1樓：匿名使用者
剛說到soc的預設值10% 小了，在系統公升級之前，因每天每個人的行駛里程不同，慢速和快速的時間也不同，統一的soc值是不合適的，是不人性化的。好在比亞迪關注到這個缺點，很快推出了系統公升級，公升級後這一重要數值可以自行設定，徹底解決了這一問題！但還有很多車友不知道這個功能，還在受著5%電量時痛苦的煎熬。
或者知道這個功能，但不知道怎麼設定成合適自己的soc值。網上很多車友設定70%，這對我來說也不是最佳的，這個值既然留給我們自己設定，就是要根據個人使用情況而定的，如果70%是合理的，出廠直接設成70%不是萬事大吉了？所以這個值要自己根據自己情況而設定。
再說說40km/h時速，混動經濟模式下，慢速行駛時秦是純電行駛，快速行駛時發動機悄然介入，不仔細聽根本聽不到介入時候的打火聲音，開著也很舒服，起步快速給力，超車時瞬間加速無比爽。詳細優點，無關本帖主題，這裡不講了，快速行駛實際為兩種情況的：
1. 電量低於soc值時，發動機優先並給電池充電，用油多，用電少，油耗稍高，
我的6.4l/100km,充到設定到的soc值，轉為第二種情況。
2. 電量高於soc值時，電動機優先，發動機不給電池充電，
用電多，用油少！油耗很低，我的4公升左右，降到soc值以下時，轉為第一種情況。
這兩種情況都是很省油，一直不充電，可以保證兩種情況相互轉換，下面我們講方法：
1，有地方充電的情況，soc設定的值為，滿足下了大路後，（進入小路，進入小區）這段慢速行駛時需要的電量+5%
跑回家剛剛好剩5%-8%之間最好！
2，沒地方充電的情況，soc設定的值為 ，滿足下了大路後，（進入小路，進入小區）這段慢速行駛時需要的電量x2+5%
比亞迪秦新系統如何看胎壓
2樓：
方向盤左邊上下按鈕，按上下可以不停迴圈切換你要看的內容，包括油耗，電耗，剩餘里程，胎壓等，可以在主螢幕看到。
3樓：匿名使用者
你好，建議參考下說明書，上面都有詳細的說明。
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