1樓：勁哥厲害
***辦公廳釋出的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2023年）》（以下簡稱「規劃」）中有所明確：混合動力汽車屬於節能汽車，而不算新能源汽車。
「節能與新能源汽車規劃」將兩類汽車的發展分為產業培育期和產業成熟期，明確目前新能源車的產業化和市場化仍受到制約，而節能汽車更易於大規模商業化應用。
「規劃」對新能源汽車與節能汽車進行了嚴格區分。混合動力汽車被劃歸節能汽車。
根據「規劃」，新能源汽車是指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。
「規劃」中所說的「下一階段目標值」即指到2023年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9公升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9公升/百公里以下。
2樓：廣州萬通汽車學校
「節能與新能源汽車規劃」將兩類汽車的發展分為產業培育期和產業成熟期，明確目前新能源車的產業化和市場化仍受到制約，而節能汽車更易於大規模商業化應用。
「規劃」對新能源汽車與節能汽車進行了嚴格區分。混合動力汽車被劃歸節能汽車。
根據「規劃」，新能源汽車是指採用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。
「規劃」中所說的「下一階段目標值」即指到2023年，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9公升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9公升/百公里以下。
混合動力汽車屬於新能源汽車嗎？
3樓：吉林省萬通技工學校
從2023年以來新能源汽車補貼按規劃逐步降低，特別是2018新能源補貼提前退坡，能耗指標及長續航等產品技術門檻更高。而混動嘞，依照純電工況法續航里程，補貼基數依然保持著2.2萬，在2023年基礎僅下調了0.
2萬元，當然對能耗指標要求有了更高要求。難道純電動、燃料電池、混合動力三個技術路線還將並步齊驅嗎?
7月5日，國家***釋出《汽車產業投資管理規定（徵求意見稿）》，將插電式混合動力汽車以「以發動機作為驅動動力」的原因和傳統燃油汽車、普通混動汽車歸為燃油汽車類。插電式混合動力汽車正式退出新能源汽車範疇，是否預示著2023年新能源汽車補貼將不再涵蓋插電式混合動力汽車了呢？！
筆者始終對插電式混動的節能性存疑，廠家宣稱插電混動車型油耗低於2l/100km，甚至低於1l/100km，然而事實真的是這樣嗎？
結合國標gbt19735《輕型混合動力汽車能量消耗試驗方法》計算公式，我們認為，插電混動是偽環保的。平均油耗計算公式翻譯為：（純電行駛里程×純電行駛油耗+25公里×電池用光後油耗）/（純電行駛里程+25公里）。
某插電混動車型純電行駛里程80km，電池用光後油耗10l/100km，那麼最後得出標稱油耗為2.4l/100km。一輛油耗高於平均水平的車輛就這樣搖身一變成了「新能源汽車」。
4樓：小茶樹
混合動力裡面也分能不能充電
只能加油不能充電的那種，比如豐田凱美瑞雙擎，普銳斯，卡羅卡雙擎這種都不屬於新能源汽車範疇
能加油能充電的車型又分為兩種，在全國除北京以外的地方都屬於新能源車型。一種是插電式混合動力比如比亞迪唐dm，秦dm，寶馬530le，長安cs75 phev這種。還有一種增程式混合動力，可以理解成是純電動汽車外加乙個小型的燃油發電機，燒油只為發電用，比如理想智造的one
在全國只有乙個例外的北京市，只有純電動汽車（只能充電，不能加油的那種）才算新能源汽車，希望有所幫助
5樓：四川萬通汽車學校
是的 屬於 這個一樣的是綠牌 進入市中心 不用限號 舉例 純電動汽車d開頭 混合動力f開頭 都是 綠色車牌 所以怎麼識別 怎麼 判斷 所以混合動力屬於新能源 所以只要綠色牌子 都是 新能源汽車
6樓：敖彬普
「在我國,插電式混合動力phev屬於新能源汽車,享受所有國家對新能源汽車的政策,而hev不屬於新能源汽車,但是部分地方**為了支援當地企業生產hev車型,推出了一定的補貼或者優惠政策
7樓：湖南萬通汽車學校
混合動力汽車分為插電式混合動力與非插電式混合動力兩種型別。
插電式混合動力汽車屬於新能源汽車，可以上新能源的綠色車牌。
非插電式混合動力汽車屬於節能汽車，沒有被國家納入新能源汽車範疇，部分限牌地區有專門為非插電式混合動力汽車提供節能號牌，但也是常見的藍色車牌。
8樓：匿名使用者
為了讓垃圾產品能賣出去，做了乙個純電行駛50km以上才能叫新能源的xx規定，另外那些垃圾一樣的新能源車為什麼賣這麼貴，什麼原因大家都懂的！！！
9樓：北方學校老師
混合動力汽車分為兩種型別，一種是插電式，一種是非插電式。那麼插電是屬於新能源汽車。非插電式不屬於新能源汽車。
10樓：
他告訴我啊，但是需要提供健康證明，他屬於不抽菸。
11樓：雙言濯涵涵
混動分油混和電混
1，油混：燒油來給電池供電，用電機來驅動，但是沒有外接充電口2，電混：插電式混動，有外接充電藉口的，有兩套驅動系統，發動機和電機混動都屬於新能源，但是只有插電式混動國家有補貼，油混沒有補貼。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車包括油電混合汽車和純電動汽車。
13樓：
非插電式混動不屬於新能源。
混合動力汽車是屬於新能源汽車嗎？
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
新能源，應當是過去汽車沒有用過的能源，比如電能。從使用能源角度看，"混合動力"並非是一種"替代能源"，它是一種新的節能技術，但只是把"被浪費掉的能源收集起來，再度使用"，從而達到節能減排的效果，是通過減少能源消費，達到延長傳統能源使用時間的一種技術手段，不能徹底擺脫對傳統能源的依賴，使用的不是一種替代能源。特別是當前的混合動力汽車，主要是"油電混合"，仍然離不開對石油的依賴，只是減少了使用量而已。
把兩者混為一談，不利於混合動力的推廣。
因此，應當從源頭上把混合動力和新能源"劃清界限"，把混合動力汽車從新能源汽車範圍中'剔除'出去。
15樓：四川萬通汽車學校
題主你好，混合動力主要有油電混合！有電的就是屬於新能源汽車！所以混合動力中油電混合是屬於新能源汽車的種類的
混合動力汽車和新能源汽車是同乙個概念嗎？
16樓：
近年來新能源汽車越來越多，國家對於新能源汽車的發展和普及也持大力支援的態度。但是大多數人對於到新能源汽車是什麼能源？混合動力汽車是否屬於新能源汽車等問題都不太了解。
本篇文章小編就為大家介紹新能源汽車是什麼能源，一起來了解一下吧
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。而在中國，新能源汽車被廣泛應用於部分城市的公共運輸領域，部分地 方**也對私人 購買新能源汽車予以支援(如上海、廣州等)。
市場上在售的新能源汽車很大一部分是混合動力汽車，小部分純電動車，還有多運用於公共運輸的燃料電池電動汽車。而在這裡，新能源汽車主要是指混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車。
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油等)和電能的混合。
新能源汽車目前主要有三種型別，不插電式混動(又叫油電混動)、插電式混動、純電動，但是目前受國家認可的只有插電式混動和純電動屬於新能源汽車，可以享受國家的補貼，為什麼不插電式混動不被國家認可為新能源汽車呢?「混合動力汽車」屬於「節能汽車」不屬於「新能源汽車」，但是「插電式混合動力汽車」屬於新能源汽車。
通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車(hybrid electric vehicle, hev)，即採用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
在我國，插電式混合動力phev屬於新能源汽車，享受所有國家對新能源汽車的政策，而hev不屬於新能源汽車，但是部分地 方**為了支援當地企業生產hev車型，推出了一定的補貼或者優惠政策。hev常見的有豐田、本田等，比如豐田凱美瑞、雷凌、卡羅拉雙擎，以及普銳斯等，本田的包括crv混動、雅閣混動等，都屬於hev，不享受國家的新能源政策。但是，為了支援廣本和廣豐的混合動力車型生產，廣州市**對hev車型給予新能源車上牌優惠政策，甚至還給予車主補貼。
首先，新能源汽車的發展，帶動了國內眾多企業的發展，國家也出台一系列對新能源汽車有利的政策。在新能源技術上，不插電式混動技術難度較高，目前主要運用在日系車上，如豐田的卡羅拉、本田的crv等，而國內的研究團隊和技術研發不出這種技術，只能產生插電式混動或者純電動，**為了鼓勵本土品牌的發展，自然會在政策上對插電式混動和純電動傾斜。
其次，國家規定新能源汽車的標準是在純電動模式下，最低續航里程不低於70公里。不插電式混動車型在純電動模式下，最多行駛2~3公里。這個硬性的標準，就把不插電式混動車型排除在新能源汽車的名單之上。
再次，不插電式混動車型，只是一些品牌為了響應國家節能減排的號召，而在傳統燃油車上做出的技術改革，在行駛中不能依靠純電動模式，智慧型根據不同路況，適時調整發動機和發電機的運轉模式，所有不插電式混動並不被國家認可為新能源，不能享受國家的各項補貼政策。
最後，插電式混動車型只是燃油車向新能源汽車轉化的過渡車型，其發展不符合我國的發展需要，終將會被市場淘汰。
17樓：小尼體育
新能源車的發展似乎並沒有那麼樂觀。於是很多人就想到了油電混動車，的確新能源汽車發展無法一步登天，從混動再慢慢過渡到純電動未嘗不是乙個好辦法，那麼國家為什麼不推廣油電混動汽車呢？
18樓：這很撩妹
新能源汽車的發展，帶動了國內眾多企業的發展
19樓：匿名使用者
前者指油電混合動力汽車，新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。
20樓：zhang永遠不變
不是，新能源汽車是指混合動力氣車，純電動氣車，燃料電池電動氣車，混合動力氣車就是油電混合動力氣車。
21樓：匿名使用者
不是同一概念，混合動力車是指油電混合動力汽車，新能源汽車一般是純電動的。
22樓：晚七戀
一種是油電混合，一種沒有用傳統燃料。
混合動力汽車是否屬於新能源汽車
辦公廳 布的 節能制 與新能源汽bai車產業發展規du劃 2012 2020年 以zhi下簡稱 規劃 中有所dao明確 混合動力汽車屬於節能汽車，而不算新能源汽車。節能與新能源汽車規劃 將兩類汽車的發展分為產業培育期和產業成熟期，明確目前新能源車的產業化和市場化仍受到制約，而節能汽車更易於大規模商業...
搞混合動力汽車或者新能源汽車有前途嗎
這是乙個趨勢。國家新能源戰略，已經把電動汽車作為重要課題了。我們還需要太多的工作要做，還是把你自己做好，做強吧，那時候就是工作來找你了，人才永遠不會被遺忘。支援你，放手去做，未來會怎樣，只有實踐知道，混合動力是乙個不錯的課題。國家汙染嚴重，搞新能源是不是很有前途 首先，什。來麼是新能源。源？新能。源...
什麼是新能源汽車？什麼是新能源汽車？
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車分類 新能源汽車分為純電動車 增程式電動車，插電式混合動力車以及非插電式混合動力車。純電動車和增程式電動車是屬於電動...