如何判斷二手車燒機油,怎樣鑑別二手車是否燒機油?

2022-02-10 11:15:16 字數 4828 閱讀 4738

1樓:母益庾冰凡

首先是排氣管內很黑的車輛。建議買主可以先將車輛的排氣管內壁擦拭乾淨,等過大概一週之後檢查,如果發現排氣管內很黑,那麼則表示車輛存在燒機油的現象。這是乙個非常簡單的鑑別二手車燒機油的方法,但是有乙個不好之處在於,它需要等一段時間才能鑑別出來,買二手車最好能在挑選時就看出它是否燒機油,而不是等買回去之後才發現,這樣往往已經來不及了。

可以在試駕二手車時加大油門,看看是否冒藍煙,這也是二手車燒機油怎麼鑑別的一種有效方法。實踐是檢驗真理的唯一標準,買二手車最關鍵的還得靠親自試駕。如果在車輛急加速或者原地轟油門時出現冒藍煙的現象,而在怠速時基本沒有,這種情況可以很明顯的說明該車是是燒機油的,並且已經處於比較嚴重的地位,這類車建議消費者盡量不要購買。

這是比較方便也比較直觀的一種鑑別二手車燒機油的方法。

如果在早晨冷車的情況下啟動車輛時冒藍煙,出現這種現象也說明該車輛燒機油。建議買主選擇早晨去檢查二手車,在早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口,如果剛啟動時排氣管冒出藍芽,則說明車輛燒機油了。小編建議消費者最好帶個朋友和自己一起,兩個人配合比較好完成,乙個人啟動車輛,另乙個人負責觀察。

原因在於,車輛冒藍煙的時間特別短,而且只有在車輛長時間放置後才會出現這種現象。

最後乙個方法是注意觀察機油注入口是否冒藍煙。如果車輛除了排氣口,機油主入口也開始冒藍煙,那麼則說明燒機油的情況已經非常嚴重了,這類車是萬萬不能購買的,以免造成更大損失,給自身安全帶來威脅。

以上幾種現象都是二手車燒機油會出現的情況,能識別這幾個現象,對於二手車燒機油怎麼鑑別這個問題基本上已經掌握了。希望小編介紹的幾種方法能為大家淘到稱心如意的二手車提供一絲幫助。

2樓:匿名使用者

燒機油是有些車的通病,怎樣判斷是否燒機油,只有行駛一段時間,看機油卡尺,少了就是燒機油。有的車燒機油,不冒藍煙。

3樓:汽車大師吳宴祖

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

你好,如果只單看外觀或者看發動機,還有排氣管排氣的話,是看不出來發動機是否燒機油的,因為現在的車輛燒機油也不會冒藍煙,沒有那麼嚴重,只能使用內窺鏡檢視剛內的氣缸有沒有拉傷如果沒有拉傷的話,這個車就不會燒機油的,建議將車輛的點火線圈和火花塞拆下來,使用內窺鏡觀察氣缸的內部

4樓:魯班養車

一、燒機油主要原因

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象;另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時,由於機油壓力過高,發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端,工作溫度很高,渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時,轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承,該車有1條油道通到渦輪增壓器上。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時,機油被烘烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏,是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

二、預防燒機油的方法

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。

質量指標是指盡量選用sl以上的級別,粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定,不能過低或過高。

2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位幹磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。

3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時,應當要求修理工把多餘的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。

4、如果發現燒機油,盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障(如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等),應當盡快到維修站檢查,盡早修復故障。

怎樣鑑別二手車是否燒機油?

5樓:文學嘗試

二手車燒機油主要有涼車燒機油、急加速燒機油、隨時燒機油三種情況,判斷方法分別如下:

1、涼車燒機油:冷車啟動時出現的燒機油情況。

判斷方法:將車輛停放一晚,在早晨第一次著車時,觀察所排出的尾氣。如果尾氣為較濃的藍色煙霧,說明車輛已經存在燒機油的現象。

如果在熱車之後,藍色煙霧消失,則這類燒機油屬於涼車燒機油。

2、急加速燒機油:在轉速急速攀公升的時候出現燒機油情況。

判斷方法:熱車之後,無論是急加速還是怠速過程,只要轉速急速攀公升,排氣管就會有藍色煙霧排出,說明車輛存在燒機油現象。

3、隨時燒機油:無論什麼情況,啟動車輛便出現燒機油現象。

判斷方法:一旦啟動便可以看到藍色煙霧,此時發動機燒機油情況已經相當嚴重,甚至有可能存在安全隱患。

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燒機油的危害

燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已,由於過量機油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標。

除此之外,發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響,在行車過程中,會出現怠速不穩、加速乏力等綜合症狀,還會加速氧感測器的損壞,引起三元催化轉化器的堵塞。

由燒機油導致的積碳,會積聚於活塞環槽處,時間一長,容易導致活塞環卡死,使活塞環失去刮油的作用,增加機油進入燃燒室的機率。

另外,卡死的活塞環還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損,從而導致活塞密封不嚴,為燒機油埋下伏筆,陷入惡性迴圈,嚴重者甚至會出現拉缸,發動機報廢等結果。

6樓:偶靖巧

首先是排氣管內很黑的車輛。建議買主可以先將車輛的排氣管內壁擦拭乾淨,等過大概一週之後檢查,如果發現排氣管內很黑,那麼則表示車輛存在燒機油的現象。這是乙個非常簡單的鑑別二手車燒機油的方法,但是有乙個不好之處在於,它需要等一段時間才能鑑別出來,買二手車最好能在挑選時就看出它是否燒機油,而不是等買回去之後才發現,這樣往往已經來不及了。

可以在試駕二手車時加大油門,看看是否冒藍煙,這也是二手車燒機油怎麼鑑別的一種有效方法。實踐是檢驗真理的唯一標準,買二手車最關鍵的還得靠親自試駕。如果在車輛急加速或者原地轟油門時出現冒藍煙的現象,而在怠速時基本沒有,這種情況可以很明顯的說明該車是是燒機油的,並且已經處於比較嚴重的地位,這類車建議消費者盡量不要購買。

這是比較方便也比較直觀的一種鑑別二手車燒機油的方法。

如果在早晨冷車的情況下啟動車輛時冒藍煙,出現這種現象也說明該車輛燒機油。建議買主選擇早晨去檢查二手車,在早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口,如果剛啟動時排氣管冒出藍芽,則說明車輛燒機油了。小編建議消費者最好帶個朋友和自己一起,兩個人配合比較好完成,乙個人啟動車輛,另乙個人負責觀察。

原因在於,車輛冒藍煙的時間特別短,而且只有在車輛長時間放置後才會出現這種現象。

最後乙個方法是注意觀察機油注入口是否冒藍煙。如果車輛除了排氣口,機油主入口也開始冒藍煙,那麼則說明燒機油的情況已經非常嚴重了,這類車是萬萬不能購買的,以免造成更大損失,給自身安全帶來威脅。

以上幾種現象都是二手車燒機油會出現的情況,能識別這幾個現象,對於二手車燒機油怎麼鑑別這個問題基本上已經掌握了。希望小編介紹的幾種方法能為大家淘到稱心如意的二手車提供一絲幫助。

7樓:匿名使用者

最簡單的辦法就是看一下排氣管有沒有冒藍煙,如果冒藍煙的話就是燒機油。

8樓:太原萬通汽車學校

火燒車檢查要點:

1、最簡單也是最重要的進入車內有無刺鼻氣味是否有燒焦的味道,檢查內飾、地板有無過火痕跡漆面是否完好。

2、檢查發動機艙內的保險絲盒和駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒燻黑的痕跡。

3、檢查發動機艙和車身線束是否有更換、區域性地方是否有火燒痕跡。如有更換檢查線束介面是否與新線束一致有無瘤狀 、燻黑痕跡。

4、觀察防火牆有無火燒或燻黑痕跡。

買二手車怎麼能看出燒不燒機油?

9樓:叫我不矜持

1、涼車燒機油。

每天早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出,但過一段時間藍色煙霧就會消失,之後一般不會再有類似的情況發生。

2、加速時燒機油。

在車輛行駛時猛踩油門或原地著車時猛踩油門時,從排氣管會排出大量藍煙,嚴重時可以從排氣管一側的反光鏡中看見藍色煙霧。

燒機油對車輛的危害非常大,車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等等嚴重後果。最嚴重時會因發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅公升高,甚至存在事故隱患。

如何判斷發動機是否存在燒機油現象?

1、眼觀:燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

具體的操作有以下幾點:

(1)清晨冷車啟動後,檢視排氣管是否會冒藍煙。

在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發動機,汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產生大量藍色煙霧。

(2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出。

這種檢測方法主要是檢查發動機活塞環與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,導致「燒機油」。

(3)除了排氣管外,也要觀察機油口是否會不時冒藍煙。

如果在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。

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