自動擋的排擋桿上有按鈕有什麼作用

2021-05-04 17:13:43 字數 2940 閱讀 8089

1樓:途虎話養車

自動擋車檔位介紹

一般的自動檔汽車上的檔位分別為:p(駐車擋)、r(倒車擋)、n(空擋)、d(前進擋)、d1;2;3;m+;-;(限制檔)、l(低速檔)s(運動模式)。

p擋 駐車擋使用方法

當車輛想長時間停車,特別是在坡道上停車,需要換成p擋,此時車輪處於機械抱死狀態,能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是,應該在車輛熄火之後再掛入p擋,然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。

在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔,否則會對車輛造成極大損傷。

r擋 倒車擋使用方法

在換成倒車擋時,有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是,在汽車移動時不能換入r檔,必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

n擋 空擋使用方法

n擋可在車輛剛起動或拖車時使用,還可以在等待訊號或堵車、短暫停車時使用,在掛入n擋的同時要拉緊手剎,在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行,不但不省油,還會損壞變速箱,自動擋的空擋與手動擋的差別很大。

d擋 前進擋使用方法

準備起步行駛時,踩下剎車後,要將擋杆掛入d擋位,然後鬆手剎,緩慢踩油門,緩慢鬆開剎車,繼續加油門就可以了,這時汽車會根據車速自動在在1~4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

在下長坡時,由於自動檔車d檔不具備發動機剎車制動的功能,不要一直掛d擋,否則車速會越來越快,帶來安全隱患,而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。

l擋 低速檔換擋方法

這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一,在冰雪路面或遇到堵車時,由於車輛行駛緩慢,如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低,增加油耗。這時換成l擋,能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間,避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡!

s擋 運動模式

這個擋位不少朋友在買車之後,開了好幾年都不知道它是幹什麼的!s擋運動模式,在這個模式下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大,使用其他的擋位就會稍差一些。

雖然說汽車有s擋位,但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位,因為使用s擋,油耗會增加。因為高轉速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是,一般這種擋位多是在超車的時候才會使用,這種擋位其實就是延時公升擋而不改變其他工作環節。

d1、2、3;m、+、-;限制檔什麼情況下使用?

限制檔一般使用在上下坡時,例如;當掛入3或2擋時,會限制最高擋位不超過3或2擋,因此當遇到比較長的下長坡時,可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋,這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。

在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡道上啟動時,換成3或2擋能獲得更大的輸出動力,又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡,下坡時利用發動機制動力進行制動,它比直接掛d擋動力要強很多。盡量避免在下坡時,因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損,而發生事故。

m擋為手動模式,上面的+、-號其實功能也差不多,+即加擋、-即減擋,同樣用於上下坡比較居多!

這些限制擋位中還有一種稍微特別的,業內人士稱之為;直選擋邏輯,其實就是,在手動模式時,你選了幾擋那就是幾擋,變速箱一般不會介入更改擋位,它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。

2樓:匿名使用者

我如果沒猜錯 你問的應該是換擋時候按的那個鈕吧

那個鈕基本的作用 就相當於手動擋的離合器

可以換擋,但是對車不好。如果你是說手自一體的變速箱,在行駛途中換擋的話,沒事。

3樓:匿名使用者

自動檔,在經過r.倒檔的時候攔腰按下這個按鈕!!才能掛到p,泊車檔或,n空檔!!

4樓:匿名使用者

小車掛倒檔,大車是掛半檔

自動擋檔把上的按鈕做什麼用的

5樓:途虎話養車

汽車自動擋的檔桿,通常有蛇形檔,和直拉檔2種型別。

蛇形檔顧名思義,換擋的時候,檔桿移動的路線是曲折的,每到乙個折彎處檔杆就會被截停。而直拉檔則需要依靠按鈕來配合操作。按鈕是鎖止用的,不按下按鈕,檔桿就無法移動位置,這是出於安全考慮而存在的設計。

6樓:灰色人生

該按鈕叫做換擋鎖止,是有別於日韓系車型蛇形變速箱的一種防止誤操作的方式。

當p-r時必須按下才可換入檔位,r-p也要按,r-n不用按,n-r要按,n-d不用按,d-n不用按,d-s要按,s-d不用按,d-+/-直接切入。

7樓:吉吉這一天

那個按鈕是檔位鎖。自動擋汽車的檔位把手上都有這個按鈕,不按住這個按鈕不能隨意換檔位,防止誤操作換擋。

比如,檔位位於p檔時,不按住這個按鈕無法換擋,杜絕了因誤操作帶來的安全隱患。

不同車的檔位鎖按鈕位置不同,列舉幾個:

8樓:小強哥看片

小車自動檔掛檔桿裡的小按鈕,百分90的人不會使用

9樓:devil小豬蹄子

自動擋擋把上的按鈕是用來調製一些問題的!

10樓:知部只道

自動擋擋把上的按鈕使用來切換檔位的時候,需要按進去才可以進行切換的,它主要是防止你不小心碰到檔把自動切換檔位。

11樓:匿名使用者

1 那個按鈕是「od」開關,是強制降檔開關,用於行駛時需要突然加速如超車時使用。2 自動擋的車擋把上一定有按鈕,從p擋掛入其他檔位時必須按著才能掛。有的車檔位上寫有1,是指強制變速箱1擋,有的時候又叫l擋,用於爬陡坡用。

2擋動力輸出限制在1~2擋,不會公升到3擋及以上。一般用於雪地起步或者泥地起步。

12樓:非凡**

現在的自動擋車型一般都會有手動換擋模式,但有不少朋友幾乎從買車開始到現在都沒有用過d擋以外的前進擋。d擋走天下雖沒什麼問題,可這些功能不用未免有點浪費,而且手動模式只要懂得方法,開車會更省油、更有駕駛樂趣

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