口火車站始發或終到。

也就是說,在青島火車站改造期間,火車票上「青島站」已由「四方」站或者「滄口」站替代。

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