1樓：大富豪
離合器軸承壞了,檢修離合器軸承。
2樓：邯鄲北方李勝傑
可以檢查一下離合器，變速箱油幫浦
3樓：匿名使用者
這個有可能是變速箱的問題，或者是需要公升級一下變速箱程式，你可以參考一下。
4樓：勞資最煩起名子
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
2、 一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車效能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能。
這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。
這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
以下列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音**是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
小汽車掛1檔和2檔不順暢是怎麼回事
5樓：清珠星
掛擋難的原因主要有：
1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。
2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
4、一檔和倒檔沒有同步器。
解決方法：
1、建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。
2、如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
擴充套件資料：
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
手動換擋
增擋空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
減擋5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
6樓：亡屍葬花季
由於1檔與2檔傳動比的原因，1檔是起步檔 ，大於與2檔傳動比 。一般手動擋車子在行駛時一檔是掛不進去的，不必擔心。 車子5個檔位的傳動比是由1到5檔 從大到小的
一檔的主動齒輪齒數z1與直徑d1小 從動齒輪齒數z2與直徑d2大 傳動比大 有減速增扭（發動機轉速高，車子勁大，跑得慢）的效果。二檔的主動齒輪z1d1雖然也小於z2d2 但傳動比小於1檔。
變速器裡有一軸和二軸（先不說倒檔軸與倒檔齒輪和惰輪，你接受不了），一軸為主動軸 上面有五個檔位的五個主動齒輪 二軸為從動軸 上面有五個檔位的五個從動齒輪 行駛起來後從高檔降低檔，由於傳動比要有小到大。
你要行駛中掛位二換一 一定是減速過程即將結束準備公升速，換擋要踩離合 但是踩了離合 主動與從動齒輪就相反了 這時得的動力由車輪反傳回變速器，一二軸的所有齒輪角色反串，由於同步器的原因，此時二檔換一檔的切換動作就是變換傳動比，高轉速的2檔變一檔因同步器而出現卡滯，由此出現行駛中2變1檔上不去。所以此時你換一檔完全無用 二檔可以起步的 但是特殊路況2檔會抖 但一檔又進不去 你用二檔可以輕踩油門 緩抬離合避免憋車抖動。
7樓：樂嗨嗨
離合器都到低都不好掛，要用力推才能進去，如果車子停著又好掛。只要車子有一點動它就不好掛。每次過大門口減速帶都得換1 . 2一擋。
8樓：無聊聊社會
一：一檔和倒檔不好掛是因為這兩個檔位有檔位鎖止器，純屬正常
二：換擋時請注意，轉速到2500左右換擋最合適，二檔難掛是大多數人開車都有乙個毛病，就是離合器基本不會踩到底，所以難掛
三：只要發現檔位掛不進去，那麼就再把離合器踩下去一點，這時會驚訝的發現檔已經掛進去了
9樓：愛笑的羽瑄
我的也是這樣，特別是冷車時比較嚴重，車熱後就好了，可能都這樣。
掛p檔踩剎車檔把有異響，怎麼回事？
10樓：石家莊萬通汽車學校
剎車異響主要原因有以下幾點：
1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是乙個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些;
2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些;
3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;
4、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主乾脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;
5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;
6、剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。
11樓：我愛吃橙子嘍
有三種原因：
是檔位鎖的聲音。原因：踩下剎車，這時候，檔位解鎖開啟，就會聽到咔的一聲。
停車掛p檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子還是會向前或向後移動的，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之後，車輛的制動就是依靠棘爪鎖止，當車輛需移動從p當往外掛程式檔，會先解鎖棘爪的鎖止，您聽到的那一聲響就是解鎖聲音，正確的停車方式是：踩剎車停止－拉上手剎－鬆開腳剎－車子停穩後掛入p檔。
這可能是剎車片的鋼背長度有一點點的偏差，您可以踩住剎車然後掛前進檔，車子稍動一下然後掛倒車檔，車子動一下後再掛回前進檔，看是否每次都有那一聲響，如果有就是剎車片間隙大了，當然還要檢查後剎車系統，看是否所有的螺栓都已經安裝到位並緊固好。
12樓：簡丹秋緱旭
你好，這是怠速抖動需要檢查以下幾點：1火花塞的間隙是否過大，過大會引起點火不良。2發動機和變速箱的支架墊有沒有松曠的，松曠也會引起抖動。
3清洗節氣門和進氣道的積碳並做好匹配。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。
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自動掛p擋，踩剎車檔把有異響，是怎麼回
有三種原因 是檔位鎖的聲音。原因 踩下剎車，這時候，檔位解鎖開啟，就會聽到咔的一聲。停車掛p檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子還是會向前或向後移動的，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之後，車輛的制動就是依靠棘爪鎖止，當車輛需移動從p當往外掛檔，會先解鎖棘爪的鎖止，您聽到的那一聲響就是解鎖聲音，正確的停...
換擋加油有異響怎麼回事呢，汽車掛D檔了，加油會有異響，是什麼原因呢？
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
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1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...