液壓幫浦工作原理,液壓幫浦的工作原理?

2022-02-27 08:00:59 字數 5266 閱讀 2284

1樓:興建設黎琬

液壓幫浦的工作原理:運動帶來幫浦腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,必須具備的條件就是幫浦腔有密封容積變化。

液壓幫浦根據工作原理可分為四種型別,具體如下。

1、齒輪幫浦

體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,**較便宜;但幫浦軸受不平衡力,磨損嚴重,洩漏較大。
外嚙合齒輪幫浦
當齒輪旋轉時,在a腔,由於輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到b腔,在b腔,由於輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出
利用齒和幫浦殼形成的封閉容積的變化,完成幫浦的功能。

2、葉片幫浦

分為雙作用葉片幫浦和單作用葉片幫浦。這種幫浦流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪幫浦高,結構比齒輪幫浦複雜。
轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。

這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油後再由大到小排油,葉片旋轉一週時,完成兩次吸油和兩次排油
利用插入轉子槽內的葉片間容積變化,完成幫浦的作用。

3、柱塞幫浦

容積效率高,洩漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構複雜,材料和加工精度要求高,**貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪幫浦和葉片幫浦不能滿足要求時才用柱塞幫浦。還有一些其他形式的液壓幫浦,如螺桿幫浦等,但應用不如上述3種普遍。


柱塞幫浦由缸體與柱塞構成,柱塞在缸體內作往復運動,在工作容積增大時吸油,工作容積減小時排油。採用端麵配油
徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由於存在缸體的傾斜力矩,製造精度要求較高,否則易損壞配流盤。

4、螺桿幫浦

一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時,這個密封容積沿軸向移動而實現吸油和排油
利用螺桿槽內容積的移動,產生幫浦的作用不能變數無流量脈動徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質量大。

2樓:權敬枝浩然

液壓幫浦是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是幫浦的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數幫浦,流量不能調節的稱為定量幫浦。

液壓系統中常用的幫浦有齒輪幫浦、葉片幫浦和柱塞幫浦

3種。齒輪幫浦:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,**較便宜;但幫浦軸受不平衡力,磨損嚴重,洩漏較大。

葉片幫浦:分為雙作用葉片幫浦和單作用葉片幫浦。這種幫浦流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪幫浦高,結構比齒輪幫浦複雜。

柱塞幫浦:容積效率高,洩漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構複雜,材料和加工精度要求高,**貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪幫浦和葉片幫浦不能滿足要求時才用柱塞幫浦。

還有一些其他形式的液壓幫浦,如螺桿幫浦等,但應用不如上述3種普遍。

3樓:貿綠柳淡倩

液壓幫浦的原理:

液壓幫浦是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是幫浦的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。

單柱塞幫浦的工作原理是凸輪由電動機帶動旋轉,當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。

當凸輪旋轉至曲線的下降

部位時,彈簧迫使柱塞向

下,形成一定真空度,油

箱中的油液在大氣壓力的

作用下進入密封容積。凸

輪使柱塞不斷地公升降,密

封容積周期性地減小和增

大,幫浦就不斷吸油和排油。

液壓系統的組成部分應該由以下五個主要部分來組成:

1.能源裝置它是供給液壓系統壓力油,把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓幫浦。

2.執行裝置它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸,有作迴轉運動的液壓馬達,它們又稱為液壓系統的執行元件。

3.控制調節裝置它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等。

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置,例如油箱,濾油器,油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。

5.工作介質傳遞能量的流體,即液壓油等。

液壓幫浦工作原理

4樓:匿名使用者

液壓幫浦的工作原理:運動帶來幫浦腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,必須具備的條件就是幫浦腔有密封容積變化。

液壓幫浦根據工作原理可分為四種型別,具體如下。

1、齒輪幫浦

體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,**較便宜;但幫浦軸受不平衡力,磨損嚴重,洩漏較大。
外嚙合齒輪幫浦
當齒輪旋轉時,在a腔,由於輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉充滿在齒槽內的油被帶到b腔,在b腔,由於輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出
利用齒和幫浦殼形成的封閉容積的變化,完成幫浦的功能。

2、葉片幫浦

分為雙作用葉片幫浦和單作用葉片幫浦。這種幫浦流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪幫浦高,結構比齒輪幫浦複雜。
轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。

這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油後再由大到小排油,葉片旋轉一週時,完成兩次吸油和兩次排油
利用插入轉子槽內的葉片間容積變化,完成幫浦的作用。

3、柱塞幫浦

容積效率高,洩漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構複雜,材料和加工精度要求高,**貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪幫浦和葉片幫浦不能滿足要求時才用柱塞幫浦。還有一些其他形式的液壓幫浦,如螺桿幫浦等,但應用不如上述3種普遍。


柱塞幫浦由缸體與柱塞構成,柱塞在缸體內作往復運動,在工作容積增大時吸油,工作容積減小時排油。採用端麵配油
徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉矩、軸徑較小。由於存在缸體的傾斜力矩,製造精度要求較高,否則易損壞配流盤。

4、螺桿幫浦

一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個密封容積。當螺桿旋轉時,這個密封容積沿軸向移動而實現吸油和排油
利用螺桿槽內容積的移動,產生幫浦的作用不能變數無流量脈動徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質量大。

5樓:泰和數控

液壓幫浦的原理:

液壓幫浦是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是幫浦的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。 單柱塞幫浦的工作原理是凸輪由電動機帶動旋轉,當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。

 當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向 下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地公升降,密 封容積周期性地減小和增 大,幫浦就不斷吸油和排油。

6樓:原秀榮衷俏

液壓幫浦是液壓傳動系統中的能量轉換元件

液壓幫浦的工作原理:由原動機驅動,把輸入的機械能轉化成為油液的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源

希望能幫上你。

7樓:匿名使用者

你問的是什麼幫浦葉片還是齒輪還是柱塞

液壓幫浦的工作原理? 5

8樓:鬱悶的太陽

液壓幫浦是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是幫浦的一種。

液壓幫浦的的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。

圖中為單柱塞幫浦的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。

當凸輪旋轉至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地公升降,密封容積周期性地減小和增 大,幫浦就不斷吸油和排油。

液壓幫浦是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓幫浦按結構分為齒輪幫浦、柱塞幫浦、葉片幫浦和螺桿幫浦。

9樓:原懷薇冷斯

液壓幫浦是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是幫浦的一種。

它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。

輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數幫浦,流量不能調節的稱為定量幫浦。

液壓系統中常用的幫浦有齒輪幫浦、葉片幫浦和柱塞幫浦

3種。柱塞幫浦:容積效率高,洩漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構複雜,材料和加工精度要求高,**貴,對油的清潔度要求高。

齒輪幫浦:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,**較便宜;但幫浦軸受不平衡力,磨損嚴重,洩漏較大。

葉片幫浦:分為雙作用葉片幫浦和單作用葉片幫浦。這種幫浦流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪幫浦高,結構比齒輪幫浦複雜。

一般在齒輪幫浦和葉片幫浦不能滿足要求時才用柱塞幫浦。還有一些其他形式的液壓幫浦,如螺桿幫浦等,但應用不如上述3種普遍。

具體的你可以參考:

10樓:陳明軍

不管是哪一種幫浦,它們最基本的工作原理都差不多。吸油腔與壓油腔完全隔離,吸油和壓油都是靠密閉腔的容積變化來實現的,

11樓:寧波思承流體

為液壓傳動提供加壓液體的液壓元件是幫浦的一種。它的作用是轉換動力機(如電動機和內燃機等)的機械能。轉化為液體的壓力能。

影響液壓幫浦使用壽命的因素很多,除了幫浦本身的設計製造因素外,還與幫浦的使用相關的一些部件(如聯軸器、濾油器等)的選擇有關。,以及試執行期間的操作。液壓幫浦的工作原理是運動改變幫浦腔的容積,使流體受到壓縮,產生壓力能。

必要條件是幫浦室的密封容積發生變化。液壓幫浦是液壓系統的動力部件,由發動機或馬達驅動,從液壓油箱中吸油,形成壓力油,並將其輸送給執行器。液壓幫浦按結構分為齒輪幫浦、柱塞幫浦、葉片幫浦和螺桿幫浦。

常用液壓幫浦的型別:

1.根據流量是否可調,可分為變數幫浦和固定幫浦。輸出流量可根據需要調節,稱為變數幫浦,輸出流量不可調節,稱為定幫浦。

2.根據液壓系統中常用的幫浦結構,可分為齒輪幫浦、葉片幫浦和柱塞幫浦三種。齒輪幫浦:

體積小,結構簡單,油液清潔度不嚴格,**便宜;然而,幫浦軸受力不平衡,導致嚴重磨損和洩漏。葉片幫浦:分為雙作用葉片幫浦和單作用葉片幫浦。

該幫浦具有流量均勻、執行穩定、噪音低、工作壓力和容積效率比齒輪幫浦高、結構比齒輪幫浦複雜等優點。液壓幫浦柱塞幫浦內部結構圖:容積效率高,洩漏小,工作壓力高,多用於大功率液壓系統;但結構複雜,對材料和加工精度要求高,**昂貴,油的清潔度高。

一般在齒輪幫浦和葉片幫浦不能滿足要求的情況下使用柱塞幫浦。還有一些其他型別的液壓幫浦,如螺桿幫浦,但它們的應用不如上述三種常見。特點鋁合金製造,強度高,耐腐蝕,重量輕,適合在各種環境下操作。

雙速特性減少了壓入次數,在低壓室內快速處於負載工作狀態,並立即轉換為高壓,從而縮短了每次操作週期。配有壓力調節閥,可調節、控制和設定工作壓力。

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