60v電動三輪車配多少毫安的電瓶馬力大

2021-10-13 02:41:26 字數 4481 閱讀 3211

1樓:星辰緋櫻

電動三輪車一般載重為1000到2000斤,超過這個範圍就有危險,650w的最大載重為1300斤。

電動三輪車按用途分為家用型,貨運型,工廠型多種型號。貨運型電動三輪車,這種車也分為倆種,一種為摩托型,配置和款式和三輪摩托車差不多,中置電機帶大軸,配500w以上電機,載貨量一般在300-600kg,配置有倒順開關,和調速系統。

電動三輪車(electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力,電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶,能適應長時間工作連續放電的要求,電瓶正常使用兩年,內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機,電機內部設有調速增力裝置,正常使用不易損壞,保證了輸出動力強勁。

2樓:匿名使用者

不懂不要瞎猜想。電動車出廠時,電機在規定的電壓[例如60伏]下使用功率是不會改變的,在改變電壓的情況下功率才能改變,用60伏12安電瓶與用60伏20安電瓶,電機的功率不會變化,只是前者跑的路程近,後者跑的距離遠。

3樓:利高傑

60v800w的要用多大安數的

4樓:百度網友

32毫安後電池多少錢

請問電動三輪車電機是60v650w的,需要配多大的電瓶啊

5樓:衣秀梅昝戊

你需要配12v電瓶5塊或者15v電瓶四塊串聯使用。希望我的回答可以幫到你

60v800w的電動三輪車續航里程60公里左右需要多少ah的電瓶

6樓:墨汁諾

30-40ah電瓶較合適。

電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。

7樓:匿名使用者

60v800w,電流約14a,選30-40ah電瓶較合適。希採納。

8樓:匿名使用者

電機功率為60v800w理論行駛里程60公里,理論上可配用電池60v20ah電池組,建議考慮使用30ah電池更為實用。

因為載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

理論計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a;

2)按時速40公里每小時計算行駛時間=行駛里程/時速=60/40=1.5小時;

3)理論配用電池容量=平均電流*行駛時間=13.3*1.5=20ah。

電動三輪車電瓶最大是多少伏多少安?

9樓:匿名使用者

電動三輪車電瓶容量最大是180ah。

電動三輪車電瓶的種類以及效能

1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,效能穩定,市場上的電動車都採用此種電池

2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴,效能不穩定,容易出現**,安全係數低。目前正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。

擴充套件資料

關於電動三輪車電瓶的維護

1、電瓶不能虧電存放,虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化,使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上,堵塞電離子的通道,會造成充電充不進去,電瓶的容量會下降。虧電狀態下閒置時間越長,電瓶損傷越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,這才能延長電瓶使用壽命。

2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4.、要掌握充電時間

,一般情況下,蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5、要防止高溫曝晒電動車,嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

10樓:東子

電動三輪車常見的電瓶最大的是72伏,55安時,還有標稱更高,但實際應是達不到的。

市面上電動三輪車用的電池型號主要有:6-evf-32、‍6-evf-38、‍6-evf-40、‍6-evf-45、‍6-evf-50、‍6-evf-55。

比如6-evf-55具體意思如下:

6-代表電池單格串聯數,為12v電池,共6*12=72伏evf-電動道路車用閥控式電池。

55-3小時率額定容量值,55ah。

電動三輪車電瓶最大多少安

11樓:匿名使用者

電動三輪車的電瓶一般都在200ah左右。

電瓶不能虧電存放,電車閒置不用時,每個月充電一次,延長使用壽命。

在使用過程用,得定期檢查。

要掌握充電時間,一般不超過8小時。

防止高溫直射晒。

12樓:電動車故障諮詢

電動三輪車電瓶最大有多大,這個問題在現在我們可以估計為200ah左右。版

隨著科技的發展,動力電權池會越來越‘大’,越來越能跑。

電動三輪車屬於民用運營車輛,現實中,限制電動車電池大小的不僅僅是技術,更多的是**。電池中,以鉛酸電池的**最低,而鉛酸電池的容量和本身的重量是成正比的,就是說,容量大,規格和重量就越大,電動三輪車的電瓶配置最大也不可能超過‘常規’配置,要不然,該車是拉貨還是拉電池,無疑改變了其作為工具的屬性。

在不遠的將來,電池行業製造技術會日趨成熟,各種廉價、輕便、高容量的電池會讓我們的生活更加輕鬆、快捷。

13樓:計運旺湛雀

電動三輪車電瓶bai最大有多大,du這個zhi問題在現在我們dao可以估計為200ah左右。

隨著科內技的發展,動力容電池會越來越‘大’,越來越能跑。

電動三輪車屬於民用運營車輛,現實中,限制電動車電池大小的不僅僅是技術,更多的是**。電池中,以鉛酸電池的**最低,而鉛酸電池的容量和本身的重量是成正比的,就是說,容量大,規格和重量就越大,電動三輪車的電瓶配置最大也不可能超過‘常規’配置,要不然,該車是拉貨還是拉電池,無疑改變了其作為工具的屬性。

在不遠的將來,電池行業製造技術會日趨成熟,各種廉價、輕便、高容量的電池會讓我們的生活更加輕鬆、快捷。

14樓:軍械師

電動三輪車電瓶容量最大的是180ah的。

15樓:生命中的知己

你要看你的三輪車是多少伏的電池的容量多大的 比方說48v30ah的電池(以舊換新的價位應該在800元左右)地方不同價位也有小的區別

16樓:匿名使用者

最大的電三輪是180ahx5塊x12v也就是說能存近十一度電

17樓:木頭大寶劍

我們這邊最大是150安時。

電動三輪車的電瓶最大有多少安時的

18樓:電動車故障諮詢

電來動三輪車電瓶最大有多源大,這個問題bai在現在我們du可以估計為200ah左右

zhi。

隨dao著科技的發展,動力電池會越來越‘大’,越來越能跑。

電動三輪車屬於民用運營車輛,現實中,限制電動車電池大小的不僅僅是技術,更多的是**。電池中,以鉛酸電池的**最低,而鉛酸電池的容量和本身的重量是成正比的,就是說,容量大,規格和重量就越大,電動三輪車的電瓶配置最大也不可能超過‘常規’配置,要不然,該車是拉貨還是拉電池,無疑改變了其作為工具的屬性。

在不遠的將來,電池行業製造技術會日趨成熟,各種廉價、輕便、高容量的電池會讓我們的生活更加輕鬆、快捷。

19樓:匿名使用者

一般用20至24ah的就可以了,太大了不好安裝,**高而且要訂貨!不划算!

20樓:匿名使用者

電動三輪車用bai

的電du池型號主要有:6-evf-32、

zhi‍6-evf-38、‍6-evf-40、‍6-evf-45、‍6-evf-50、‍6-evf-55。dao

比如內6-evf-55具體意思如下:

6-代表電容池單格串聯數,為12v電池。

evf-電動道路車用閥控式電池。

55-3小時率額定容量值,55ah。