在納斯達克上市需要什麼條件

2022-01-31 19:46:55 字數 6222 閱讀 5961

1樓:熱詞團小能

nasdaq上市條件:

(1)超過4百萬美元的淨資產額。

(2)**總市值最少要有美金100萬元以上

(3)需有300名以上的股東

(4)上個會計年度最低為75萬美元的稅前所得

(5)每年的年度財務報表必需提交給證管會與公司股東們參考。

(6)最少須有三位'市場撮合者'(market maker)的參與此案(每位登記有案的market maker須在正常的買價與賣價之下有能力買或賣100股以上的**,並且必須在每筆成交後的90秒內將所有的成交價及交易量回報給美國**商同業公會(nasd)。

2樓:匿名使用者

美國上市跟國內上市所需要的條件是不同的,很多企業在國內不能夠上市,但是在美國卻可以。比如要求公司資產不少於4000萬美元,且最近三年至少有一年的利潤不少於400萬美元,看起來比國內主機板上市條件高,但其實它的條件並不是固定的,它有四套衡量標準,只要滿足其中一套標準就能上市了。

另外,在納斯達克上市的流程上比在境內上市要麻煩一些,所以建議找乙個專業的輔導團隊來指導做這個事情!

目前國內比較專業靠譜的上市輔導機構,推薦北京明德藍鷹,明德藍鷹的輔導團隊都是國際知名級的顧問,已經成功投資、輔導33家上市公司,19年9月份剛上市的中科軟就是明德藍鷹投資輔導上市的新近成功案例。

如果您有上市的想法,建議詳細諮詢一下。

3樓:袁晶婕

我們都是知道的,在我國很多的網際網路公司都是美國上市的,並且這個納斯達克上市也是其中的創業板的市場的借鑑的地方,其中在我國對於其中的盈利上市的要求也是非常的嚴格的,因此很多企業都是會選擇去納斯達克上市的。其中上市的條件有哪些呢?優勢有哪些,下面為大家介紹。

納斯達克上市條件:

納斯達克上市的條件其實和a股的主機板,還有創業板的最大的不同,其中的上市得標準也是不一樣的,其中所採用的標準,這都是和現在的科創板的市場優點類似,其中所具體的三種的規則的條件有以下這些:

1.其中股東的所有的權益,也就是說公司的淨資產是需要達到1500萬美元,並且在其中一年或者是最近的三年的時間裡,需要超過100萬美元的乙個稅前進行收入,其中所擁有的110萬股的公眾的持股量,並且這部分的持股的價值需要達到800萬的美元,而且在**的**也需要超過其中的5美元的,而除此之外,其中這種持股的人數就必須超過400個,或者是超過100以上的股東,還需要擁有三個做市商的,這都是需要滿足其中的治理的要求。

2.而股東的收益就需要達到3000萬美元,然後還有110萬股的乙個所持股,其中所持股的價值就需要達到1800萬美元,而和其他的條件,同時上面的條件是一致的,不過這裡就是不需要公司來進行贏利的乙個指標的。

3.其中市場的市值要是到達其中7500萬億美元,或者是其中的工資的總資產和收益的總額,就會達到7500萬的美元的,而其中所擁有的的持股量同樣是可以到達110萬的持股的,這和其中的持股的價值需要達到200萬美元以上,不過這個是需要做四個市商的。

其中做市商的意思就是等同於坐市商,其中所表示的在**的市場當中有一定的實力並且能夠獨立的運用**的經營的乙個法人,而能夠不斷的給社會報告一些特殊的買和賣的**,並且在這個**所達到公眾的投資人的買和賣的要求之後,在使用自己的乙個資金或者是**,這些投資人來進行交易,這其中很明顯不同的是,我國的乙個公眾所獲取的途徑都是通過**公司的。其中就可以在艾德一站通上面檢視納斯達克上市的條件還有哪些。

4樓:羊村丶航

中國企業在納斯達克的上市條件: (一)先決條件:經營生化、醫藥、寬頻、資訊、光纖、通訊、製造(含傳統行業)等公司經濟活躍期滿1年以上,且具有高成長性的發展潛力。

(二)消極條件: 有形資產淨值須達到1500萬美元以上。 最近一年或最近三年中,近兩年的稅前收入達100萬美元以上。

ipo**發行須超過110萬股。 上市**掛牌市值須在800萬美元至1800萬美元之間。 每股最低掛牌價5美元。

做市商3人以上。 公司總市值(marker capitalization)在7500萬美元以上。 (三)積極條件:

sec及nasd審查通過後,需有400人以上的公眾持股人才能掛牌,所謂的公眾持股依美國證管會手冊(sec manual)指出,公眾持股人的持有股數需要在整股以上,而美國的整股即為基本的流通單位100股。 (四)誠信原則:納斯達克**市場流行一句俚語:

「any company can be listed,but time will tell the tale.」(任何公司都能上市,但時間會證明一切)。意思是說,只要申請的公司秉承誠信的原則,上市是遲早的事。

5樓:赤丶果果

道·瓊斯**指數 道·瓊斯**指數是世界上歷史最為悠久的**指數,它的全稱為****平均數。它是在2023年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯****平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的**,採用算術平均法進行計算編制而成,發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。

其計算公式為: ****平均數=入選**的**之和入選**的數量自2023年起,道·瓊斯****平均指數開始分成工業與運輸業兩大類,其中工業****平均指數包括12種**,運輸業平均指數則包括20種**,並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街**》上公布。在2023年,道·瓊斯****平均指數又增加了公用事業類**,使其所包含的**達到65種,並一直延續至今。

現在的道·瓊斯****平均指數是以2023年10月1日為基期,因為這一天**時的道·瓊斯****平均數恰好約為100美元,所以就將其定為基準日。而以後****同基期相比計算出的百分數,就成為各期的投票**指數,所以現在的**指數普遍用點來做單位,而**指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。 道·瓊斯****平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得,當遇到**的除權除息時,**指數將發生不連續的現象。

2023年後,道·瓊斯****平均數就改用新的計算方法,即在計點的**除權或除息時採用連線技術,以保證**指數的連續,從而使**指數得到了完善,並逐漸推廣到全世界。 目前,道·瓊斯****平均指數共分四組,第一組是工業****平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的**組成,且隨經濟發展而變大,大致可以反映美國整個工商業**的**水平,這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業****平均數。

第二組是運輸業****平均指數。 它包括著20種有代表性的運輸業公司的**,即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業****平均指數,是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的**所組成。

第四組是平均**綜合指數。 它是綜合前三組****平均指數65種**而得出的綜合指數,這組綜合指數雖然為優等**提供了直接的**市場狀況,但現在通常引用的是第一組——工業****平均指數。 道·瓊斯****平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種****指數,原因之一是道·瓊斯****平均指數所選用的**都是有代表性,這些**的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司,其****為世界**市場所矚目,各國投資者都極為重視。

為了保持這一特點,道·瓊斯公司對其編制的****平均指數所選用的**經常予以調整,用具有活力的更有代表性的公司**替代那些失去代表性的公司**。自2023年以來,僅用於計算道·瓊斯工業****平均指數的30種工商業公司**,已有30次更換,幾乎每兩年就要有乙個新公司的**代替老公司的**。原因之二是,公布道·瓊斯****平均指數的新聞載體——《華爾街**》是世界金融界最有影響力的報紙。

該報每天詳盡報道其每個小時計算的取樣**平均指數、百分比變動率、每種取樣**的成交數額等,並注意對**分股後的****平均指數進行校正。在紐約**交易營業時間裡,每隔半小時公布一次道·瓊斯****平均指數。原因之三是,這一****平均指數自編制以來從未間斷,可以用來比較不同時期的****和經濟發展情況,成為反映美國****變化最敏感的****平均指數之一,是觀察市場動態和從事**投資的主要參考。

當然,由於道·瓊斯****指數是一種成分股指數,它包括的公司僅佔目前2500多家上市公司的極少部分,而且多是熱門**,且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內,所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。 標準·普爾****指數 除了道·瓊斯****指數外,標準·普爾****指數在美國也很有影響,它是美國最大的**研究機構即標準·普爾公司編制的****指數。該公司於2023年開始編制發表****指數。

最初採選了230種**,編制兩種****指數。到2023年,這一****指數的範圍擴大到500種**,分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業**組、鐵路**組、公用事業**組和500種**混合組。

從2023年7月1日開始,改為 400種工業**,20種運輸業**,40種公用事業**和40種金融業**。幾十年來,雖然有**更迭,但始終保持為500種。標準·普爾公司****指數以2023年至2023年抽樣**的平均市價為基期,以上市**數為權數,按基期進行加權計算,其基點數為10。

以目前的**市場**乘以**市場上發行的**數量為分子,用基期的**市場**乘以基期**數為分母,相除之數再乘以10就是****指數。 紐約**交易所****指數 紐約**交易所****指數。這是由紐約**交易所編制的****指數。

它起自2023年6月,先是普通股****指數,後來改為混合指數,包括著在紐約**交易所上市的1500家公司的1570種**。具體計算方法是將這些**按**高低分開排列,分別計算工業**、金融業**、公用事業**、運輸業**的**指數,最大和最廣泛的是工業****指數,由1093種**組成;金融業****指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種**;運輸業****指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種**;公用事業****指數則有**電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種**。 紐約****指數是以2023年12月31日確定的50點為基數,採用的是綜合指數形式。

紐約**交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約**交易所編制****指數的時間不長,因它可以全面及時地反映其**市場活動的綜合狀況,較為受投資者歡迎。 日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價) 系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本**市場**變動的****平均數。

該指數從2023年9月開始編制。 最初根據東京**交易所第一市場上市的225家公司的**算出修正平均股價,當時稱為「東證修正平均股價」。2023年5月1日,日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標,採用美國道·瓊斯公司的修正法計算,這種**指數也就改稱「日經道·瓊斯平均股價」。

2023年5月1日在合同期滿10年時,經兩家商議,將名稱改為「日經平均股價」。 按計算物件的取樣數目不同,該指數分為兩種,一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京**交易所第一市場上市的**,樣本選定後原則上不再更改。

2023年定位製造業150家,建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從2023年一直延續下來,因而其連續性及可比性較好,成為考察和分析日本**市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。

這是從2023年1月4日起開始編制的。由於其取樣包括有500種**,其代表性就相對更為廣泛,但它的樣本是不固定的,每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。 《金融時報》****指數 《金融時報》****指數的全稱是「倫敦《金融時報》工商業普通股****指數」,是由英國《金融時報》公布發表的。

該****指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股**。它以2023年7月1日作為基期,其基點為100點。該****指數以能夠及時顯示倫敦**市場情況而聞名於世。

香港恆生指數 香港恆生指數是香港**市場上歷史最久、影響最大的****指數,由香港恒生銀行於2023年11月24日開始發表。 恒生****指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司**作為成份股,分為四大類——4種金融業**、6種公用事業**、 9種地產業**和14種其他工商業(包括航空和酒店)**。 這些**佔香港**市值的63.8%,因該**指數涉及到香港的各個行業,具有較強的代表性。

恒生****指數的編制是以2023年7月31日為基期,因為這一天香港**執行正常,成交值均勻,可反映整個香港**的基本情況,基點確定為100點。其計算方法是將33種**按每天的**價乘以各自的發行股數為計算日的市值,再與基期的市值相比較,乘以100就得出當天的****指數。 由於恒生****指數所選擇的基期適當,因此,不論**市場狂公升或猛跌,還是處於正常交易水平,恒生****指數基本上能反映整**市的活動情況。

自2023年恒生****指數發表以來,已經過多次調整。由於2023年8月香港當局通過立法,將香港**交易所、遠東交易所、金銀**交易所和九龍**所合併為香港聯合**交易所,在目前的香港**市場上,只有恒生****指數與新產生的香港指數並存,香港的其他****指數均不復存在。

公司上市需要哪些條件,公司上市需要什麼條件?

法律分析 公司上市需要下列條件 1 經 監督管理機構核准已向社會公開發行。2 公司股本總額不少於人民幣三千萬元。3 開業時間在三年以上,最近三年連續盈利 原國有企業依法改建而設立的,或者本法實施後新組建成立,其主要發起人為國有大中型企業的,可連續計算。4 最近三年財務會計檔案無虛假記載,無其他重大違...

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