1樓：匿名使用者
對於您的這個問題，我給出以下的回答：
1.新嘉年華，福特09年的**小車，樣子絕對是4款車裡最時尚的，線條很漂亮，而且現在銷售的應該是該款車型了，效能上相對於兩廂車來說，很不錯了。質量和效能不比晶銳差，外型出眾，油耗一般。
個人意見，可以重點考慮！
2.晶銳，上海大眾斯柯達的經典兩廂車，和polo是同平台的，要說晶銳比嘉年華差在哪了，除了外型不如新嘉年華時尚，我還真挑不出什麼！但是有一點值得注意，現在大眾的tsi正在廣泛運用在各種小排量車，相信晶銳不久也會有這類的車型，現在買的話是不是有點。。。
3.標誌207 買標誌和雪鐵龍其實都差不多，法國車技術沒有優勢，外型也不是最時尚的，而且貶值的比較厲害，不推薦。
4.中華駿捷frv，華晨的車，遼寧瀋陽產！我就是瀋陽人，中華第一批車剛下線時，車門都關不上，是硬擠進去的。
反正身為乙個稍微懂點車的人，還不建議買國產車，基本全是買的部件拼湊來了。
5.為什麼您會把新嘉年華放在第一的位置，個人覺得，這和您心裡的偏好也有關係，尊重您自己的選擇吧！
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐公尺，現在達到了4.03公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為rd9音響系統，可讀取***格式的cd、收音機，並帶有usb介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標緻207依然沿用了206的1.4l和1.
6l兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過公升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。
1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kw，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 n·m最大扭矩。百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標緻207兩廂追求精益求精的精緻品質。廠商**：
7.18-10.58萬
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
3樓：
單就這幾款車而言，無疑晶銳更有優勢。
斯柯達的品質絕對值得信賴，而晶銳的外形是很討女性喜歡的，而且晶銳大量採取已經非常成熟的polo的零件，使得其維修保養也非常的便宜，晶銳作為一款小型車，其油耗雖然和其他幾款車相比沒有什麼優勢，但是也沒有明顯劣勢，所以，晶銳是值得購買的。
新嘉年華的質量和效能也很不錯，但是個人覺得其外形更適合年輕的男性使用。
至於207，其實說句實話，進口的標誌效能是相當不錯的，但是國產之後。。。。。。。。
frv不太了解，但是我至少看到 我哪個朋友買。
4樓：欒颯
晶銳比較好 樓上說的很對 大眾車 比較先進
然後是嘉年華 操控不錯
frv價效比高 ，空間也大，外形內飾不俗
5樓：匿名使用者
要論質量取勝的話,大眾系列的車應該排第一,也就是晶銳.
frv比前面幾款車都要便宜兩三萬,應不屬於同級別的了,要節約點買輛來開,價效比還是不錯的
6樓：匿名使用者
這4款車中，晶銳和嘉年華我都開過，相對來說比較喜歡晶銳的效能，比較喜歡嘉年華的外形。
晶銳》嘉年華》207>frv
7樓：wo是最棒的
這個價位嘛，我覺得嘉年華是很不錯的選擇，雖然大眾的質量是好，但是他們對於低價位的車貌似是不太用心一樣，做工不夠精細，相比來說，福特嘉年華還是好些的，外觀好看，效能也不錯的。 兩外兩系列，不用考慮，不要！
8樓：匿名使用者
晶銳》嘉年華》207>frv
推薦i30！
9樓：匿名使用者
其實在你所要求的這個價位，polo是最符合你的要求的。
質量 》效能=外型 = 油耗 》保養費用
10樓：
選晶銳。要不就是polo
有關新福特嘉年華的半付半貸問題，謝謝各位了
我來回答下lz的問題 一 半付半貸是由購買人預付一半的車款另一半由福特金融聯合銀行 福特金融相當於乙個普通意義上的擔保公司 在經過審核並通過貸款人資料後支付給4s店。本質意義上lz是向銀行貸款的。二 如果另一半我是向銀行貸款，那沒有利率，銀行還和我折騰什麼？銀行和你做的原因不是因為利率，而是福特金融...
新嘉年華和兩廂福克斯哪個車好一些
福克斯價效比高點,09款的車面相和 都比吸引眼球，而新嘉年華，外表雖然算是華麗，不過因為是新出的車，多多少少會有一些問題，而且動力稍顯不足，搭載是和m2一樣的馬自達的發動機，而不是福特的。如果出手買新嘉年華最好等上市半年之後，看看車主使用感覺後再考慮出手。新嘉年華和m2的意思差不多 小巧但是車身確實...