1樓：來自凌雲山得體的曹仁
關於新車磨合，目前兩大派系：
一、保守派系
又細分為，懷舊經典派和新保守派（我這樣的）
二、暴力磨合派系
以國外賽車手motoman和棉花糖的教程實施
除去兩大派支援磨合一說外，還有一派認為目前技術發展的情況下，發動機出廠前已經冷磨處理過的，特別是寶馬和賓士這類大廠，所以沒必要進行磨合或是刻意進行磨合，該怎麼開怎麼開。
實際上純把車當工具的，想怎麼開就怎麼開沒必要糾結了～～～
我個人提車後準備選用的磨合方法是這樣的：
0-100公里穩開，輕油門，輕剎車，先熱身各部件；
100公里到1000公里，注意變速行駛，就是不要固定在乙個擋某個時速上，忌用巡航功能；
1000公里-2000公里，s擋結合變速行駛，轉速不要太高；
2000公里-3000公里，m擋，各擋變速行駛，並利用降擋高轉收油後的發動機負壓磨缸；
3500公里前，走趟長途，路況好的高速，回來後換油；
2500公里——3000公里左右準備拉高轉前（發動機紅區公升擋方式），使用專業機油試紙，斑點法測試機油，如果沉積物較多，並伴有金屬碎屑時，請換油後（如果使用清洗油後，請等200公里後油膜正常後）再嘗試6000轉，拉高轉～～～
2樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
新車需要磨合多久？
3樓：
新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進行磨合的話，那麼就很容易會出現車子的各種各樣的故障，到了後期的維修保養費用就會大大的上公升。所以，新車使用時建議執行磨合規定。新車的第一次保養極為重要，按照保養手冊上面的要求，達到一定公里數或時間後，可以讓4s店工作人員對車子做乙個全面的保養，及時對車輛進行檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
車磨合期，是指新車出廠後初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。
4樓：
傳統觀點認為
新車剛剛出廠後
由於零件的加工精度和裝配過程中有一定的差別因而需求一定時間和間隔的磨合期
汽車磨合的優劣
會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響
目前車輛製造工藝水平
裝備水平已經全面提公升
技術更新換代也很迅速
總體來說新車已無需特別的磨合
正常使用即可
只要不要太過暴力進行操作
祝你用車愉快
5樓：落花如蝴蝶
新車的磨合期一般都是在5000公里左右。發動機磨合期大約要經過3000公里的行駛距離左右，變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右，輪胎和地面之間的磨合時間最短，大約在200-300公里左右就可以了。
6樓：開耳朵
新車開回來時，需要磨合，但是不用磨合太多次，只要是出長途跑高速，一次就好。
如果是短途，就較慢點，磨合不透露哦，開著也不舒服。
7樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說，新車在5000公里之內都屬於磨合期。
新車處於磨合期時，應盡量避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提公升發動機效能的效果。
注意事項：
1、根據說明書所要求，行駛到一定公里數或時間後，對車輛底盤系統進行全面檢查，同時對車輛進行保養、更換機油、機油濾等。
2、注意水溫、機油壓力、發動機的工作聲音是否正常。經常檢查冷卻液、制動液以及各潤滑點的注油情況，是否達到規定的要求。另外要注意輪胎的氣夠不夠，不夠的話要及時充氣。
3、檢查各連線部分的螺栓、螺帽，尤其是轉向、制動、傳動等安全機件。另外懸掛、車輪等連線件也不可忽視。
新車需要磨合期嗎 50
8樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
9樓：華網車盟
現在的新車還需要磨合期嗎
10樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
11樓：世問玉
需要的，一般新車的話至少需要乙個月到三個月的磨合期，因為零件部件這些都是新的，在乙個自己對新車各個配件不是很熟悉。所以必須需要磨合期的。
12樓：匿名使用者
現在新車出廠就經過冷磨合，熱磨合，已經不需要磨合了，首保前不要激烈駕駛就好
13樓：
1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。 2，當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提公升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。
3，當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的後期，這時時速可以提公升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。現在的磨合早已經不同於以前的磨合，汽車出廠前已經進行了冷磨處理，使用者在使用汽車初期只需要記住幾大要點就可以：不要急加速、不要急剎車、不要超載、下長坡時要注意控制車速，不要突然利用發動機阻力減速，手動檔車型提前進行檔位預判，不要在不適當的速度換擋！
注意檢查胎壓、冷卻液、剎車油。對於車速，不要超過最大速度的2/3，發動機轉數不要超過3000-3500（不同車企對發動機轉數要求不一樣）。磨合期結束以後，要及時進行養護！
14樓：豆子記
自動擋新車磨合期注意事項
1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3. 1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4. 所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。
同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5. 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
6. 磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h 、60km/h 、 80km/h 、100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是乙個後期的「製造」過程，磨好了車，磨合過後車輛有力，零件執行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。
汽車需要磨合期嗎？
15樓：石家莊萬通汽車學校
1、0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高以達到90-100公里，轉速依然2000轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。
2、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
3、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
4、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
5、起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。
6、隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
7、如是高寒地區，盡量避免低溫冷啟動。
8、磨合期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換三慮機油。
9.建議經常保持80-90km/小時的經濟時速最划算。並且一定要按廠家
要求的標號加註燃油。
10、自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。
總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。
16樓：匿名使用者
需要磨合期， 在十多年前 ，汽車生產製造工藝並不十分完善，車輛配件生產線普遍精度都不高，不論是發動機缸體、活塞、飛輪亦或是凸輪軸等等，在加工時都會因為精度不高而導致零件表面出現不同程度的瑕疵，這在當時的技術條件下是不可避免的，所以廠家也就想出了由車主接受完成後續磨合的任務，也由此產生了磨合期這一說法。
新車的磨合期是多久？汽車新車磨合期多久？
1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60 70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。2，當里程達到500 1000公里左右為磨合期的中期，時速由60 70提公升到90 100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000 1500公里左右就...
途觀L新車需要磨合嗎，大眾途觀L新車需要怎麼進行磨合
您好，需要磨合，磨合期是三個月三千公里，磨合期內的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50 80公里 時。油門 剎車要緩，避免急加速 急剎車。擋位要勤換不要長時間使用乙個擋位。自動擋車輛與手動擋大體要求是一樣的，要保證好涼車熱車，不過目前的車輛加工精度較高，磨合不用太過於嚴格，以...
新車怎樣磨合最好，新車怎麼磨合最好，都要注意什麼？（詳細點）
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提公升。良好的開始，是成功的一半 汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。因此，做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。使用篇在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這...