1樓：匿名使用者
中國淮海省橫空出世.濟寧pk徐州
據國家高階領導,最權威人士釋出:2023年,中國淮海省即將花落黃淮平原;這是大勢所趨,眾望所歸.首要原因就是該地人口密度太大,其中人口即將愈一億的兩個大省河南省,山東省都在此.
為了分散人口過於集中,合理安排人口密度,***不得已而為之,忍疼割愛把如下城市和地區分割開來,單獨成立乙個淮海省.即徐州,濟寧,商丘,菏澤,棗莊,連雲港,臨沂,日照,宿州,宿遷,淮北,濮陽,碭山等,據說,該地區民間流傳很久,並有很多著名人士正積極籌備,為平穩過度作準備.
至於淮海省的省會花落誰家?最具有競爭實力的兩個城市濟寧vs徐州漸漸浮出水面,到底鹿死誰手?請看如下理由
1,濟寧--是儒家文化發源地
徐州--是汗文化發源地
2,濟寧與徐州都是中國經濟百強市.
3,濟寧有礦產資源如煤礦,鋁礦等,被稱為中國第二大煤海,有煤都之稱,徐州也有煤都之稱.
4,濟寧與徐州都是著名古都,且都是中國優秀旅遊城市5,二者都有古老的京杭大運河穿過.
6,濟寧有江北最大的淡水湖--微山湖;徐州則沒有,但他是交通樞紐,可以彌補.
7,徐州**號碼已公升八位,濟寧則沒有,據說濟寧2023年底**號碼有望生八位.8,濟寧與徐州都是中國六大工程機械生產基地.9,濟寧是中國五大浪漫之都,徐州則不是.
2樓：匿名使用者
有人向***建議設立以徐州為省會的淮海省，但行政區域是歷史形成的，強行另行組建往往事與願違。建國初期分離了許多小的省市，都不很理想。乙個地域的人群形成相當複雜的地域、語言、人文、親緣、經濟、利益關係，強行另外組合涉及到社會、地理、人文、經濟利益多方面的問題，不是一下子就能解決的。
分開之後付出的重組代價是很大的，需要許多年才能彌補。新建省市也要增加機構，實際上是增加開支，這都是划不來的。這些方案討論了多少年，民政部也發了徵求意見稿，至少山東、江蘇堅決反對，河南不表態。
人們在歷史上形成的地域抱團觀念是不容易改變的，劃入新省的那些地方的人們也不願意加入與其他省市不同人文習慣的人組成新家。
也許有人說，4個直轄市、海南建市、建省不是沒有大的不滿嗎？其實，這個比較簡單，北京原來就是河北地域的、天津也是、上海本來屬於江蘇、重慶全境原本屬於四川、海南整個島原來都屬於廣東，這些省市的組建沒有涉及到與其他省市的合併組合問題，只是乙個省分成了幾個單位，利益衝突不大，人文沒有變化，只是乙個部分公升格了，所以動盪不大。如果幾個省的部分地區分出來重新組合成乙個新單位，問題就比較大了，各個省原來對這些地區的投入不同，有的富裕有的貧窮，新建的省是否會剛建省就揹負著欠原來各省的債務，在這些地區的各個省的通訊、電力、交通等等省辦企業屬於誰。
麻煩很大。
我認為組建淮海省的可能性極其渺茫。濟寧是山東的運河及南四湖水源流經地，日照是山東的重要港口。沂蒙山革命根據地是山東的象徵，山東肯定不願意把他們分出去。
分出去，這些地方山東建港修路的投資誰來補償，都是問題。建個省不是吹口氣就可以解決的，我看純粹是冒泡。現在的**和將來換屆後的**，都不大可能冒險去做這種有可能引起巨大社會動盪的事情。
有可能的是，在山東把青島公升格為直轄市管轄青島濰坊日照臨沂；在河南條件成熟的時候把鄭州公升格為直轄市。其他可能性都不大。
3樓：匿名使用者
tion of more trash
聽說要成立乙個淮海省是真的嗎?
4樓：季子娛天下
不要當真，2023年前成立淮海省或徐州市直轄。
（1）、將日照打造成山東沿海又一鐵路大樞紐。日照新建了北上南下的青日連一級鐵路，新建了準第二膠濟鐵路的晉中南鐵路（繞開臨沂），加之之前的兗石鐵路電氣化，已在規劃的濰日鐵路，至少向外發散五條高階別鐵路，乙個在沿海鐵路末梢來說極為稠密的鐵路樞紐呼之欲出。
（2）、邊緣化棗莊、臨沂，棗莊在省府看來是煤炭挖完的「廢地」，轉型艱難，對建設西跨微山湖，打破棗莊尷尬的區位毫無興趣，連規劃都沒有。
（3）、掐斷臨連交通，不准建臨連鐵路，就連臨沂到臨沭的低等級國鐵二級貨運小鐵路也是磨磨蹭蹭了三年才動工。
（4）、連雲港到臨沂的高速，江蘇段修到魯蘇省界三四年了，山東方面才珊珊修好，而且故意繞開臨沂，從臨沭陡然北向，就是不許臨沂對接連雲港。
（5）、繞開臨沂城區結果門可羅雀的日東高速等都顯示出臨沂邊緣化的區位。
5樓：甕代絲
不可能，蘇北蘇中蘇南親如兄弟，在南京的帶領下，攜手共同打造美麗江蘇，江蘇不可能不要自己的孩子
***到底淮海省能不能成立
6樓：風雨中的北湖
十年前就有此傳聞，如今依然處在傳聞狀態。
7樓：匿名使用者
淮海區域是指我國蘇魯豫皖四省的接壤地區，它包?0個地市（徐州、連雲港、淮安、宿遷、鹽城、棗莊、濟寧、泰安、萊蕪、日照、臨沂、荷澤、開封、商丘、周口、蚌埠、淮北、宿州、阜陽、亳州），它東瀕大海、西接中原、北扼齊魯、南抵江淮，面積17.6萬平方公里，人口1.
1億，是我國人口最稠密的區域，與東部的其他地區相比，淮海區域仍欠發達。它包括徐州、蚌埠等鐵路樞紐和連雲港、日照等海港。它的開發事關億萬人民的生活。
這只是國家發展的乙個規劃並沒有最後批准，根據規劃是把山東、河南、安徽、江蘇的部分城市劃為淮海省，徐州為省會。不過目前還都是不確定的，所以也不要抱太大希望
8樓：孫燕姿周筆暢
能，該區域建省後發展幾個大城市，比如微山湖城市圈，徐連（徐州連雲港）城市帶，日連（日照連雲港）城市帶。可以把大量人口吸納到城鎮裡，讓他們就近就業，解放農村勞動力，有利於當地農業生產模式生產技術的提公升，關鍵是降低了當地老百姓進入城市生活的成本，有利於改善當地人的生活。此處有水，平原，道路，人口（比較年輕）
9樓：時光幻滅的老巢
成立淮海省，就麻煩了，純粹乙個農業地區，財政收入全面墊底
什麼是淮海省？是什麼時候開始流傳的？什麼時候成立？誰說要成立的
10樓：匿名使用者
中國淮海省橫空出世 濟寧pk徐州
據國家高階領導,最權威人士釋出:2023年,中國淮海省即將花落黃淮平原;這是大勢所趨,眾望所歸.首要原因就是該地人口密度太大,其中人口即將愈一億的兩個大省河南省,山東省都在此.
為了分散人口過於集中,合理安排人口密度,***不得已而為之,忍疼割愛把如下城市和地區分割開來,單獨成立乙個淮海省.即徐州,濟寧,商丘,菏澤,棗莊,連雲港,臨沂,日照,宿州,宿遷,淮北,濮陽,碭山等,據說,該地區民間流傳很久,並有很多著名人士正積極籌備,為平穩過度作準備.
至於淮海省的省會花落誰家?最具有競爭實力的兩個城市濟寧vs徐州漸漸浮出水面,到底鹿死誰手?請看如下理由 :
1,濟寧--是儒家文化發源地 徐州--是汗文化發源地
2,濟寧與徐州都是中國經濟百強市.
3,濟寧有礦產資源如煤礦,鋁礦等,被稱為中國第二大煤海,有煤都之稱,
徐州也有煤都之稱.
4,濟寧與徐州都是著名古都,且都是中國優秀旅遊城市
5,二者都有古老的京杭大運河穿過.
6,濟寧有江北最大的淡水湖--微山湖;徐州則沒有,但他是交通樞紐,
可以彌補.
7,徐州**號碼已公升八位,濟寧則沒有,據說濟寧2023年底**號碼有望生八位.8,濟寧與徐州都是中國六大工程機械生產基地.9,濟寧是中國五大浪漫之都,徐州則不是.
11樓：匿名使用者
淮海區域是指我國蘇魯豫皖四省的接壤地區，它包?0個地市（徐州、連雲港、淮安、宿遷、鹽城、棗莊、濟寧、泰安、萊蕪、日照、臨沂、荷澤、開封、商丘、周口、蚌埠、淮北、宿州、阜陽、亳州），它東瀕大海、西接中原、北扼齊魯、南抵江淮，面積17.6萬平方公里，人口1.
1億，是我國人口最稠密的區域，與東部的其他地區相比，淮海區域仍欠發達。它包括徐州、蚌埠等鐵路樞紐和連雲港、日照等海港。它的開發事關億萬人民的生活。
這只是國家發展的乙個規劃並沒有最後批准，根據規劃是把山東、河南、安徽、江蘇的部分城市劃為淮海省，徐州為省會。
12樓：匿名使用者
幾年前坊間流傳要在滬寧杭三角區域內設立獨立的行政區域，就是傳說中的淮海省，另外還包含蘇州，揚州，泰州等大城市，因為該區域經濟極其發達。但只是流傳，就像西安一直沸沸揚揚鬧直轄一樣，沒有得到官方的一點點認可，所以，並不可信。
淮海省什麼時候成立？
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