庫存車究竟能不能買,庫存車到底能不能買?

2022-02-10 01:15:08 字數 4970 閱讀 8754

1樓:驚嘆號

其實,所謂的「庫存車」是沒有乙個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說,它一般是指出廠後超過3個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品,汽車的體積巨大,**昂貴,倉儲成本高,同時佔用經銷商大量資金,因此,經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因,市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

最誇張的庫存車,庫存時間甚至長達數年之久。

庫存時間越久,經銷商成本壓力越大,而車型也越落伍,這就使得庫存車往往是市場上**跳水的先鋒。

在網上有訊息稱,長期庫存的車輛容易出現橡膠件、電瓶、電線線路老化,潤滑油、助力油、冷卻液過期變質,電路板受潮短路等問題。

汽車業內人士介紹,目前存放一年的車一般都不會出現這些問題。市場上銷售的車型從出廠日開始到消費者手中一般都在半年左右,以當前存放的條件這些車是沒有質量問題的。比如全車的各種油液一般的保質期都是兩年,有的變速箱油保質期是終身的。

但如果是露天存放的車型,在暴曬之下雨刮片會受到一定的影響,不過在交車前,4s店會對車型進行嚴格的pdi新車質量檢查,對車進行全身的體檢。因為如果有質量問題的車交到客戶手中的再被退車,4s店會付出很大的代價,所以他們寧願將問題車退回廠家也不願意交給消費者。

首先要明確的是,銷量好不好並不能成為衡量一款車是否為好車的標準,當整個經濟大環境不好以及淡季時都能影響車型的銷量,同時乙個企業的營銷能力和組織架構也都對車的銷量有很大影響。所以不能憑藉一款車庫存大小來判斷其好壞。

在挑選庫存車時,首先便要看經銷商的倉儲條件,如果車輛停放在乾淨的室內,那麼無論烈日暴雨,或是沙塵土石,對車輛造成的影響便可以忽略不計了。其次是看經銷商的庫存方式,如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛。如果能做到這些的話,那麼即使庫存一年以上,車況也不至於有明顯變化。

最後還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛效能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高階車,即使庫存條件一般,但憑藉著耐用的效能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。īāx?

倈?經銷商能按照正確的方式對待庫存車,也就是說,週期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪s??

2樓:於金老師

回答您好,兄弟,庫存車是可以購買的,如果沒有質量問題,同時優惠又非常給力的話,是可以入手

提問suv1.2t動力夠用嗎

回答那個牌子的啊,什麼車型

提問柯公尺克gt1.2t

回答城市代步可以,沒問題,如果山區行駛,有點弱提問為什麼suv別的合資車沒有庫存車。柯公尺克卻有很多回答只能說這個價位可以買到的車型很多,而柯公尺克的競爭力又很弱,生產出來賣不出去,就造成這樣的問題了,這個價錢可以買到很多國產優秀的suv了

你說的是從那個**上看的?

提問河北的銷售顧問打**說比我們這邊便易2萬有可能嗎回答有可能,但是不一定划算,如果不能上異地牌照,只能上河北牌照,那沒買的必要

提問庫存一年的柯公尺克應該便宜多少錢?

回答2萬以上比較合適一點

更多10條

3樓:五阿哥金牛

一般是能的。

其實,所謂的「庫存車」是沒有乙個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說,它一般是指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品,汽車的體積巨大,**昂貴,倉儲成本高,同時佔用經銷商大量資金,因此,經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因,市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

庫存車到底能不能買?

4樓:途虎話養車

主要看**,如果庫存1年的車,**上有非常巨大的優惠,不妨可以考慮的,關鍵是要談妥具體售後的保證事宜,並文字化。

如果**優勢不大的話,完全無需考慮!

5樓:穝

首先什麼是庫存車:

庫存車是沒有乙個明確法律定義的,但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說,它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品,庫存汽車的體積巨大,**昂貴,倉儲成本高。同時佔用經銷商大量資金,因此,經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。

但由於種種原因,市場上的確存在很多出廠超過一年的汽車。

那我們怎麼來辨別什麼是庫存車:

首先就是確定車子的出場時間,看看汽車車門附近的銘牌,銘牌上標有出場時間的,通常在車輛右側(副駕駛側)的b柱下方都有乙個車輛銘牌,上面標註了車輛生產的日期,發動機引數等資訊,可以很直觀的看到。

再就是看看汽車玻璃上面的「時間符號」,就是玻璃角落裡面的小點點標號,汽車玻璃上都會標註玻璃的出廠日期,數字年份,黑點代表月份,黑點在前用7減去黑點數量,黑點在後,用13減去黑點個數,得出的及時為月份。

看發動機倉:開啟發動機,看看裡面是不是乾淨,要是特別髒或者說灰塵很大,說明這輛車停放的環境比較惡劣,這時假如說出廠日期比較久了,那就要當心了。

庫存車一般是經歷風吹日曬的,容易出現汽車零部件磨損等問題,車門、雨刷、車窗等都要細心的檢查,尤其是輪胎和引擎皮帶更能夠看出車輛是否為庫存車,一旦這些部件有老化、龜裂的症狀則有庫存車的嫌疑。

要是不注意買到庫存車怎麼辦?都有哪些危害?

已經買了庫存車了又沒有在合同上備註,那麼你的利益就受到了損害。其實我們也不需要把「庫存車」看成洪水猛獸,既來之則安之,首先你要做的是檢查你的汽車一些容易出現損耗的配件,《保養手冊》上的易損件專案,這裡列舉了該品牌車型當中的易損件質保專案和質保期,你可以對號入座,檢查到那一項易損件出問題了,可以理直氣壯的要求4s店更換。

漆面損害

大部分經銷商都沒有室內停車場,都是將商品車統一存放在戶外,它們也不可能定期清洗所有新車,長時間的灰塵、暴曬、酸雨侵蝕會導致漆面損傷。雖然某些品牌新車會有保護膜,但畢竟不是全車包裹。

橡膠老化

輪胎、雨刮片、天窗邊條使用的都是橡膠部件,長期風吹日曬很容易造成老化變形。一旦密封條老化發生破損,將引起車廂漏雨,增大汽車的行駛風雜訊,漏雨又很容易使車身鏽蝕。當然,對於一般情況的庫存,密封條還不至於老化到皸裂,但畢竟烈日下過量的紫外線已經對橡膠密封條造成了很大的損傷。

而輪胎關係到行駛安全,也是應該特別重視的部件,很多庫存車庫存時間過長,加上陽光的暴曬,輪胎橡膠已經提前老化,不僅橡膠材質硬化,而且表面已經出現龜裂,這樣的輪胎,即使沒上過路也必須立刻淘汰,否則影響行車安全。還有一些庫存車,因為庫存期間從未挪動過,這造成了輪胎區域性長期受壓,影響到輪胎的真圓度,這樣的輪胎,行駛起來會給車輛造成顛簸和晃動,同樣建議更換。而作為狀態正常的輪胎而言,只要和其他橡膠部件一樣進行常規的橡膠保養就可以了。

但要注意的是,作為庫存車,為了長期停放,經銷商往往會將輪胎的胎壓調得非常高,提車後需第一時間將胎壓調至廠家建議值。

油液變質和機件生鏽

發動機內的油液長時間不流動就會造成變質,影響正常工作的效果,引起例如發動機和變速器震動等的情況發生。剎車盤和一些金屬部件、螺絲也會由於氧化變生鏽。

電池老化

電池長時間擺放回憶造成電量流失,不及時充電的話會影響電池的壽命,有些經銷商的庫存車會將電池頭拔掉防止跑電,而有些則不會。雖然廠家承諾電池的保修時間是一年,但是正常的電池使用壽命至少能有3-4年。

親愛的讀者,你學習到怎麼辨別庫存車了麼?

最後問一句,你是近來學習辨別庫存車知識的?還是進來看圖的?喜歡哪條?哪張**呢?

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