1樓：匿名使用者
現在的年青人都在追求時尚，將輪轂加大輪胎換薄，已形成了一種風尚。既然有條件就肯定換大的好，不過輪胎和輪轂就一定要匹配你現在的車，你只要肯付錢，這點小事所有的輪胎店都會幫你計算好匹配好的。不然的話，公升級輪轂輪胎後里程表的讀數就會不准，汽車年審時就不能通過是很麻煩的。
2樓：匿名使用者
建議不要，換了增加油耗是肯定的，至於里程表讀數，要去專業店請人重新設定，不然讀數不准
3樓：
年檢就是那麼回事吧，找找人就行了，16換17可以，自己在網上找個輪胎計算器，一算就知道了，很簡單，跟本不需要很大的改動，也不要做太大的改動，比如改里程表，除非你自己會弄。
4樓：匿名使用者
大哥！問題乙個乙個來
第一不建議你換窄一些的輪胎以為寬麵的輪胎著地面積大這樣可以增加抓地力和制動效果！如果硬要換的話只要後面是16的都可以。
換17寸的輪轂原來的輪胎肯定不能用了！買215/45 r17 225/45 r17都差不多可以用！里程讀書肯定不准的！
其他都沒什麼！只要新輪胎總直徑與原輪胎直徑差距不超過一釐公尺是沒問題的！
5樓：愛在他鄉的日子
發動機是按照原車標準設計的，進排氣動力效能也都是如此，你公升級後，各項指標都會打破，除了好看點以外，沒什麼實際意義，反而影響安全，建議保持原狀，有錢省著加油吧：）
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發動機是汽車的心臟，乙個好的發動機至關重要，但是同樣不能忽略其他重要元件，比如說變速箱。如果一輛車發動機再nb，但搭配的其他配件，比如變速箱不好，就會出現汽車的效能瓶頸，會在整體上制約汽車效能的發揮。您列的三款車的發動機肯定是大眾的最好 別克其次 現代再次。同時大眾的變速箱也是很有歐洲特點的，講究高...
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