1樓：匿名使用者
你好，需要你磨合，磨合1000多就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
車主您好，還是磨合一次比較好。新車首先建議冷車啟動不要立刻就走，怠速最好運轉一會，冷車發動機轉速高，等到發動機轉速降下來在走，這樣對發動機有好處，其次就是嚴格遵守4s店給出的首保時間，按期進行保養，而且磨合期不能使用所謂的機油抗磨擠，或者是汽油新增劑之類的，聽著是增加動力，降低油耗，助於磨合等等，如果真的有用，廠家出廠就會告訴您的，在乙個就是使用過程中最基本的不要大油門，勻速的保持行駛，盡量避免滿載爬坡，發動機高速運轉，速度控制在100邁以下，轉速控制在3000轉以下，等到過了磨合期，做了一次保養在正常的開，希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，最好磨合，開車時速不要超過80公里每小時，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，是有冷磨合，不過新車愛惜點總沒有錯，在首保期不加大油門，不緊急制動，時速建議不要超過100，希望能幫到您，歡迎追問，汽車大師祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好。要磨合的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，需要的，需要三千公里或者是三個月時間。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
車主您好，這個購車以後必須磨合的，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：失落葉
你好，朋友
新車是需要磨合的
這樣做對發動機有好處
祝您用車愉快
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝
9樓：匿名使用者
你好，都磨合好了，不需要再磨合了
10樓：匿名使用者
您好， 冷磨合和 熱磨合不是乙個概念，所以出來必須進行磨合，而且還對速度要求，針對於新車的磨合期，一般都是2000公里，且速度不超過100碼， 有的磨合期是5000公里，車系不同，磨合期也會有所不同， 希望能幫到您，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
現在新車還有「磨合期」嗎
11樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 盡量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
12樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
13樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
14樓：閔淑珍爾羅
磨合期是什麼？
磨合期是指新車或大修後的車輛開始投入執行的最初階段。此時汽車正處於磨合狀態，還不能滿足全負荷執行的需要。汽車的磨合期實質上是為了使汽車向正常使用階段過渡而進行的磨合加工的過程。
在這個期間裡，零件表面不平的部分被磨去，逐漸形成了比較光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作負荷。同時，通過磨合可暴露出一些製造或修理中的缺陷並及時加以消除，使汽車在正常使用階段時的故障率趨於較低水平。
為什麼需要磨合？
主要是受配合件研磨精度和裝配精度的限制，如果不注意新車的使用方式，例如長期滿載、超負荷高速行駛以及經常緊急制動等，就會造成汽車上的摩擦副零件之間過度磨損，從而影響車在今後使用中的可靠性，導致油耗增加、使用壽命縮短等不良現象產生。
老司機談磨合
我們的老師傅和教練，大部分經歷過需要磨合期的車，所以傳授過時的經驗，沒能與時俱進。以前的磨合到底有多麼嚴刻呢？請聽老司機的陳述。
當時的新車，在化油器和進氣歧管處加裝乙個名為限速墊片的裝置，磨合後才能拆。
就像乙個人被卡脖子一樣，即使油門踩到底，發動機也只有中速。發動機怠速要磨合，變速器每一擋都要磨合，磨合後要自己換機油，齒輪油還有打黃油。自己緊缸蓋螺絲，自己要會調化油器、調節氣門間隙、磨白金（早期車型分電器裡面用來觸發點火線圈初級的裝置,俗稱白金），這些對專業駕駛員來都是一項必備技能。
新時代的汽車
現代轎車，早已不是當年老司機們所駕駛的『老爺車』，主要體現在以下兩個方面：
一是汽車零件大部分都是精加工和預配合，機械加工工藝已大為進步，裝配精度有了本質的提高。尤其是發動機，氣缸內的珩磨技術已經可以把缸壁打磨得極為順滑，甚至出現了雷射珩這樣的高階磨法，出廠時，發動機的工作狀態已經妥妥的了。
二是潤滑油技術突飛猛進，現在的機油和變速箱油，對金屬部件的潤滑和保護簡單是無微不至，效果輕鬆甩以前的潤滑油幾條街。
所以，磨合意義其實已經不大。但是這並不意味著你可以隨意蹂躪新買的愛車了（土豪請隨意），一上手就拼命踩油門狂奔，超載有損車子健康。
磨合雖然對汽車的效能沒有顯著提高，但是錦上添花還是有的，再不濟圖個心安也是好的。新車在意點是必要的，畢竟新娶了乙個老婆還是要好好愛惜的。
幾點小貼士
1.不要長時大負荷以及瞬時超大負荷，新車這麼用的話，部件更加容易磨傷，破壞表面，甚至產生微變形，這樣，後期燒機油，顫抖，雜音不可避免了。
2.在合理的工況下最大限度地運用你的愛車的每乙個擋位，每乙個轉速區間，輕輕地把每乙個部件都磨好。
3.適度提高換機油的頻率，換較低乙個粘度的機油及時把鐵屑排除。
所謂新車磨合，也就是一兩千公里內開車適當注點意，別開太猛，其它的，似乎也沒什麼特別的要求了。如果你還是為怎麼把車磨合得更好而糾結，那就仔細研讀一下使用者手冊，一絲不苟地照辦吧——磨合期一過，你就會發現真沒什麼區別。
說到這裡，想必大家都懂了，磨合期這個概念，其實是歷史遺留問題，是在以前汽車技術不發達的時代特有的。現在買車的老爺們，不必再糾結磨合期這個過時問題了，先進的科技已經解決的你們的磨合期之癢，勇敢地上路吧！
現在出廠的新車還需要磨合麼？
15樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 盡量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
16樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
17樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
新車的磨合期是多久？汽車新車磨合期多久？
1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60 70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。2，當里程達到500 1000公里左右為磨合期的中期，時速由60 70提公升到90 100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000 1500公里左右就...
為什麼汽車要磨合期？什麼意思，新車磨合期是什麼意思
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但...
汽車磨合期間怎麼開對車最好，新汽車磨合期應該怎麼開？
2000公里的磨合期，磨合期內不要超過100km，過了2000公里之後，就拉拉高速，大概拉個140km左右就可以了，然後到3000公里就提前做完保養。1.起步先預熱 冷啟動時，最好等水溫預熱到40 以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。2.速度需控...