闖紅燈電子警察拍前面還是後面,黃燈2秒過算闖紅燈,電子警察會拍嗎

2022-03-08 17:00:09 字數 5211 閱讀 7767

1樓:我只喜歡你的噢

一般拍後面,不過正前方紅綠燈旁邊有電子警察的話就會拍前面。

2樓:深圳停車場建設

深圳索威爾科技開發****為您解答這個問題,因為我公司是專業闖紅燈電子警察俄呵呵,絕大部分情況下都是拍得後面,極少數特殊情況拍前面,另外您稍微過了停止線,但是馬上停車是不會拍得,但是再往前走就會拍,如果剛過停車線沒動,但是還是抓拍了,那個不會罰款,要罰款必須是三張**

3樓:冰

電子警察一般是在後方,不過有的在正前方的紅綠等旁邊也會有電子警察,

4樓:

闖紅燈電子警察大部分是拍後牌的。

5樓:梅溪三槐

我們這裡前面後面同時拍的。

6樓:阿三木的咖啡

拍的後面拍照,以車的後輪壓線為準。

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到**處理器,送暫存器暫存(該資料在乙個紅燈週期內有效);

2、在同乙個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為「有效」,簡單的說,就是如果當時紅燈,頭輪子過線了,而後輪子沒出線,則只產生了乙個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝訊號(這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的),我就是因為這樣被排了n次。

但是目前大多數電子jc的感應線圈具有邏輯識別功能,對此情況可以不抓拍。

4、黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道,差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。

黃燈2秒過算闖紅燈,電子警察會拍嗎

7樓:九州天極之光

黃燈2秒如果能夠過了停止線的,是不算闖紅燈的,電子警察不會拍。

根據《道路交通安全法實施條例》中的規定:「黃燈亮時,已經越過停止線的車輛可以通行。」所以只要在黃燈結束前車子已經過了停止線的,是不算闖紅燈的。

汽車闖紅燈或超速被拍,是拍汽車的前面呢,還是拍後面?

8樓:烏山雪花大如席

闖紅燈是拍車後的牌照。

拍超速一般都為車前的牌照。

老實地駕駛車輛,不違反交通法規。

9樓:匿名使用者

違章拍照是前面後面都能被拍到的。我收到過被拍車尾**的違章罰單,我也見到過被拍車頭**的違章罰單。

其實作為新手,不應該問怎樣避免違章被拍照,而是要盡量做到不違章駕駛,不超速,這樣才是最保險也是最安全的。因為,每一起交通事故當中都存在著不同程度的違章駕駛,如果我們每個人在平時都能養成乙個遵章駕駛、文明駕駛的良好習慣,才是最自己,也是對他人最大的安全。

如果一直抱有僥倖心理,認為我這這種小違章不算什麼,對自己和他人根本夠不成傷害;那也許十次違章中你有九次保持幸運而安全的話,那剩下的十分之一次機會就能把一切給全部葬送。你說呢?

10樓:匿名使用者

拍後面的

不知道你是什麼車,可在保險槓上加裝一護槓擋住車牌的一半,這樣就拍不到了

11樓:匿名使用者

要想不被拍,除非己不為

右轉車道闖紅燈會被電子警察拍到嗎?

12樓:莫問不說

正常情況下,右轉車輛不需要看訊號燈,不會被電子警察拍到。除非路口訊號燈有右轉指示燈,有右轉指示燈則按燈行駛,闖紅燈的話會被拍到。

電子眼是怎樣拍攝闖紅燈的?

13樓:

工作原理:

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到**處理器,送暫存器暫存;

2、在同乙個時間間隔內,如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為「有效」,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而後輪子沒出線,則只產生了乙個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什麼原因?就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝訊號;

4、黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。

14樓:秀念大師兄

不會。但是黃燈的時候你過停止線,在紅燈開啟的瞬間最好不要動。否則就會被拍。

原理:黃燈結束後,一般是電子眼瘋狂拍照。然後儲存。

工作人員根據**。找出紅燈後車輛 沒過停止線還繼續走的車輛**,並整理出3張。一張停止線外,一張過停止線的,一張開過路口的。

你如果綠燈過線,就走。 往回倒車。工作人員就會把**到過來放置,騙一說你闖燈了。把你倒迴線外的放到第一張。倒車的放到2張。在路口的放到第三張,這樣一看貌似你闖燈了。

15樓:勤奮的棉花糖

「電子眼」又稱「電子警察」,是「智慧型交通違章監攝管理系統」的俗稱,2023年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用,電子眼是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網路通訊、計算機等多種技術,對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為,實現全天候監視,捕捉車輛違章**資訊,並根據違章資訊進行事後處理。

電子眼是怎樣拍攝違章的?

1.電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過感測器將訊號採集到**處理器,送暫存器暫存(該資料在乙個紅燈週期內有效)。

2.在同乙個時間間隔內(紅燈週期內),如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為「有效」,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而後輪子沒出線,則只產生了乙個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照。

3.有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什麼原因?

就是因為一前一後的,產生了「一對」脈衝訊號(這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的)。

4.黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。

16樓:匿名使用者

不會,不過你要是遇上警察就不好說了

電子眼監控汽車違章超速,闖紅燈是拍前牌還是後牌

17樓:盧原松陽德

前後都拍,車牌上有個銅製的小點,電子眼就通過那個來拍取車牌。

18樓:心聲麗貝兒

前後牌照都拍的,具體要看監控的位置,在車前還是車後,拍照時會連續拍攝多張,而不是一張,交警違法處理也會給你提供多張監控**,如果只有一張的話你可以提訴,因為違章處罰有規定,一張不能作為判罰證據,需要有當時違章的多張現場**

19樓:多響亮地名字啊

一般是三張 闖紅燈的一張 中間的一張 對面紅燈一張 三張才定為闖紅燈

20樓:匿名使用者

一般是拍後面的 拍三張,分別是過線、過崗、完全過崗

21樓:雙翼彩鳳

闖紅燈是拍後牌

遵守交通規則,人人有責

22樓:匿名使用者

正常的只見到拍後牌的多!因為拍前面的沒那麼清楚吧!拍後面的呢可以長遠拍照也.

汽車闖紅燈電子警察拍前面還是後面啊?

23樓:熱詞團小知

汽車闖紅燈電子警察拍的是車輛後面。

闖紅燈拍照,就是當紅燈亮起時,感應線感應到路面上汽車傳來的壓力,利用感測器將訊號傳達到**處理器,送暫存器暫存。也就是當紅燈亮起的那一瞬間,若有兩個訊號成功傳送,即視為闖紅燈了。闖紅燈要具備三種情況:

1、越過停止線;

2、駛到路口中間;

3、開到對面路口。

只有電子眼拍齊了三張**,才會定義為闖紅燈。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定:

第三十八條  機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示:

(一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。

在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

24樓:匿名使用者

前後都要拍。

闖紅燈認定需要三張**:車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

其中前面兩張是怕前面車牌,後面一張是拍後面車牌。

25樓:匿名使用者

大多數是後面,因為電子警察要檢測你的車速。要過了才能拍。

26樓:匿名使用者

你好,一般是拍後面的比較多.

闖紅燈監控是拍前面還是後面的車牌?

27樓:匿名使用者

闖紅燈監控拍的**是拍的後面的牌照。闖紅燈的認證主要是靠三張**來確認的,這三張**分別是在車輛過線前,車輛過線後和車輛駛入路口。駛入路口這張就能明確,車輛是否在紅燈情況下強行通過的。

而且這三張**會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。

如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,這種闖紅燈不會進行處罰,要是過線後還有明顯的位置移動,就要被處罰。在新的交規中,違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。

28樓:匿名使用者

要看什麼樣的違法行為,闖紅燈、超速等都是拍的後面車牌;系安全帶等拍的是前面的車牌。

29樓:蜂鳥飛燕

認定一輛車闖紅燈,會有三張**佐證。分別在車輛過線前,過線後和駛入路口。「駛入路口這張就能明確,車輛是否在紅燈情況下強行通過。

根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》,闖紅燈,記6分,罰200元。

闖紅燈是指機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定,越過停止線並繼續行駛的行為。

建議通過路口應提前減速,可以拉開與大車的距離,留出觀察紅綠燈的時間和空間。如果已經越過停止線千萬不要倒車,那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞,而且也將因為有位移,被電子眼記錄在案。

30樓:匿名使用者

後面的,拍照都是牌後面的

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