1樓：匿名使用者
排氣管異響排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。當發現有異響時要及時解決，可以在其內部安***器，可以大大的降低汽車的噪音。
2樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
3樓：途虎話養車
首先要明確是什麼時候聽到異響。如果說是長距離行駛後，停下車，熄火後聽到排氣管有聲音，那麼完全是自然的熱脹冷縮現象。無需擔心。
如果是行駛中聽到排氣管的金屬撞擊聲，並且確認後，那就是排氣管的懸吊橡膠壞了。排氣管就直接和懸掛的鉤子之間碰撞，發出哐啷哐啷的撞擊聲。
但這種聲音也不用害怕，去修理廠把排氣管緊固一下，更換橡膠件就能解決問題。
4樓：五桂蘭焉汝
有一種是滅車後熱脹冷縮引起的異響，你可以仔細聽一下，如果是這種聲音正常。向外噴煙就不知道了，是不是你滅車後又動車上什麼電器引起點火線圈跳火引起的，新車應該去4s店檢查下。
5樓：東方雲夢
排氣管突突響，主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。建議您盡快去檢修。
如果未能解決問題的話，建議可以通過車質網反映問題，車質網可以幫助您將問題反饋廠家處理。
6樓：心髓陽陽
看是不是旁邊或裡面螺絲掉了或者哪一塊腐蝕鬆動了我修過一回
7樓：山東萬通汽車學院
汽車排氣管異響什麼原因：氣管異響排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。 1.
踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。 可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
汽車排氣管有異響是什麼情況？
8樓：匿名使用者
排氣管異來響排氣管由於其位置外露自性,有問題一般容易發現。
1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。
可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。當發現有異響時要及時解決，可以在其內部安***器，可以大大的降低汽車的噪音。
9樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
汽車排氣管出水，是什麼原因，汽車排氣管會出水？原因是什麼？
您好！這是正常現象。我們知道，汽車發動機吸入空氣與霧化的汽油，然後被火花塞點燃做功。經歷充分燃燒之後，可燃氣體成為廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣。我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環境溫度相對來說很低。廢氣中的水蒸氣成分遭遇外圍低溫後就會凝結成小水珠。然而汽車剛啟動的時候，整個排氣...
汽車排氣管放炮是什麼原因，車輛排氣管放炮是什麼原因
一 消聲器放炮 消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內重新燃燒發出的 聲，常伴有火星冒出，俗稱放炮。消聲器放炮會導致發動機工作溫度過高，加速效能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種 1 混合氣過濃 發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出 聲。可燃...
汽車排氣管有突突的異響聲怎麼回事
說說買車，用車，養車，修車的那些事 排氣管突突響，主要可能是因為節氣門 進氣道 進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳 汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。檢查節氣門怠速馬達是否積碳...