1樓：斜陽紫煙
72x32=2304 500瓦的電機可以支援4小時續航。
猜，如果不是氣溫低的問題，就該是電瓶電量虛標或是質量問題。
2樓：迷糊明秋之戀
你說的是患的72v32 安的電池嗎，這麼大的電池理論上來說應該是用在電動三輪車上，如果續航能力不夠你可以到賣電池的地方先檢測一下電池有沒有問題，或者你檢查一下你的車軸承是不是又壞了。
3樓：易起國際速遞
多少個電池，跑40還可以了，六個電池嗎
4樓：單浩瀚
換電池72v(新的)怎麼會電壓不足？只有32電量？令人費解！
5樓：沙志巨集
應該是剎車阻力還有各種磨損導致的跑電，別查了，很難查的。
6樓：匿名使用者
因為電瓶車裡面的零件太久了，容易走電。
7樓：安全護航
先說說配置，如，電機功率，載重多少？
8樓：匿名使用者
舊的車的各部件的摩損多…阻力大的問題
我的電動車電池是去年換的超威電池，換完了充滿電的情況下能跑30公里，請問正常嗎？還有就是去年7月換的
9樓：匿名使用者
從你的描述來看，首先可以確定你長時間擱置電
池會導致電池蓄電能力下降，冬天天冷同樣會出現這種問題，另外超威的電池我也是上個月剛剛換了一組，感覺質量大不如前。還有就是和車況也有關係，我的電動車都騎了快10年了。新換的超威每天正常上下班騎（15公里乙個來回），也就乙個半來回。
只能說現在的東西越來越假了。質量越來越差勁了。我買的是富士達電動車（注：
富士達三個字，多乙個字就不是乙個廠出的了。）車質量相當好，騎快10年了，原車帶的電池用了三年多小四年。再換就一年一換了。
和原車沒法比。可惜現在北京市場好像富士達的車很少有賣的。
10樓：玉兔
不到一年可找經銷商換
11樓：騰雲脫月
你的電池已經出問題了，可以到你換電池的那家店去調換，廠家一年內出現質量問題免費調換。
超威電動車電池真假辨別？前天花了900元買了一組48v20a的超威電池，可滿電只能跑30公里，求鑑別，謝謝！
12樓：匿名使用者
48v20a的，
bai超威電池上面都有防偽編du碼，可以查詢的zhi。另外看超威是dao**生產的，超威電源有限回公司是超威造
答電動車電池的。而且電動車電池行駛里程和操作習慣有關係。如果是第一次裝上跑的話，可能電池放的時間長裡面有虛電，行駛完充飽電在跑會好點。滿盤的本身就比半盤的費電
13樓：匿名使用者
超威電池不好兩組用一年 第兩組漏液售後不管說只要跑一年 漏完也不管 徐州 的朋友千萬別買
14樓：匿名使用者
你是舊電動車換新電瓶對嗎，舊電動車由於電機、控制器老化原因本身很消耗電量的，像你說的新電瓶只能跑30公釐屬於正常的。不必擔心。
15樓：
你這個和我買的一樣，舊換新500元，我多方查證，可能是假的。
電動車超威電瓶48伏32安可以跑多少公里四個32安的
16樓：匿名使用者
行駛里程與電動車電機功率大小有關的，比如電機功率為650w，配用48v32ah電池，按時速35公里，理論行駛里程83公里左右。
理論計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=650w/48v=13.5a；
2）理論行駛時間=電池容量/平均電流=32ah/13.5a=2.37小時；
3）按時速35公里計算行駛里程=行駛時間*時速=2.37h*35km/h=83公里。
載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
17樓：老衲很無聊
我這的3輪電車，帶乙個人，來回40公里還有電，能跑，但沒有跑到完全沒電。
18樓：水蘊邛霞月
兩輪的電動車，電池容量48v32ah的，新電池充滿電，夏天可以跑65公里左右，冬天氣溫低對電池有影響，大約只能跑50公里
我用的超威電瓶才一年多就不行了是什麼原因
19樓：願你我風雨兼程
電瓶車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天自放電損失容量約為0.35%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。
若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。若按以下建議做到保養，是不會壞的。若不做保養，可能會有問題。
長期不用時應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。
2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。
20樓：匿名使用者
我三年前買的超威電池60伏20安，帶乙個人，兩人重260斤左右，能跑60公里不成問題，使用三年保費。新換的超威公升級版電池60伏20安，騎一人150斤左右只能跑30公里，問廠家也說不出個道理，又給換了一組電池還是那樣。說明乙個道理超威電池偷工減料了，**是越來越貴，品質卻越來越差，再也不相信超威電池了。
21樓：鬱悶冬林
感覺超威電池就是坑了，我的剛過保修期就爆了3個，以前買的雜牌還跑了3年，以後不買超威了坑貨。。。。
22樓：匿名使用者
超威電池質量太差，我用了一年多就壞了，充電二個小時，充不進去，跑不到十公里，就沒電了。超威電池的廠家不要再生產了。
23樓：匿名使用者
你好電瓶的質量問題。
新換一週的超威電池,只能跑30公里左右，正常嗎
24樓：夜·星
如果是普通電動車，其電機一般為500w
12v 20ah電池是4個的
話，應該可跑平路70多公里
12v 12ah的小電瓶可跑30多公里
自己看下換的電池容量吧
誤差絕不會超過10公里
12v 14ah是40公里左右
如果是6個一組的，那麼還要再加50%的里程
25樓：甘長林
電動車，其電機一般為350w---500w12v 20ah電池是4只的是48v20a，應該可跑平路50---70多公里
12v 12ah的小電池4只的是48v12a,可跑30--45公里左右。
檢測一下電池的容量看看，半時率放電120min.電池就是滿容量。
如果是6個一組的，那麼還要再加約40%左右的里程才對，應該要除去電動車電池的自重損耗。
26樓：紙醉金迷
不正常，這個電池肯定是假的。
27樓：匿名使用者
挺正常的，30公里已經不短了，電動車還想跑多遠啊。
剛買的立馬 神奇馬電摩電動車60v20a 5塊超威電池電池跑20多公里就下去3格電估計電池跑完也就30公里正常嗎
28樓：匿名使用者
還算正常。
立馬神奇馬電摩電動車電機功率是1500w，配用60v20ah電池，理論行駛里程計算如下：
勻速平均電流=功率/電壓=1500w/60v=25a；
行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/25a=0.8小時；
按電摩一般時速45公里每小時計算，理論行駛里程=0.8*45=36公里。
跟電動車載重與行駛路況、環境溫度也有關係。當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，一般為30a，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
此電摩的配置，對電池壽命有很大的影響，電機功率與電池容量不匹配，一般勻速電流為電池額定容量的0.7~0.8c，即14～16a。該車行駛電流遠遠超過，電池不耐用的。
29樓：匿名使用者
30公里是少了點，但是這個不好這樣判斷，因為不知道你這30公里是怎麼跑的，帶人沒？你自己有多重？上坡太多？
載重了？擰著油門瘋跑？逆風？
剎車有沒有抱死？輪胎氣壓是否正常？影響因素太多，都需要考慮，一般情況我的電動車也是60v20a的，電機貌似500w，正常情況可以跑50公里，我自重近200，僅供參考！
30樓：匿名使用者
那是肯定不正常的啦，如果充滿了才能跑到30公里，那麼說著些電池很有可能是翻新的電池，你嘗試衝乙個晚上看能跑多少公里，正常是在60-100公里的，山路上坡的除外
31樓：英雄不再救美
新電瓶都是虛電，充滿幾次電後，再用就正常了，30公里差太多可以找售後，電瓶都是保一年的，新車估計電瓶沒事
32樓：八七火炮
檢查充電器的電壓和充電容量是否和你的電瓶相符，如果充電器沒問題，果斷換電瓶，
33樓：搜支ak用用
60v20ah的電池可以跑70公里左右，如果你是新買的電動車，有可能是電池時間放長了，你先把電充滿了，在試一次，如果還跑不遠的話，就去找立馬售後
34樓：匿名使用者
我也準備買這款 請問你買了多少錢
超威電動車鋰電池行駛中老是斷電超威電動車鋰電池行駛中老是斷電
各組電池放電時電壓不一樣了，充滿還好，用一半裡面有 些電池電壓比較低就會這樣，鋰電保護板是接在負極上的乙個開關，當各併聯組的電壓差異過大時 發生短路也會使電壓突然降低很多 經過負極的電流就引導到另乙個電流很小的支電路上，完全斷電以後又會恢復到原來的負極導通的主電路上，可以在保護板的兩個線之間接乙個開...
電動車電池天能超威哪個最好,超威電池與天能電池哪個好
我看好天能電池，我的三輪電動車用天能有三年多，現還可跑十多裡路程。比其它牌子都強。大家不要用天能電池，我買了電動三輪車用的是天能電池，一年之內壞了三次，最後這次只用了10幾天又壞了，可商家卻不給換了，可我剛換了10幾天呀，祝天能早日倒閉 我家兩輪是超威的三年了還很好，三輪是天能的，買了半年了拉水果也...
請問新換的電動車電池是金超威60伏222安能
你好，1，應該是可以的，基本上電壓和電流相匹配的。2，就是充電會慢一些，充電器電流稍小了一些。放心用沒事的，新電池保一年壞了也可以換 電動車電池是60伏22安,能否用60伏20安的充電器充電?電動車5塊電瓶20安的可以用48伏充電器充電。一塊電瓶12伏，5塊電瓶電壓就是60伏。1 乙個48v的電瓶車...