1樓：匿名使用者
差動迴路是指：雙作用單出杆活塞式油缸的前後腔短接，形成差動迴路。可以實現快慢速控制。
2樓：超說
這個圖不是液壓圖，是氣壓的圖，氣壓的力量就不能滿足壓力機的需要，那個三角是最明顯的氣壓標誌。
3樓：家鄉河水
老大，這個是氣動迴路好不好
液壓回路分析 液壓回路圖
4樓：匿名使用者
問題一：ya1得點左油缸左腔進油，活塞右移實現1動作。當油缸行進到底壓力上升，壓力開關內1pd觸點通電ya1失電、ya3得電右側油缸活塞右移，實現2動作，當油缸接觸到2xk行程開關的時候ya3失電ya4得電，電磁閥切換右側油缸活塞左移實現動容作3.
當活塞伸到底時壓力上升壓力開關2pd觸點通電。ya4失電、ya2得電實現動作4。
問題二。在元件不增加的情況下類似問題一，修改下電控即可實現1-2-4-3 動作
液壓回路圖分析
5樓：液壓同步工程師
元件符號：1單向定量泵 2雙出杆等徑缸 3溢流閥 4電磁或電液三位四通換向閥，中位機能 m 5節流閥
油路分析：節流閥調定流量後，換向閥在圖示位置時，泵來油經過溢流閥和換向閥直接回油箱油缸靜止，換向閥中位m機能的選擇目的是使系統減小發熱。換向閥得電換向處在左位時，來油進入油缸左腔，活塞桿向右運動，換向閥右位時，來油進油缸右腔，活塞桿向左運動
此迴路為進口節流調速系統，缺點是當負載變化時容易產生油缸前竄現象。另有回油口及旁路節流系統此處從略！
6樓：
這是一個典型的液壓原理應用圖，但在實際的應用中會出現很多問題的，要是簡單的利用液壓缸的左右動作的話，那就將就得用也可以。主要是會有路沒有限流的液壓元件，要是有的話加裝一個，這樣用的話機器回平穩一點的，和上邊回答的那樣竄動現象就會消失的。
7樓：榮大液壓
這應該是磨床平臺的控制圖吧
幫忙分析液壓原理圖。越詳細越好。
8樓：動力特區
cad沒用好，不要亂用“映象”，畫錯了幾個地方啊。
這就是最簡單的升降系統，電磁換向閥負載升降動作轉換。（右面的閥的中位機能畫錯了）
換向閥上面的是橋式油路，保證ab兩個油路中任意一個油路是高壓時，都能使用中間的溢流閥。這個溢流閥應該是用於緩衝的，畫的位置不正確。（進入橋的油路是斷開的，畫錯了）
橋上，是液壓鎖（雙液控單向閥），用於保壓，防止油缸下降。
再向上，是雙單向節流閥，用於油缸速度控制。
畫直線時要用“正交”，把線條畫直。
9樓：匿名使用者
對於該橋式油路，單側方向上的單向閥，我個人看了半天，沒明白啥意思！
僅僅用上層的2個，有什麼問題麼？下面的那層都可以直接刪除掉，個人覺得沒有作用，且設定得有錯誤（不應該有重複，有也不能與3.2/3.3的溢流端相連線）。
還有就是 泵出口的7.1 手動球閥，如果直徑尺寸不是太大的話，可以建議換成單向閥。
同樣是回郵箱的管線，建議 3.2 溢流閥的回油箱管線，單獨畫；3位4通電磁閥的回油箱管線，同樣單畫；泵出口的安全溢流閥（可以通過該閥來設定液壓泵的最高壓力）的回油管同樣單畫。
求助液壓回路分析題
10樓：匿名使用者
這幾個動作的電磁鐵動作順序表見下圖，（1）差動快進迴路是將上下腔聯結在一起實現的，（2）兩種速度的工進是通過進油路上不同數量的調速閥實現的，（3）背壓回程是由回油路上的溢流閥調節，（4）系統卸荷由系統溢流閥7控制。
請參考**答案。
11樓：
這個只要有液壓回路圖，是可以分析出它的所有的動作順序，那電磁鐵順序動作也是一一對應的，不能隨便更換。
圖示為一液壓基本回路，試分析：
12樓：大鵬和小鳥
（一）原件包括1液壓缸。2三位四通電磁閥。3油箱。4溢流閥。5液壓泵。
（二）圖示狀態為液壓缸鎖死狀態。
（三）2dt通電活塞桿將縮入缸體。
13樓：茄子拒絕
液壓缸；管道；電磁換向閥；油箱；溢流閥；液壓泵
不動作泵卸荷縮回
求液壓回路圖！！！
14樓：匿名使用者
這個迴路比較簡單，有一本書叫常用液壓回路600例，你在網上找一下。
節流閥作用顧名思義，起到流量控制調節作用，反映在執行元件巨集觀動作上就是動作快慢；
1、調速形式有3種，進油節流調速，回油節流調速，旁路節流調速；
a、進油調速，在作用腔入口進行調速，可以直接作用於液壓缸作用面，除常見的特點外，我在現場實際使用時發現在低流量（極盡零）時液壓缸實際的可調速度不好，或不能動作，泵體變數不好，有偶爾的憋泵現象；
b、回油節流調速，在實際的液壓控制系統中使用最多，能夠起到很好的調速作業，並且在調速時不影響啟動壓力，並能夠起到一定的被壓作用，防止突然墜落等事故；
c、旁路接觸不多，在大型的矯直機，壓力機上有許多應用，當讓還有進油、回油同時使用的，起到更為寬頻的調速區間，及調速精度；
d、節流閥在現場使用時叫雙單向節流閥。
液壓回路圖分析，液壓回路分析
元件符號 1單向定量泵 2雙出杆等徑缸 3溢流閥 4電磁或電液三位四通換向閥，中位機能 m 5節流閥 油路分析 節流閥調定流量後，換向閥在圖示位置時，泵來油經過溢流閥和換向閥直接回油箱油缸靜止，換向閥中位m機能的選擇目的是使系統減小發熱。換向閥得電換向處在左位時，來油進入油缸左腔，活塞桿向右運動，換...
液壓旁邊的這個圖什麼意思,這個液壓圖什麼意思
工作流程圖，意思就是第一過程為快進，速度最快，第二過程為工進1，速度減慢，第三過程為工進2，速度更加慢，最後過程是快退，以最快速度退回，這個液壓圖什麼意思?這是整合液壓系統圖。這幅圖中圈1 2 3是表示與主迴路的介面處，圈4是這個液控單向閥 液控壓力來自pv端 的回油埠 卸油埠 1 2 3點的x表示...
液壓系統圖的幾個符號問題,請教液壓系統圖中的符號問題
不說別的了，直接回答如下 1 蓄能器，起緩解液壓壓力波動和作臨時壓力源的作用 2 馬達，動力源 3 液位計，目視油箱液位油量 4 濾清器，用於加油時過濾油液防止落入雜質。5 安全閥，用於設定系統的安全壓力，當幫浦的出口壓力超過設定的安全壓力時，閥口開啟，降低壓力，使得系統工作壓力不超過設定值。請教液...