汽車的定速巡航值得信任嗎,汽車定速巡航好用嗎?

2022-03-29 22:33:11 字數 6683 閱讀 8194

1樓:小毅車評

定速巡航到底實用安全嗎?聽聽老司機的使用感受,新手注意

2樓:笙笙橙

電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量

3樓:崛起的男神

定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門

4樓:吹氣球的小男孩

定速巡航系統,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等

5樓:匿名使用者

使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門

6樓:匿名使用者

當然值得的我們去信任了

7樓:匿名使用者

只要系統沒有壞,還是可以值得信任了。

8樓:喂

肯定是存在一定的風險。目前還沒有得到廣泛應用

定速巡航系統,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。

採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

9樓:匿名使用者

可以的只要不出差錯就可以的

汽車定速巡航好用嗎?

10樓:睦遐思終夏

經常跑高速長途的,非常好用,城市裡代步幾乎用不上

11樓:湖南萬通技工學校

如果經常跑高速的話,是非常實用的功能。

汽車的巡航模式意思是指汽車定速巡航功能。

汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門。

目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。

擴充套件資料

汽車定速巡航的使用方法:

這個功能使用很簡單,首先要保證車速在40碼以上,然後按一下on/off按鈕(中間那個按鈕),開啟這個功能。注意並不是開啟這個功能就可以定速巡航了。還要按一下三個按鈕的最上面那個按鈕,巡航功能才正式啟用。

按這個按鍵的方法是:用手指向下撥一下就可以了。這時定速巡航功能啟用了!

你能夠感覺到油門明顯好像脫離了你的腳一樣,有一股內在的力量帶著你的車勻速前進。你踩油門的腳可以鬆開了!

汽車定速巡航使用的注意事項:

1、任何時候只要踩剎車,此功能即自動取消。也可以按on/off手動取消。

2、如果想在定速巡航的前提下,提高或者降低巡航的車速,就將最上面那個按鍵向上或者向下撥就可以了。

3、最好保持在平坦,無車的道路上使用此功能。

4、其實定速巡航功能是電腦一直將油門踩在那裡,並不一定特別省油,尤其是上坡的時候。你自己衡量。

汽車的定速巡航有什麼作用

12樓:途虎話養車

汽車電子巡航系統(cruise control system,縮寫為ccs)。

一旦開啟ccs,駕駛員就可以將車速設

定在乙個固定速度裡,車輛就可以準確地按照所設定的速度行駛。因而很多車主都認為採用了這種裝置,可以有效減輕車主的疲勞,尤其是長途駕駛,還可以節省燃料。

13樓:石家莊萬通汽車學校

定速巡航系統又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等,其作用是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。

14樓:匿名使用者

定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。隨著人類汽車科技的發展與進步,許多新興電子技術讓駕駛更加輕鬆、方便,「定速巡航」就屬於這類技術,其用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門減輕了疲勞,不再看速度表,把注意力放在路面上,從而可以促進安全,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航控制區域一般在方向盤後方或者整合在多功能方向盤上。

定速巡航系統的基本功能和優點

一般設定了五種功能:set(設定恆速)、coast(減速或滑行)、res(恢復)、acc(加速)、cancel(解除或取消)。

當按落車速調置開關(set)後,就能儲存此時此刻的車速並能自動保持這個車速。當不需要速度控制時,只要踩下制動踏板,速度設定功能就會立即停止,但是速度資訊繼續存在。若想恢復速度控制,按恢復開關(resume)就能恢復原來儲存的車速,汽車又能按照這個速度行駛。

同時該系統有低速自動消除功能,當車速低於40公里/小時以下(有的車是低於30公里/小時),定速設定會自動消失並不能再恢復。

定速巡航系統是利用電控技術對汽車的行駛速度進行自動調節的一種電子控制裝置,是一種減輕駕車者疲勞的裝置。具有保持汽車行駛速度穩定、提高汽車行駛的舒適性、可提高燃油經濟性和環保性的優點。

15樓:匿名使用者

定速巡航系統,縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。

其作用是:按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

由於汽車技術的發展,越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制項(巡航電腦)伺服器(機械執行機構)組成。定速巡航系統的工作原理,簡單地說就是由巡航控制項讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較,從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小,以使車輛始終保持所設定的速度。

電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分,完全採用精準電子控制,使控制更精確,避免了機械故障的風險。

16樓:化工儀表交流

其作用是: 按司機要求的速度開啟定速巡航開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門。

17樓:

按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。

18樓:五阿哥金牛

汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。

這個功能使用很簡單,首先要保證車速在40碼以上,然後按一下on/off按鈕(中間那個按鈕),開啟這個功能。注意並不是開啟這個功能就可以定速巡航了。還要按一下三個按鈕的最上面那個按鈕,巡航功能才正式啟用。

按這個按鍵的方法是:用手指向下撥一下就可以了。這時定速巡航功能啟用了!

你能夠感覺到油門明顯好像脫離了你的腳一樣,有一股內在的力量帶著你的車勻速前進。你踩油門的腳可以鬆開了!

19樓:匿名使用者

定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準

20樓:矯格菲勤北

定速巡航,長途駕駛解脫右腳.可以自由設定車輛維持在15公里以上車速範圍範圍的任意時段.遇到上坡下坡具有自動補償功能,維持車速基本恆定.

當有加速或者剎車動作自動解除巡航恢復人工控制車輛狀態.

多數巡航功能同時附加自動掌舵功能,這個功能的作用時直線行駛時候輪胎遇到障礙物不會導致轉向輪被動改變角度發生危險.當有人工控制的轉向操作時候

自動解除.

汽車定速巡航好不好?是必須的嗎

21樓:匿名使用者

定速巡航這個東西跑高速長途的時候就很爽了,右腳就不會因為長期踩油門很累了

22樓:加厚微整

高速上用挺方便 不用踩油門 也不用擔心超速行駛 平時市區基本上沒用

23樓:匿名使用者

你好這個如果長跑長途的話還可以,但是長跑市區的話沒有什麼用

24樓:匿名使用者

你好這個如果長跑高速的話感覺還是有必要的

25樓:匿名使用者

這主要看車輛的配置,低配車輛一般是沒有的

26樓:匿名使用者

這個定速巡航,對於這個在高速公路上不是很擁堵的情況下還是很好用的,但並不是一定必須要有的。

27樓:匿名使用者

到跑高速的時候就知道方便不方便了!!!!

28樓:匿名使用者

有定速巡航還是很方便的,但不是必須的。

29樓:匿名使用者

這個只有跑高速才用得上,也不是必須的。

30樓:匿名使用者

我覺得很雞肋,市區用不上。長途使用會加劇疲勞駕駛,開定速巡航容易走神,更危險。

31樓:匿名使用者

您好,這個對於跑高速的話很實用的,不是必須的

32樓:匿名使用者

這個定速巡航對應高速還是非常合適的,但是不是必須

33樓:匿名使用者

這個就是跑長途很方便的呀,不經常跑長途可以不要!

34樓:~渴望陽光

如果有這個配置那開長途會更輕鬆一些。但喜不喜歡還是因人而異的。

35樓:匿名使用者

如今,汽車的巡航系統,已

經越來越普及了。它最重要的意義,就在於解放了司機們的右腳,讓跑長途不再是一件讓人疲憊的事情。不過,並不是每個人都待見這個東西的,甚至有一些人覺得它不怎麼靠譜。

那麼到底巡航系統的用處大不大呢?我們先來看看,這個玩意到底是怎麼工作的。

首先,我們來講講最基本的定速巡航系統(cruise control system)。它的主要功能,就是使得司機不用踩油門踏板就能自動保持車速,車輛就能以固定的速度行駛。只要是帶有電子節氣門技術的發動機,系統就可以通過電腦,根據當前發動機的轉速、當前的車速等資訊,通過控制節氣門開度、點火時機、噴油量、檔位等方式,實現車輛按特定的車速行駛,而不需要駕駛者自己去踩油門或者換擋。

這就是定速巡航的基本原理。有了這種配置,長時間行駛在高速公路上的時候,司機就只需要控制方向盤,一來減少了疲勞,二來穩定車速、節省燃料。

相信有人會問,那如果它遇到了爬坡和下坡時,又怎麼保持車速呢?其實很簡單。當汽車爬坡時,車速有下降趨勢,電腦就會自動加大節氣門開度;相反,下坡的時候就會自動關小節氣門開度,以此調節發動機功率來達到一定的轉速。

當司機換擋、踩剎車的時候,定速巡航就會自動解除。另外,司機可以通過人為設定車速上限,使得車輛到了一定速度之後,自動停止加速,防止超速。

隨著技術的進步,比定速巡航更高一級別的自適應巡航也誕生了,這也就是我們日常說的acc。它可以通過車頭的雷達,攝像頭等方式,觀測車輛前方的道路。當與前車之間的距離過小之時,acc控制單元就可以通過控制剎車、發動機來進行減速,與前車保持安全的距離,同時發出聲、光等訊號通知駕駛者主動採取制動操作。

等兩車之間回覆到安全車距的時候,巡航系統就會重新工作,按照原本設定的車速行駛。這種功能就比定速巡航更加安全,同時也使得巡航功能的應用範圍,擴大到了日常在城市擁堵中走走停停的路況。

但是,大家千萬不要把所有的希望都寄託於這些電子系統上面。巡航系統也有它本身的侷限性。 比如說普通的定速巡航,一般會有乙個恢復功能(resume),在巡航狀態下按取消定速按鍵或者是踩了剎車後,按下此功能鍵可以恢復到之前設定的車速。

但是,如果當前車輛的實際速度與之前設定的速度相差太多的話,電腦為了盡快恢復之前的車速,有時候就給您來乙個地板油甚至是強制降擋,相當嚇人!而且某一些中低端的定速巡航系統,可能會沒有自動剎車的功能,在車輛下坡時受到慣性的影響仍有可能就會出現超速的現象,這也是比較危險的。所以,我們要盡量避免在大幅度下坡路段、山路、城市等危險路段使用定速巡航。

另外,acc自動巡航系統聽上去雖然很智慧型化,但是畢竟作為乙個電子系統,都會有疏漏。其實當前非常流行的所謂自動駕駛功能,就是在acc自動巡航系統的基礎上,通過加入車道輔助、偏航預警等其他功能,然後進一步深化實現的,有著更高的智慧型性,但是依然無法保證百分之百的靠譜。

這幾年,由於使用自動駕駛功能而導致交通事故的案例,也已經開始出現。由於系統的疏漏無法識別出前方的障礙,導致發生車禍,這種情況對於乙個電子系統來說,或許只有萬分之一的可能;但是只要發生一次,那都是不可挽回的後果。所以在這裡奉勸大家,還是不要過於依賴電子系統。

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1全部定速巡航用於控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設定為巡航狀態時,發動機的供油量便由電腦控制,電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。一般情況下,當駕駛者踩下剎車踏板或離合器時定速巡航會...

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