順豐快遞的長途司機有多少錢月,順豐快遞的長途司機有多少錢乙個月?

2022-02-07 05:01:12 字數 4708 閱讀 3027

1樓:小袋學長

順豐快遞的長途司機的工資每個地方都是不一樣的,具體以當地為準。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位於深圳,經過多年發展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務。

還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節,從消費者需求出發,以資料為牽引,利用大資料分析和雲計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售**、大資料分析、金融管理等一攬子解決方案。

財報資料:

民營快遞齊聚資本市場,首個上市後的業績比拼。借殼的順豐速運在22日晚間釋出業績快報,預計2023年度實現淨利潤41.8億元,同比增長112.

51%,接近「三通一達」(即圓通、中通、申通、韻達)的業績總和。

順豐速運2023年度實現營業總收入574.83億元,同比增長21.51%;營業利潤36.93億元,同比增長44.20%。

歸屬於上市公司股東的淨利潤為41.80億元,同比增長112.51%。扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的淨利潤約為 26.43 億元,超過此前承諾的21.8億元。

2樓:逯本

順豐快遞的長途司機有多少錢乙個月,我個人覺得順豐快遞也得長途時間,他們的工價是比較高的,一般情況下都有一萬多塊錢。

順豐快遞員待遇怎麼樣?工作累麼?

3樓:暴走少女

每個人的基本工資只有500到1000元,其他的全部是按計件工資來,比如說你收乙個快遞20塊錢,這20塊錢有一部分是歸公司的,另外一部分快遞員只能按一定比例來提,其實在順豐有很多靠自己努力的快遞員,每個月都可以拿到過萬的薪資,但是工作很累。

隨著市場不斷的整合,電商物流的服務陣營會逐漸沉澱為三大層級。以順豐為代表的中高階大網,以通達係為代表的低端大網和以其他新型快遞、落地配、自營配送體系等形成的中間層網。這種格局基本上已經形成了乙個壟斷,形成了乙個穩健的系統,當然有利於乙個職業的長遠規劃。

快遞員1年基本除了過年休息,其餘時間是沒有休息的。上班時間一般是上午7或8點去公司取件,派送一般到11點就結束了。如果很多件拿到下午也是可能的。

正常11點就休息了,然後收件時間一般在下午3點以後開始到18點就回公司,最晚19點回公司。

我們不難看出,隨著越來越多的快遞公司崛起,和網購的流行,快遞行業展是很有前景的,但是,做快遞員確實是很辛苦的,如果你還沒有做好吃苦的準備建議還是不要去。

4樓:乙個奇怪的男孩

在當今社會當中,每個職業都有相應的規則和不容易,在現在社會如果你沒有一些文憑,你還真不好找一些工作,但是你也餓不死,你也能找到一些出體力的活去幹,但是這種活是根據你幹活的數量來給你發工資的,當然這一類工作也是非常累的,這就是體力活。

順豐快遞待遇我們都知道在現代生活當中,每個人都有著自己的工作和職責,現在我們在平時我相信每個人肯定都買過快遞吧?那你們知道快遞員的收入是什麼嗎?在順豐快遞員當中,有的人工資有5000到10000的,但是這也要看你平時的工作數量的,你幹的多肯定你拿的工資多,這就是多勞多得的表現,所以在順豐快遞當中的待遇是得看你的工作數量來定的,在這個行業當中你要知道只有工作數量達到要求就能拿到基本工資,但是你要想要更多的工資,你還是要多工作才能拿到更多的工資,所以順豐快遞的待遇還是要看你的工作態度。

順豐快遞工作累嗎?在快遞行業當中,我們先不說快遞累不累,就看我們自己平時在網上買的東西多不多,我相信肯定很多人的購物車裡的東西肯定買的很多,所以你看吧,你自己乙個人都買過這麼多快遞了,全國這麼多的人,每個人要是都有著兩三件的快遞,那你可想而知,快遞員的工作量有多大,你要想一想快遞要裝還要送,每個城市都有那麼多的快遞員,你想一想幹快遞員累不累,在這裡我要告訴大家,無論幹什麼都是不容易的,尤其是幹快遞行業的,不僅數量多,而且快遞行業的競爭也大,我們現在就有好幾家的快遞公司,我們平時買快遞其實都無所謂快遞是哪家快遞公司送的,但是這裡面的競爭是非常激烈的。每份工作都是不易的。

綜上所述,順豐快遞的快遞員的待遇還是挺不錯的,只是比較的辛苦,而且你想要賺的多,你就要比人家幹的多,在快遞行業也是非常激烈的,在這份工作當中你還是比較累的,但是你回過頭來想想現在這個社會你幹什麼是不累的呢?在這裡告訴大家,沒有累不累的工作,只有自己喜不喜歡的工作,你要是喜歡快遞這個行業,你肯定比別人幹的比較輕鬆,這就是興趣的力量,所以說在順豐快遞員這個行業你還是比較累的,起早貪黑都有可能,希望這篇文章對你有所幫助。

5樓:自娛自樂說今宵

工資:5000至10000。工作很累。具體原因如下:

1、順豐快遞員管理太嚴格了,在順豐服務好速度快**貴,這就要求快遞員必須提供最好的服務,順豐對快遞員的要求是非常高的,有著很高的時效性。

如果超時的話也是會面臨著處罰的。很多快遞員以前在小快遞公司工作,來了順豐就不適應,平時懶散慣了,最後只能夠被淘汰離開了。

2、順豐快遞員並非個個都能夠拿到上萬塊的工資。基本上工資上萬的快遞員在每家快遞公司都有,同時是屬於少部分的。

雖然順豐上萬的快遞員更多一些,但是大部分快遞員收入還是在5000塊以下的,這也導致不少快遞員覺得管理嚴格工資還不高,最後不願意幹了。

3、快遞員是乙個全年無休的工作,就算是順豐快遞員也是如此,平時都是捨不得休息的,有事才會休息。

不然快遞積壓了又是自己的責任,遇到超時沒有派送的,又會被罰款的,快遞小哥也是很難的。工作壓力太大又太累了,幹個幾年就選擇轉行了。

4、不少人都轉行送外賣去了,尤其是一些沒有好區域,收入比較低的順豐快遞員,他們覺得送外賣更賺錢,所以都跑了。看看現在的滴滴外賣一單就補貼15塊,讓人不得不眼紅。

6樓:左手半夏右手花

順豐的快遞員是績效提成工資,上不封頂,真正掙的多的,據說四五萬的都有。工作肯定是挺累的。早上8點鐘之前上班,晚上21:

30下班,區域好點有班次,不好全天收派。只要你是個人,身體健康,可以幹苦力活,能吃苦,把身份證影印件,高中畢業證去影印,就可以去當地順豐辦理入職了,

大家都知道順豐是個民營快遞公司,最早發家在珠三角,靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務信函合同等送快件起家。那時候,電商還沒有這麼發達,所以,順豐的全名叫順豐速運,記住,而不是順豐快遞啊,如果你碰到順豐快遞,那一定是假的。

順豐所做的生意,其實是在瓜分中國郵政也就是ems的蛋糕,所以,從一開始,國家有關部門,就不是很喜歡順豐這樣的民營公司。經常抽查一下,收個罰款之類,即使這樣,順豐還是越做越大,直到今天,順豐集團下的正員工,據說已經超過了20萬。

順豐的快遞業務,也早已走出了珠三角,遍布全國主要的一二線城市。2023年,順豐引入了三家投資機構,按照外面的估值,這家民營快遞一哥,現在的估值應該超過300億了。

這些年特別是電商發達以後,快遞業的**戰也是很厲害的。但是,順豐又搞了乙個破壞性的,**戰是吧,你們玩吧,我不玩。順豐就是傲嬌。

如果您用過順豐的快遞您知道,北京到上海,第二天早上到,也就是通常的次日達,是20元。這個**幾乎是同行的一倍。甚至於,當同行都琢磨如何降價的時候,順豐還漲價。

7樓:溜達的專用

順豐快遞的乙個月4000-5000是比較一般的,如果碰到分配的區域好的話則可以拿到6000-7000左右。相對工薪工作強度大,會比較累。

快遞員收入的差異,是根據所在的城市、快遞員區域以及他的客戶數量決定的。例如在某乙個大城市,即使是同乙個品牌的快遞公司,每個快遞員的收入(底薪、提成)都是有差別的,甚至相差會很大,即使是順豐的快遞員也不例外。

快遞員工資提成高的部分主要是來自於攬件,每個攬件提成大約在10%左右,收件數多工資就會多,收件數少工資就會少。還有每個快遞員負責的區域會不同,如果運氣好的話,所在的區域發件多,快遞員月薪過萬不是什麼稀奇的事。但是這些情況也不是很穩定的,說不定因為某個件沒做好、客戶生意慘淡、工廠搬遷或者倒閉而流失客戶群體。

快遞員工資的構成主要包括「底薪、送貨提成、收件提成、其他福利補貼」4個部分。底薪從幾百元到上千元不等,一般都是底薪高提成少,而底薪低或無底薪的提成會多一點。快遞員每送一件快遞,都能得到少許提成。

一般有底薪的送一件提成0.5元左右,無底薪則1元左右。快遞員每收一件客戶下的訂單,一般可以拿到運費10%的提成,按照15元運費計算,每件的提成是1.

5元。此外,某些福利較好的快遞公司每月還有數百元的**費和油費補貼。

8樓:匿名使用者

順豐快遞工資是按照固定工資和底薪加提成來計算的,肯定累。

真心不錯,你在網上或是其他地方也應該有看見過有說快遞員工資過萬的,這到是真的,只不過是在去年光棍節時才會出現,平時工資也挺不錯的,只要你勤快點,不怕苦。

剛開始進去的時候,分到的區域沒有老員工的好,因為老員工的區域他已經經營很久了,客戶固定,並且跑熟悉了的話,就會節省很多的時間,從而提高時間的利用率,總之,是挺不錯的了。順豐快遞的性質類似銷售,派件只是基本工資,主要的收入來自於收件,這個就需要快遞員自己開發了。

主要是看一下自己的地理位置,你要找工作肯定不能離自己很遠吧,上個班也要兩三個小時。這時我們要看一下自己檢視的快遞員招聘資訊是順豐那個網點的,如果離自己近可以考慮,太遠的話就不考慮了,當然如果包住那就另當別論了。

9樓:愛

招工比較困難管理比較嚴格,,介紹乙個人800塊獎勵,現在釋出的招工資訊略帶水分,一線的年假只是說說而已別當真,月休4到6天那是不真實的,一年有五個月是可以休四天的,其它月份基本是全員停休這四個字回答,帶薪休假基本是個傳說,工作時間早6.45最晚7點必須到崗卸貨分揀,晚21.30不開會,沒問題的的情況下可以下班,一般情況都開會,有很多賣東西指標月餅粽子年貨蘋果等等,全天中間無休息時間。

每年六月9月11月12月1月,上班時間會經常提前到5.30或者6點甚至更早,下班會更晚偶有值夜班卸車。過年值班帶有半強制性。

如果沒有什麼技能,也願意苦幹,有忍耐力,沒有太高要求的話,可以考慮,不失為一種選擇,不會拖欠工資

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可以直接通過順豐快遞客服了解的,順豐快遞運費也不是很高,可以參考選擇的,國際快遞fedex以及dhl發馬來也是不錯的。之外國內發馬來還有專線,發快遞 到馬來正常續重一斤在二十塊錢左右。網上 順豐官網有運費查詢。運費看重量或體積。沒有超過100g,人民幣90左右。3天基本上就能到 順豐網上有 標準的 ...

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